Traduction de «dot-111 ne » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

violence liée à la dot [ violence associée à la dot ]
dowry-related violence

minipastille de colle | pastillette de colle | mini glue dot | glue dot mini
mini glue dot | mini adhesive dot

formulaire E 111
model form E 111

élément 111
element 111

Recommandation (No 111) concernant la discrimination en matière d'emploi et de profession
Recommendation (No 111) concerning Discrimination in repect of Employment and Occupation

rhinovirus humain 111
Human rhinovirus 111

chlorure de titane-111 | chlorure titaneux
titanium trichloride

Convention No 111 concernant la discrimination en matière d'emploi et de profession
Convention No. 111 concerning Discrimination in Respect of Employment and Occupation

111e Batterie de défense ponctuelle anti-aérienne [ 111 BDPAA ]
111 Point missile air defence battery [ 111 PMABD ]

indium 111 | ¹¹¹In
indium-111 | ¹¹¹In | indium 111

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ce qui est clair, c'est que le gouvernement a pris des mesures décisives en réponse aux recommandations du bureau visant à retirer du service les wagons DOT-111 les moins résistants aux collisions et à adopter une stratégie vigoureuse, encore plus vigoureuse qu'aux États-Unis, pour l'élimination graduelle sur trois ans des wagons DOT-111.
What is clear is that our government has taken very strong action in response to the Transportation Safety Board's recommendations on DOT-111s to remove the least crash-resistant and also to have an aggressive, more aggressive than the United States, three-year phase-out on the DOT-111s.

Ils veulent notamment savoir ce que contiennent les wagons DOT-111 qui traversent leur quartier; quels sont les stratégies et échéanciers liés à l'élimination progressive des wagons DOT-111; si le ministère envisage de faire passer ces wagons ailleurs; quel est le plan d'urgence en cas de déraillement; et quelles ressources, financières entre autres, sont disponibles en cas de catastrophe comme un déversement de pétrole, un wagon défectueux ou un déraillement.
The petitioners are specifically asking to know what is being transported through the neighbourhood in the DOT-111 cars; what the strategies and timetables are for phasing out the DOT-111 cars; whether there is any plan to reroute any of these cars; what emergency plan is in place should there be a derailment; and what resources and funding are available should there be a disaster from an oil spill, car malfunction, or train derailment.

Les nouveaux wagons-citernes DOT-111 ne sont peut-être pas adéquats selon le BST et l'acquisition de wagons-citernes DOT-111 inadéquats est rejetée du revers de la main en raison d'arguments de coût.
The new DOT-111 cars may not be adequate according to the TSB, and the acquisition of what may be inadequate DOT-111s is dismissed through cost concerns.

On continue d'utiliser les DOT-111 plutôt que d'avoir un plan pour leur élimination progressive.
DOT-111 railcars are still being used and there is still no plan to phase them out.

Premièrement, la ministre a ordonné à Transports Canada de retirer de la circulation les wagons-citernes DOT-111 les moins résistants aux collisions. Deuxièmement, Transports Canada doit exiger que les wagons-citernes DOT-111 qui ne respectent pas les normes publiées dans la Partie I de la Gazette du Canada en janvier 2014, ou toute autre norme à venir, soient éliminés progressivement sur trois ans.
The minister directed Transport Canada to remove the least crash-resistant DOT-111 tank cars from service; second, to require DOT-111 tank cars that do not meet the standard published in January 2014 in the Canada Gazette, part 1, or any other future standard, to be phased out within three years; third, to require emergency response assistance plans for even a single tank car carrying crude oil, gasoline, diesel, aviation fuel, and ethanol; fourth, to create a task force that brings municipalities, first responders, railways, and shippers together to strengthen emergency response capacity across the country; and fifth, to require railway companies to reduce the speed of trains carrying dangerous goods and implement other key operating practices.