Traduction de «données des conducteurs » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

opérateur de fabrication en microélectronique | opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs/opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs
processor of semiconductors | processors of semiconductors | micro chip assembler | semiconductor processor

conducteur de machine à tricoter | conducteur de métier à tricoter | conducteur de machine à tricoter/conductrice de machine à tricoter | conducteur de métier à tricoter/conductrice de métier à tricoter
knitting machinist | warp knitting machine operator | knitting machine operator | knitting machine tender

conducteur d’autobus | conducteur de bus | conducteur d’autobus/conductrice d’autobus | conducteur de bus urbain et interurbain/conductrice de bus urbain et interurbain
coach driver | private coach driver | bus driver | schoolbus driver

traitement des données [ traitement des images | traitement électronique des données ]
data processing [ automatic data processing | electronic data processing ]

données personnelles
personal data

largeur contractuelle du conducteur | largeur nominale du conducteur | largeur théorique du conducteur
design width of conductor

protection des données [ sécurité des données ]
data protection [ data security ]

conducteur de scie à métaux(B) | conducteur de scie mécanique | conducteur de scie métallique(L)
metal sawyer

conducteur de bitumeuse | conducteur de bitumeuse-goudronneuse(B) | conducteur de machine à goudronner(L)
driver

données sur les menstruations
Menstrual data

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Exemple: voitures sans conducteur La technologie utilisée dans les voitures sans conducteur nécessite d'importants flux de données, notamment l'échange de données à caractère personnel.
Example: Driverless cars The driverless cars technology requires important data flows, including the exchange of personal data.

'appareil de contrôle“ ”tachygraphe “, le dispositif destiné à être installé à bord de véhicules routiers pour indiquer, enregistrer, imprimer, stocker et fournir d'une manière automatique ou semi-automatique des données sur la marche la vitesse et le poids de ces véhicules et sur certains temps de travail de leurs conducteurs en ce qui concerne la répartition de la période de travail journalière du conducteur et les données visées à l'article 30 du présent règlement ; [Ams. 13, 147 et 148]
“recording equipment tachograph ” means the equipment intended for installation in road vehicles to display, record, print, store and output automatically or semiautomatically details of the movement, speed and weight of such vehicles and of certain work periods of their drivers in relation to the different periods of time being part of the driver's daily working period, and of data referred to in Article 30 of this Regulation ; [Ams 13+147+148]

”carte de conducteur“, une carte tachygraphique délivrée par les autorités d'un État membre à un conducteur, qui permet l'identification du conducteur et le stockage des données relatives à son activité;
“driver card” means a tachograph card issued by the authorities of a Member State to a particular driver which identifies the driver and allows for storage of driver activity data;

L'intégration de deux fonctionnalités totalement différentes dans une seule carte permettant d'enregistrer un large éventail de données sur les conducteurs professionnels, y compris leurs activités et leur localisation, aurait un impact significatif sur le droit fondamental à la protection des données à caractère personnel.
The integration of two totally different functionalities in one single card, which would record a wide range of data about professional drivers including their activities and whereabouts, would have a significant impact on the fundamental right to the protection of personal data.

Une approche cohérente est nécessaire dans le chef du législateur pour veiller à ce que le développement de toute mesure concernant les données des conducteurs soit réalisé dans le plein respect des principes de protection des données".
A consistent approach is needed from the legislator to ensure that the development of any measures concerning drivers’ data is done in full respect of data protection principles".

Le Contrôleur européen de la protection des données (CEPD) a publié aujourd'hui un avis sur une proposition de la Commission d'intégrer la carte de conducteur au permis de conduire des conducteurs professionnels.
The European Data Protection Supervisor (EDPS) issued today an opinion on a Commission proposal to merge the driving licence of professional drivers with their driver card.

L'intégration de la carte de conducteur dans le permis de conduire des conducteurs professionnels n'est pas pleinement conforme aux principes de protection des données
Merging professional drivers' driving licence with their driver card is not fully in line with data protection principles

37. appelle de ses vœux un examen ophtalmologique tous les dix ans pour tous les conducteurs des catégories A et B et tous les cinq ans pour les conducteurs âgés de plus de 65 ans; invite les États membres à mettre en place un examen médical obligatoire pour les conducteurs d'un certain âge, à déterminer les aptitudes physiques, mentales et psychologiques requises pour la poursuite de la conduite sur la base des données statistiques d'accidents relatives aux groupes d'âge respectifs;
37. Calls for an eye test for all drivers in categories A and B every 10 years and for drivers older then 65 years every 5 years; calls on the Member States to establish an obligatory medical check for drivers at a certain age, to identify the physical, mental and psychological ability required to continue driving on the basis of their statistical accident data for the respective age groups;

Il n’y a pas de données sur un lien entre les accidents et le temps de travail des conducteurs professionnels, ni de données faisant une distinction entre conducteurs employés et indépendants.
There is no data relating accidents to the working time of professional drivers and no data distinguishing between employed and self-employed drivers.