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Vertaling van "des voitures diesel " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

voiture particulière à moteur diesel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

diesel-powered passenger car

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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automobile [ véhicule automobile | voiture | voiture automobile | voiture de tourisme | voiture particulière ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

voiture autonome [ voiture à conduite totalement déléguée | voiture à conduite totalement automatisée | voiture à conduite déléguée totale | voiture autoconduite | voiture sans conducteur ]

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autonomous car [ fully automated car | self-driving car | driverless car | robocar ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hatchback | two-box vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

restaurateur de voitures d'époque [ restauratrice de voitures d'époque | restaurateur de voitures anciennes | restauratrice de voitures anciennes ]

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antique car restorer [ antique vehicle restorer ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

plug-in hybrid electric car | plug-in hybrid car | plug-in hybrid

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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gazole [ carburant diesel | gasoil ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

diesel fuel [ diesel oil ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

moteur diesel

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

diesel engine

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ces très petites particules, qui n'en sont pas moins cancérogènes, sont émises par les voitures diesel ainsi que par les voitures à essence à injection directe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

These very small but cancerous particles exist in diesel cars as well as petrol cars with direct injection technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-30]

Que fait la Commission en ce qui concerne les voitures diesel actuellement en circulation qui polluent excessivement?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

What is the Commission doing about the diesel cars currently in circulation which pollute too much?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-30]

Pour le moment, les voitures diesel font encore partie de notre quotidien et nous devons restaurer la confiance dans cette technologie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

But for the time being, diesel cars remain part of our lives and we must rebuild confidence in this technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-30]

E. considérant que, dans son rapport de 2013, le Centre commun de recherche a averti la Commission de l'existence possible du logiciel illégal dans les voitures diesels de la société Volkswagen; considérant que la Commission n'a pas averti les autorités nationales compétentes des États membres de l'impact des systèmes d'invalidation dans la fiabilité des mesures des émissions des voitures diesels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

E. whereas the Commission was warned in the 2013 Joint Research Centre report of the potential existence of the illegal software in diesel cars of the Volkswagen corporation; whereas the Commission did not warn the competent national authorities of the Member States of the impact of defeat devices in the reliability of emission measurements of diesel cars;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

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Dans la plupart des États membres, la TAC perçue pour les voitures à moteur diesel est supérieure à celle perçue pour les voitures à essence de dimensions comparables, principalement en vue de compenser une fiscalité plus faible pour le diesel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In most Member States, diesel cars face higher ACT than petrol cars of the same size, mainly in order to compensate for the lower diesel fuel taxes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

C’est d’autant plus scandaleux que l’on a incité, en France notamment, les automobilistes à acheter des voitures diesel pour mieux les matraquer maintenant!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

It is all the more scandalous because drivers in a country like France have been encouraged to buy diesel-powered vehicles – presumably so that we can now clobber them harder than ever!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-12]

Il est intéressant de noter qu’à ce jour, le marché des voitures diesel est resté très restreint aux États-Unis. Aussi, la technologie nécessaire pour atteindre les valeurs limites américaines n’a servi qu’à quelques voitures diesel appartenant à la gamme moyenne supérieure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

It is worthy of note that there has been, to date, only a small market for private diesel motor vehicles in the USA, and so the technology required to achieve the American limit value was made available only for a few diesel cars at the top of the medium range.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

Mesures de réduction temporaires: les limitations de vitesse locales (jusqu'à - 14 % de NOx; - 1 % de COV) et les interdictions de circulation locales englobant les voitures diesel "normales" (jusqu'à - 25 % de NOx et - 28 % de COV) n'ont que peu d'effets sur les pics de concentration d'ozone (au maximum - 4 % pour les limitations de vitesse et - 7 % pour les interdictions de circuler).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

Temporary reduction measures: Local speed limits (up to -14 % NOx; -1 % VOC) and local driving bans including non-low emission diesel cars (up to -25 % NOx; up to -28 % VOC) exert only minor effects on peak ozone concentrations, at maximum -4 % for speed limits and -7 % for traffic bans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-18]

En général, les voitures diesel consomment moins et produisent moins d'émissions de CO2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

In general, diesel vehicles consume less fuel and emit less CO2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

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Date index: 2024-09-26