Vertaling van "décarbonisation du secteur " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

décarboniser le secteur des transports
decarbonise the transport sector

secteur économique
economic sector

attaché technico-commercial en machines du secteur minier et de la construction | attaché technico-commercial en machines du secteur minier et de la construction/attachée technico-commerciale en machines du secteur minier et de la construction | attachée technico-commerciale en machines du secteur minier et de la construction
mining and construction machinery field salesman | mining and construction machinery technical field sales representative | senior technical sales engineer in mining and construction machinery | technical sales representative in mining and construction machinery

monteuse-assembleuse secteur pièces automobiles | monteur-assembleur secteur pièces automobiles | monteur-assembleur secteur pièces automobiles/monteuse-assembleuse secteur pièces automobiles
car parts assembler | lorry parts assembler | motor vehicle parts assembler | motor vehicle parts inspector

opérateur en entrepôt dans le secteur de l'habillement | opérateur en entrepôt dans le secteur de l'habillement/opératrice en entrepôt dans le secteur de l'habillement | opératrice en entrepôt dans le secteur de l'habillement
clothing warehouse operators | clothing warehouse workers | clothing warehouse operatives | warehouse operators for clothing

toit ouvrant à secteur pivotant | toit ouvrant à secteurs pivotants | toit ouvrant par secteur pivotant | toit ouvrant par secteurs pivotants | toit pivotant
roof with hinged opening panels | roof with hinged opening sections

décarbonation | décarbonisation
decarbonisation

produit de décarbonisation [ composé pour enlever le carbone ]
carbon removing compound

secteur tertiaire [ secteur des services ]
tertiary sector [ services sector | Service sector(ECLAS) ]

secteur agricole [ agriculture ]
farming sector [ agricultural sector | agriculture | Agricultural sector(ECLAS) ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- de présenter des propositions pour moderniser et décarboniser le secteur des transports afin de contribuer à accroître la compétitivité.
- To present proposals to modernise and decarbonise the transport sector thereby contributing to increased competitiveness.

Le réexamen de la politique du RTE-T doit être envisagé dans le contexte plus large de la stratégie «Europe 2020»[1] selon laquelle la Commission«[.] présente des propositions pour moderniser et décarboniser le secteur des transports afin de contribuer à accroître la compétitivité».
The TEN-T policy review needs to be seen in the broader context of the “Europe 2020” Strategy[1] under which the Commission “[.] present proposals to modernise and decarbonise the transport sector thereby contributing to increased competitiveness”.

Communication relative à la décarbonisation du secteur des transports, comprenant un plan d’action sur les biocarburants de deuxième et troisième générations et d’autres carburants durables alternatifs || Commission || 2017 || || || X || X || X
Communication on decarbonising the transport sector, including an action plan on second and third generation biofuels and other alternative, sustainable fuels || Commission || 2017 || || || X || X || X

Il apparaît donc que le secteur du chauffage et du refroidissement joue un rôle crucial dans la diminution de la consommation d'énergie primaire et la décarbonisation du secteur de l'énergie.
Therefore, the heating and cooling sector plays a crucial role in decreasing primary energy consumption and decarbonising the energy sector.

demande la définition de plans de suppression progressive des aides aux combustibles fossiles et d'octroi de moyens financiers aux projets d'efficacité énergétique afin de réaliser l'objectif de l'Union de décarbonisation du secteur de l'énergie d'ici 2050.
Calls for plans to be drawn up with a view to phasing out fossil fuel subsidies and channelling financial resources into energy efficiency projects serving to achieve the EU’s goal of decarbonisation of the energy sector by 2050.

faire appliquer intégralement la législation existante et mettre en place de nouvelles règles de marché afin d’intégrer efficacement au marché la production provenant de sources d’énergie renouvelables, notamment grâce au développement de nouvelles infrastructures, et particulièrement d'interconnexions; faciliter la coopération et la convergence des politiques et des régimes d’aide nationaux dans le domaine des énergies renouvelables, parallèlement au développement du marché intérieur et, en particulier, de la nouvelle organisation du marché de l’électricité, qui permettra de garantir une concurrence équitable entre toutes les sources de production comme sur le plan de la demande et conduira à ouvrir plus largement l'accès transfrontalier aux régimes de soutien en faveur des énergies renouvelables; promouvoir davantage les actions de recherche et de démonstration ciblées sur les énergies renouvelables, notamment au moyen de Fonds spécifiques de l'UE; veiller à ce que le secteur du chauffage et du refroidissement à partir de sources d’énergie renouvelables contribue de manière significative à la sécurité énergétique de l’UE; accélérer la décarbonisation du secteur des transports, notamment en favorisant l’électrification de ce secteur et les investissements dans la production de biocarburants avancés, et en poursuivant l'intégration des systèmes d’énergie et de transport.
fully implement existing legislation and put in place new market rules in order to integrate renewable production efficiently into the market, including by the development of new infrastructure, especially interconnections; facilitate cooperation and the convergence of national renewable energy policies and support schemes in line with the development of the internal market and in particular the new electricity market design, which will ensure fair competition between all generation sources as well as demand and lead to more cross border opening of renewables support; promote more focused renewable energy research and demonstration, including through dedicated EU funds; ensure that the renewable heating and cooling sector significantly contributes to EU energy security; speed up the decarbonisation of the transport sector, including by promoting the electrification of the transport sector and investments in advanced biofuel production, and further integrate the energy and transport systems.

Ces propositions constituent une contribution supplémentaire de l'UE à ses objectifs de réduction des émissions globales de gaz à effet de serre de 20% d'ici à 2020 par rapport aux niveaux de 1990 et de décarbonisation du secteur du transport, conformément à la politique de l'UE en matière de changement climatique et au Livre blanc sur les transports.
The proposals represent a further contribution towards meeting the EU's goal of cutting overall greenhouse gas emissions to 20% below 1990 levels by 2020 and moving towards decarbonising the transport sector, in line with the EU's climate change policy and the Transport White Paper.

Le transport et l’agriculture sont les principaux secteurs dans lesquels une décarbonisation complète ne peut être réalisée, même à plus long terme.
Transport and agriculture are the main sectors where no full decarbonisation is achieved, even in the longer term.

C'est dans la production d'électricité que peuvent être réalisées les réductions des émissions les plus importantes, ce secteur devant être complètement «décarbonisé» d'ici 2050.
The greatest emission reductions can be made in power generation, which will be almost completely 'decarbonised' by 2050.

Nous nous intéressons actuellement à trois secteurs différents qui, à notre avis, peuvent contribuer de façon positive à ce que nous appelons la décarbonisation à long terme des sources énergétiques canadiennes. Ces secteurs recèlent encore un certain nombre d'obstacles qui pourraient être surmontés à l'aide d'instruments budgétaires et autres instruments économiques.
We are looking at three different sectors that we feel have the potential to contribute favourably to what we call long-term decarbonisation of Canadian energy sources, but in which a number of obstacles still remain that might be addressed using fiscal and other economic instruments.