Vertaling van "droits de brise-glace " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

brise-glace | brise-glaces
icebreaker

brise-glace de la classe arctique [ brise-glace à trois hélices de la classe arctique ]
Arctic class icebreaker [ Arctic class triple screw icebreaker ]

citerne brise-glace | navire-citerne brise-glace
ice-breaking tanker

vraquier brise-glace [ vracquier brise-glace ]
icebreaking bulk carrier [ icebreaking bulk cargo vessel ]

droit distinct pour les opérations de brise-glace
service specific fee for icebreaking

pétrolier brise-glace
icebreaking oil tanker

brise-glace
icebreaker

cargo brise-glace
icebreaking cargo ship

frais de brise-glace
ice breaker charges

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Interconnexions portuaires; développement (plus poussé) de plateformes multimodales et de leurs interconnexions; services de brise-glace; autoroutes de la mer
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms and their interconnections; icebreaking capacity; MoS

actions pour le transport intérieur, la desserte et le développement de plateformes logistiques multimodales comprenant la desserte des ports intérieurs et maritimes et des aéroports, y compris par l'installation de systèmes automatiques de réglage selon l'écartement des rails, ainsi que le développement des ports, y compris les services de brise-glace, ainsi que des points d'interconnexion, en accordant une attention particulière aux connexions ferroviaires, excepté dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire.
actions for inland transport, connections to and the development of multimodal logistics platforms including connections to inland and maritime ports and airports, including automatic gauge-changing facilities, and the development of ports including ice-breaking capacities, as well as interconnecting points, with particular attention being given to rail connections, except in the case of Member States with no rail network.

Interconnexions portuaires, autoroutes de la mer (y compris services de brise-glace)
Port interconnections, MoS (including icebreaking services)

Interconnexions entre les ports et le rail; ferries à faibles émissions; services de brise-glace
Interconnections ports with rail; low-emission ferries; ice-breaking capacity

Interconnexions portuaires, modernisation de lignes ferroviaires, services de brise-glace
Port interconnections, rail upgrading, icebreaking capacities

Depuis que la Garde côtière impose des droits de brise-glace au Canada, nous nous trouvons dans la situation ridicule où un brise-glace canadien peut offrir gratuitement ses services à un navire américain transportant une cargaison américaine qui est en concurrence directe avec les navires canadiens transportant des cargaisons canadiennes.
Now, with the coast guard layering on a Canadian ice breaking fee, we have the ridiculous outcome that a Canadian icebreaker can provide service to a U.S. ship carrying U.S. cargo, competing with Canadian ships and Canadian cargoes, free of charge.

Le ministre des Pêches et des Océans de l'époque avait annoncé une troisième étude d'impacts lorsqu'il introduisit les droits de brise-glace en automne 1998.
A third impact study was announced when the then Minister of Fisheries and Oceans announced the imposition of an ice breaking fee in the fall of 1998. We're starting to see the pattern here.

Nous sommes convaincus que les brise-glace dont nous disposons actuellement — le Louis Saint-Laurent, le Terry Fox et nos quatre brise-glace moyens — vont être en mesure de faire ce travail en attendant que nous ayons un nouveau brise-glace de classe polaire. Nous avons donc examiné d'autres solutions mais il n'y en a pas vraiment.
We're quite confident that the icebreakers we have now—the Louis St. Laurent, the Terry Fox, and our four medium icebreakers—will be able to do the job until we have a new polar class icebreaker.

Néanmoins, étant donné les scénarios catastrophes dont on nous rebat les oreilles, et étant donné qu'il faut des années pour construire un brise-glace ou tout autre type de navire — le Canada a perdu sa capacité en matière de brise-glaces dans les années 1950 —, sans compter que vous avez vous-même fait remarquer qu'on n'aura peut-être plus besoin de brise- glaces dans le Nord d'ici à 2030, faut-il alors vraiment envisager d'en construire puisqu'il faut attendre aussi longtemps avant de pouvoir les mettre à l'eau?
However, considering the doom and gloom that we hear constantly, and given that it takes years and years to build an icebreaker or any type of ship — the Canadian navy lost its icebreaking capabilities in the 1950s — and you suggested that by the year 2030 we might not need icebreakers in the North, should we even consider building them if it takes that long to put one in the water?

La Russie construit d'autres brise-glace et, quand on découpe la glace de manière continue et que six ou sept navires suivent en convoi un brise-glace, la glace n'a pas vraiment le temps de se reformer.
They are building more icebreakers, and if you keep cutting that ice on a continuous basis and using the convoy system where you have six or seven ships behind one icebreaker, that ice won't really have time to reform.