Traduction de «doivent payer plusieurs » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

prix que doivent payer les entreprises visées par les ralentisseurs
speed bump fee

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

S’agissant de l’itinérance des données, nous avons prévu des mesures pour aborder les cas désormais célèbres de mauvaise surprise à la réception de la facture, lorsque les consommateurs doivent payer plusieurs milliers d’euros à leur retour d’une ou deux semaines à l’étranger, du fait qu’ils ont utilisé leur téléphone portable pour télécharger des données de la même manière qu’ils le font chez eux, où un téléchargement de données peut coûter entre 5 et 15 cents le mégaoctet.
Turning to data roaming, we have included actions to deal with the very famous cases of bill shocks where customers have to pay several thousand euros when they come back from one or two weeks abroad, because they used their mobile phone for data downloading in the same way as at home where a data download per megabyte could cost between 5 and 15 cents.

Est-ce que vous avez une bonne équipe qui assure un service téléphonique pour répondre aux gens qui se trouvent dans des situations stressantes, qui ont reçu une lettre de l'ARC disant qu'ils doivent payer plusieurs milliers de dollars en impôt.
What is your presence of phone service people who can deal with people in very stressful situations, when they get that letter from CRA saying they're on the hook for however many thousands of dollars?

Tout ce que nous savons, fondamentalement, c’est que les citoyens néerlandais doivent sortir leur portefeuille et payer la note pour les États membres fragiles, parmi lesquels plusieurs ont rejoint la zone euro par des moyens frauduleux.
The long and short of this, basically, is that Dutch citizens are having to get their wallets out and foot the bill for the weak Member States, some of which joined the euro by fraudulent means.

À peine quelque temps après la suppression du visa dans plusieurs pays, nous assistons à l’introduction par les États-Unis d’un autre visa, sous une autre appellation – un visa du nom d’ESTA pour lequel les gens doivent encore payer.
Just a short time after the lifting of the visa in several countries, we are witnessing another visa, under another name, being introduced by the United States – a visa by the name of ESTA, for which people are still required to pay.

Par conséquent, cette même personne doit patienter plusieurs mois avant de pouvoir percevoir ses allocations, ce qui, naturellement, n'encourage pas la libre circulation des travailleurs et, de surcroît, a pour effet que les citoyens doivent payer le prix de la lenteur des procédures administratives entre les États membres.
The consequence of this is that she has to wait several months for her benefit, which does not, of course, promote freedom of movement of labour and also means that individuals have to pay the price for the sluggishness of administrative procedures between the Member States.

Le ministre pourra peut-être répondre plutôt à la question suivante: pourquoi le gouvernement n'a-t-il pas prévu un plan pour rembourser les gens qui doivent payer la taxe de 24 $ plusieurs fois parce qu'ils doivent prendre plusieurs vols avec plusieurs compagnies aériennes?
Perhaps the minister of revenue can answer this question instead. Why does the government not have any plan to refund people who have to pay the $24 tax for multiple flights on multiple airlines?

IV. PEAGES ET DROITS D'UTILISATION a) Les Etats membres peuvent maintenir ou introduire des péages et/ou des droits d'utilisation, sous réserve des conditions suivantes, sans préjudice d'éventuels droits régulateurs destinés spécifiquement à remédier à des encombrements se produisant à certains endroits et à certains moments : - ces péages et droits ne peuvent être perçus en même temps sur un véhicule pour l'utilisation d'un même tronçon de route ; - ils ne peuvent pas entraîner de discrimination, directe ou indirecte, en raison de la nationalité du transporteur ou bien de l'origine ou de la destination du transport ; - ils ne doivent pas entraîner l'introduction ou le maintien de contrôles ou de vérifications obligatoires aux frontières ; - sous réserve des exceptions proposées à l'article 4 paragraphe 2 de la proposition de la Commission, ces péages et droits ne peuvent s'appliquer qu'aux autoroutes ou aux autres routes à plusieurs voies dont les caractéristiques sont analogues à celles des autoroutes et, sous réserve d'une procédure communautaire, également aux autres routes réservées aux véhicules à moteur et aux autres sections du réseau routier principal, lorsque des raisons de sécurité, notamment, le justifient ; dans un Etat membre dépourvu de réseau général d'autoroutes ou de routes à deux voies (chaussées séparées) ayant des caractéristiques similaires, les péages ou droits peuvent s'appliquer à la catégorie de route la plus élevée dans cet Etat membre ; - un Etat membre peut prévoir que les véhicules immatriculés dans cet Etat doivent payer un droit d'utilisation pour emprunter l'ensemble du réseau routier sur son territoire ; - les droits d'utilisation sont fixés par l'Etat membre concerné à un niveau qui ne dépasse pas 1 250 écus par an.
IV. TOLLS AND USER CHARGES a) Member States may maintain or introduce tolls and/or user charges subject to the following conditions without prejudice to any regulatory charges specifically designed to combat time and place- related traffic congestion : - they may not both be imposed at the same time on a vehicle for the use of a single road section; - they may not discriminate, directly or indirectly, on the grounds of the nationality of the haulier or of origin or destination of traffic; - they do not lead to the introduction or maintenance of mandatory checks or controls at frontiers; - with the exceptions proposed in Article 4.2 of the Commission proposal, they may apply only to motorways or other multi-lane roads with characteristics similar to motorways and, subject to a Community procedure, also other motor traffic roads and other sections of the primary road network where there are in particular safety reasons for doing so ; in a Member State where no general network of motorways or dual carriageways with similar characteristics exists, tolls or charges may apply to the highest category of road in that State; - a Member State may provide that vehicles registered in that State shall pay a user charge for the use of the whole road network in its territory.

J'espère et je souhaite que les nouvelles lignes directrices qu'annoncera le président du Conseil du Trésor reconnaîtront les craintes que j'exprime depuis plusieurs mois: le ministère doit avoir avec l'industrie des consultations qui ne soient pas de pure forme; on doit adopter le principe selon lequel les utilisateurs des services doivent avoir leur mot à dire; il doit exister un processus permettant à l'industrie d'en appeler de tout nouveau frais; et il faut exiger des ministères qu'ils divulguent leurs propres coûts à ceux qui doivent payer des frais.
I hope and request that the new guidelines to be announced by the President of the Treasury Board will recognize the concerns that I have been expressing over the last number of months: requiring the department to hold meaningful consultations with industry; adopting the user pay, user say concept; providing a process which would allow industry to appeal the imposition of any new fees; requiring government departments to disclose their own costs to those who are being asked to contribute to those costs.

Ces mesures concernent la Belgique et les Pays-Bas ainsi que l'Espagne, l'Irlande, le Portugal et la Grèce Belgique : les entreprises de construction doivent payer deux fois les cotisations sociales A la demande de plusieurs petites et moyennes entreprises françaises, hollandaises et allemandes, la Cour de justice sera saisie dans une affaire d'infraction contre la Belgique[2] qui oblige les entreprises du secteur de la construction de payer des acomptes sur les cotisations de sécurité sociale pour obtenir : - la carte d'identité sociale pour leurs travailleurs, - et l'autorisation de commencer le chantier.
The countries concerned are Belgium, the Netherlands, Spain, Ireland, Portugal and Greece Belgium: construction countries have to pay their social contributions twice At the request of several French, Dutch and German small and medium- sized firms, infringement proceedings against Belgium will be brought before the Court of Justice[1] . The contentious point is that Belgium obliges firms in the construction industry to make advance payments in respect of their social security contributions in order to obtain: - social identity cards for their workers, - authorisation to commence work on a site.