Traduction de «direction de la sécurité industrielle » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Direction de la sécurité industrielle
Industrial Security Branch

Direction de la sécurité industrielle canadienne et internationale
Canadian and International Industrial Security Directorate

Direction de la sécurité industrielle canadienne
Canadian Industrial Security Directorate

Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railwayundertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certificate | Railway Safety Directive

Direction Contrôle de sécurité | Direction du contrôle de sécurité d'Euratom | DCS [Abbr.]
Directorate for Euratom Safeguards | Euratom Safeguards Directorate | ESD [Abbr.]

Direction générale de la sécurité sociale et de l'aide sociale | Direction nationale de sécurité et d'assistance sociale
National Directorate of Social Security and Assistance | National Office for Social Security and Welfare

sécurité industrielle
industrial safety

Organe de direction pour la sécurité [ Ordiséc ]
Security Steering Group [ SecSG ]

Domaine de direction Service fédéral de sécurité | Service fédéral de sécurité [ SFS ]
Directorate Federal Security Service | Federal Security Service [ FSS ]

sécurité hydraulique commande de direction
rudder fusing

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

171. invite la Commission et les États membres à renforcer la sécurité informatique et la protection des infrastructures énergétiques critiques qui assurent des services cruciaux pour les consommateurs, notamment en ce qui concerne l'évolution de la production industrielle et le rôle toujours plus important joué par les TIC dans le secteur de l'énergie; insiste, à cet égard, sur l'importance d'adopter et de mettre en œuvre en temps utile la directive concernant la sécurité des réseaux et de l'information pour maintenir des niveaux élevés de sécurité des réseaux et de l'information dans les infrastructures critiques;
171. Calls on the Commission and the Member States to increase IT security and the protection of critical energy infrastructures that provide crucial services for consumers, particularly with regard to the development of industrial production and the increasing role of ICT in the energy sector; stresses, in this regard, the importance of the adoption and timely implementation of the Network and Information Security Directive to maintain high levels of network and information security of critical infrastructures;

174. invite la Commission et les États membres à renforcer la sécurité informatique et la protection des infrastructures énergétiques critiques qui assurent des services cruciaux pour les consommateurs, notamment en ce qui concerne l'évolution de la production industrielle et le rôle toujours plus important joué par les TIC dans le secteur de l'énergie; insiste, à cet égard, sur l'importance d'adopter et de mettre en œuvre en temps utile la directive concernant la sécurité des réseaux et de l'information pour maintenir des niveaux élevés de sécurité des réseaux et de l'information dans les infrastructures critiques;
174. Calls on the Commission and the Member States to increase IT security and the protection of critical energy infrastructures that provide crucial services for consumers, particularly with regard to the development of industrial production and the increasing role of ICT in the energy sector; stresses, in this regard, the importance of the adoption and timely implementation of the Network and Information Security Directive to maintain high levels of network and information security of critical infrastructures;

85. invite la Commission et les États membres à renforcer la sécurité informatique et la protection des infrastructures énergétiques critiques qui assurent des services cruciaux pour les consommateurs, notamment en ce qui concerne l'évolution de la production industrielle et le rôle toujours plus important joué par les technologies de l'information et de la communication dans le secteur de l'énergie; insiste à cet égard sur le fait qu'il importe d'adopter et de mettre en œuvre rapidement la directive concernant la sécurité des réseaux et de l'information pour maintenir des niveaux élevés de sécurité des réseaux et de l'information dans les infrastructures critiques;
85. Calls on the Commission and the Member States to increase IT security and the protection of critical energy infrastructures which provide crucial services for consumers, particularly with regard to the development of industrial production and the increasing role of ICT in the energy sector; stresses in this respect the importance of the adoption and timely implementation of the Network and Information Security Directive in order to maintain high levels of network and information security of critical infrastructures;

3. En tant qu'autorité contractante, le SGC veille à ce que les normes minimales de sécurité industrielle prévues dans la présente décision et mentionnées dans le contrat soient respectées lors de l'octroi de contrats classifiés à des entités industrielles ou autres.
3. The GSC, as contracting authority, shall ensure that the minimum standards on industrial security set out in this Decision, and referred to in the contract, are complied with when awarding classified contracts to industrial or other entities.

L’ensemble des informations contenues dans les licences de conducteur de train, les attestations complémentaires et les registres de licences et d’attestations complémentaires devraient être exploitées par les autorités de sécurité pour faciliter l’évaluation de la certification du personnel prévue aux articles 10 et 11 de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d’infrastructure ferroviaire, la tarification de l’infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire) (2), ainsi que pour accélérer la délivrance des certificats de sécurité prévus auxdits articles.
All of the information contained in train driving licences, complementary certificates and registers thereof should be used by the safety authorities to facilitate evaluation of the staff certification process provided for in Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (2) and to speed up the issuing of the safety certificates provided for in those Articles.

L’ensemble des informations contenues dans les licences, dans les attestations complémentaires harmonisées et dans les registres des licences et des attestations complémentaires harmonisées est tenu à la disposition des autorités de sécurité, afin qu’elles puissent procéder à la certification du personnel prévue aux articles 10 et 11, de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d’infrastructure ferroviaire, la tarification de l’infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire) (2), et accélérer la délivrance des certificats de sécurité prévus auxdits articles.
All information contained in licences, harmonised complementary certificates and registers of licences and harmonised complementary certificates should be used by the safety authorities to facilitate evaluation of the staff certification process provided for in Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (2) and to speed up the issuing of the safety certificates provided for in those Articles.

− (EL) Madame la Présidente, je suis ravi de débattre aujourd’hui de la proposition de réforme de la directive relative aux émissions industrielles et je voudrais remercier spécialement le rapporteur, M. Krahmer, et la commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire, pour leur excellent travail sur ce dossier.
− (EL) Madam President, I am delighted that we are debating today the proposal to reform the directive on industrial emissions and I would like to specifically thank the rapporteur, Mr Krahmer, and the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety for their excellent work on this dossier.

Telle était la principale raison motivant l'adoption de la directive 2004/49/CE concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire) (3); la sécurité devrait être encore améliorée lorsque cela est raisonnablement faisable en préservant la compétitivité du mode de transport ferroviaire.
This was the main rationale for Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (the Railway Safety Directive (3); : safety should be further improved, when reasonably practicable and taking into account the competitiveness of the rail transport mode.

La législation communautaire, notamment la directive sur la sécurité générale des produits (DSGP) et les directives harmonisant les aspects de santé et de sécurité relatifs à certains produits industriels comme les jouets, les équipements de protection individuelle, les dispositifs médicaux, les machines, les ascenseurs, etc (dites directives «nouvelle approche»), vise à garantir la sécurité des produits de consommation qui sont placés sur le marché de l’UE.
Community legislation, notably the General Product Safety Directive (GPSD) and Directives harmonising health and safety aspects for a certain number of industrial products such as toys, personal protective equipments, medical devices, machinery, lifts, etc (so called New Approach Directives) aims at ensuring that consumer products placed on the EU market are safe.

Seulement les dispositions d'exécution figurant dans la directive sur la sécurité générale des produits s'appliquent également aux produits couverts par la « nouvelle approche ». Cela implique que les produits industriels et les produits de consommation pourraient être soumis à des dispositions différentes en matière de surveillance de marché.
Only the enforcement provisions of the General Product Safety Directive apply to the products covered by New Approach legislation, which means that industrial and consumer products could be subject to different market surveillance provisions.