Vertaling van "dispositifs d’attelage doivent " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

dispositif d'attelage de remorque | attelage de remorque
trailer coupling device | trailer hitch | trailer coupling | trailer towing device

attache-remorque | attache remorque | attelage de remorque | dispositif d'attelage de remorque
trailer hitch

dispositif d'attelage de remorque [ attelage de remorque ]
trailer coupling device [ coupling device | trailer hitch ]

dispositif d'attelage de remorques
tow bar

charge statique maximale calculée sur le dispositif d'attelage
maximum design static load on coupling device

dispositif d'attelage et de remorquage
coupling and towing devices

dispositif d'attelage éclair
Quick hitch

attelage | dispositif d'attelage | dispositif de fixation
attaching device | coupling device | fastening

dispositif d’attelage | dispositif de remorquage | dispositif de traction
towing device

attelage court | dispositif d'attelage court | DAC [Abbr.]
close-coupling device | CCD [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les dispositifs d’attelage doivent être conçus et fixés de manière à assurer une sécurité maximale selon les règles de l’art; cette exigence vaut également pour le fonctionnement du dispositif.
The coupling devices shall be designed and attached so as to achieve maximum safety according to good engineering practice; this also applies to the operation of the coupling.

Les dispositifs d’attelage doivent être conçus de manière à satisfaire aux prescriptions des points 2.9, 2.10, 2.11, 3, 4 et 5 en matière de fonctionnement, de positionnement, de débattement et de résistance.
Coupling devices shall be designed so as to meet the requirements for case of operation, position, mobility and strength in line with points 2.9, 2.10, 2.11 and points 3, 4 and 5.

Les dispositifs d’attelage doivent être conçus et fabriqués de manière que, dans le cadre d’une utilisation normale, d’un entretien conforme et d’un remplacement de pièces usées, ils continuent de fonctionner de manière satisfaisante.
The coupling devices shall be so designed and manufactured that in normal use, with proper maintenance and the timely replacement of wearing parts, they will continue to function satisfactorily.

Annexe V “Exigences auxquelles doivent répondre les dispositifs d'attelage mécanique”
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”

Annexe V “Exigences auxquelles doivent répondre les dispositifs d’attelage mécanique”
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”

3.9. Les dispositifs d'attelage doivent être conçus et fixés de manière à assurer une sécurité maximale selon les règles de l'art; cette exigence vaut également pour le fonctionnement du dispositif.
3.9. The coupling devices must be designed and attached in a way to achieve maximum safety according to good engineering practice; this also applies to the operation of the coupling.

3.2. Les dispositifs d'attelage doivent être conçus et fabriqués de manière que, dans le cadre d'une utilisation normale, d'un entretien conforme et d'un remplacement des pièces d'usure dans les délais, ils continuent de fonctionner de manière satisfaisante.
3.2. The coupling devices must be so designed and manufactured that in normal use, with proper maintenance and the timely replacement of wearing parts, they will continue to function satisfactorily.

Depuis 1994 une directive harmonise les spécifications techniques en matière de dispositif d'attelage. Toutefois, pour les crochets fabriqués antérieurement et homologués selon une procédure nationale, la Commission considère en vertu du principe de proportionnalité des exigences nationales qu'ils doivent être acceptés à moins qu'ils ne présentent un risque réel pour la sécurité.
An EC Directive harmonized the technical specifications relating to hitching devices in 1994; however, the Commission takes the view that, in accordance with the principle that national requirements should be proportionate to the objective pursued, tow bars manufactured before that date and type approved under a national procedure should be accepted unless they constitute a genuine safety hazard.

Il est rappelé que cette directive a pour objectif principal de faciliter l'interchangeabilité des véhicules à moteur et de leurs remorques en harmonisant les exigences techniques auxquelles les dispositifs d'attelage mécaniques doivent satisfaire.
The main aim of the Directive is to make for easier interchangeability between motor vehicles and their trailers by harmonizing the technical requirements that have to be met by mechanical coupling devices.

Cette directive a pour objectif principal de faciliter l'interchangeabilité des véhicules à moteur et de leurs remorques en harmonisant les exigences techniques auxquelles les dispositifs d'attelage mécaniques doivent satisfaire.
The main purpose of this Directive is to facilitate the interchangeability of motor vehicles and their trailers by harmonizing the technical requirements which the mechanical coupling devices must satisfy.