Traduction de «deux chantiers maritimes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

La Compagnie des chantiers maritimes de Terre-Neuve S.C.C. [ Compagnie des chantiers maritimes de Terre-Neuve ]
Newfoundland Dockyard Corporation [ Newfoundland Dockyard Company ]

indemnité d'affectation au chantier maritime [ indemnité de travail dans les chantiers maritimes ]
dockyard allowance

chantier de construction navale | chantier maritime | chantier naval
shipyard

grue de cale [ grue de bassin | grue de chantier naval | grue de chantier maritime ]
shipyard crane [ dockyard crane | shipbuilding crane | drydock crane | dry dock crane ]

chantier naval | chantier | chantier maritime
shipyard | ship yard | shipbuilding yard

chantier maritime | chantier de construction de bateau
boatyard

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ensuite, c'est un projet de loi d'intérêt national, puisque nous avons des chantiers maritimes dans chacune des quatre provinces Maritimes, au Québec, où il y en a deux, et en Ontario, où il y en a un qui est important à Port Wheeler.
Moreover, this is a subject of national interest, because shipyards are located in each of the four Maritime provinces, as well as Quebec, where there two of them, and Ontario, which is home to a large shipyard in Port Wheeler.

(B) Les autorités finlandaises font valoir que les licenciements sont liés à une évolution spectaculaire de l'industrie maritime mondiale, de nouveaux chantiers navals ayant ouvert leurs portes en Asie et les commandes ayant été divisées par deux entre 2007 et 2013 en raison de la crise économique et financière mondiale.
(B) Whereas the Finnish authorities argue that the redundancies are linked to the dramatic change in the global maritime industry with new shipyards built in Asia followed by the halved of orders between 2007 and 2013 due to the global economic and financial crisis;

Monsieur le Président, alors que les conservateurs enclenchent le processus visant à choisir deux chantiers maritimes qui réaliseront les navires du gouvernement, on exige toujours que le chantier Davie s'entende avec ses créanciers avant de pouvoir espérer avoir sa part des 35 milliards de dollars de contrats annoncés.
Mr. Speaker, as the Conservatives begin the process of selecting two shipyards to build ships for the government, they are still demanding that the Davie yard come to an agreement with its creditors before it can have a chance at its share of the $35 billion in contracts that have been announced.

Au Québec, il y a deux principaux chantiers maritimes. Il y a évidemment le chantier maritime Davie, mais il y a aussi le Groupe Maritime Verreault.
In Quebec, there are two main shipyards: the Davie Yards and the Groupe Maritime Verreault.

Comment le gouvernement a-t-il été capable de dire pendant deux ans aux travailleurs des chantiers navals de Lévis et encore durant les dernières élections qu'il travaillait sur une politique de construction navale, alors que le ministre s'apprête ou considère de changer de cap en fermant des chantiers maritimes sans en parler à personne et en mettant sans ménagement les travailleurs des chantiers maritimes à la rue?
How could the government tell shipyard workers in Lévis for two years, and go on telling them during the last election campaign, that it was working on a shipbuilding policy, when the minister is getting ready to change course, or considering doing so, by shutting down shipyards without talking to anyone and by unceremoniously putting shipyard workers out on the street?

- La commande de deux transporteurs de produits pétroliers à Shina peut être considérée comme préjudiciable aux chantiers de l'UE pour trois raisons: a) dans le passé, l'armateur traitait avec des chantiers de l'UE, alors qu'aujourd'hui, il s'adresse exclusivement à des chantiers asiatiques (Chine et Corée), b) le faible montant de l'offre contribue à l'érosion générale des prix et c) la demande potentielle de ce type de transporteurs s'est considérablement accrue en raison de l'adoption prochaine, par l'UE, de dispositions législatives en matière de sécurité maritime.
- The order for two product tankers at Shina can be seen as injurious to EU yards for three reasons: (a) the owner has in the past placed orders in EU yards and has now completely shifted to Asian yards in China and Korea; (b) the low offer price contributes to the overall price erosion; (c) the potential demand for this type of tanker has significantly increased due to the forthcoming legislation in the EU on maritime safety.

Ce n'est pas seulement le chantier de Lévis qui est dans cette situation, mais également d'autres chantiers maritimes partout au Canada, tant au chantier Saint John Shipbuilding qu'aux deux chantiers que l'on retrouve dans la région des Grands Lacs et ceux de l'Ouest canadien.
The Lévis shipyard is not the only shipyard in this situation. Other shipyards elsewhere in Canada, including Saint John Shipbuilding, the two Great Lakes shipyards and shipyards in western Canada, are also in a slump.