Traduction de «des transports jeremy » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

dispositif JEREMIE | Ressources européennes conjointes pour les PME et les microentreprises | JEREMIE [Abbr.]
JEREMIE initiative | Joint European Resources for Micro-to-Medium Enterprises | JEREMIE [Abbr.]

jérémier [ maronner | se lamenter | grommeler | râler | rouspéter | gémir | geindre | chialer | pleurnicher | bisquer ]
moan [ whine ]

Ressources européennes communes pour les micro et moyennes entreprises [ JEREMIE | Ressources européennes conjointes pour les micro et myennes entreprises ]
Joint European Resources for Micro to Medium Enterprises

ressources européennes conjointes pour les PME et les micro-entreprises | JEREMIE [Abbr.]
Joint European Resources for Micro to Medium Enterprises | JEREMIE [Abbr.]

harnais de transport d'assistance
Assistive carrying harness

accident de transport aérien sans dommage à un avion
Air transport accident without damage to aircraft

Anomalies du transport des acides aminés
Disorders of amino-acid transport

accident de transport aérien et spatial
Air and space transport accident

Office des transports du Canada [ OTC | Office national des transports | Office national des transports du Canada | Commission canadienne des transports | Commission des transports du Canada | Commission des chemins de fer du Canada | Comité des chemins de fer du Conseil privé | Commission maritime canadie ]
Canadian Transportation Agency [ CTA | National Transportation Agency | National Transportation Agency of Canada | Canadian Transport Commission | Board of Transport Commissioners for Canada | Board of Railway Commissioners for Canada | Railway Committee of the Privy Council | Canadian Maritime Commission ]

navigation au tramping | service de tramp | service de transport par tramps | transport de tramp | transport en tramping | transport maritime non régulier | transport par tramps
tramp service | tramp transport | tramp vessel service | unscheduled transport

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Aussi présents: Diane Deschamps, greffier du Comité permanent de la défense nationale et des anciens combattants et Greffier du Sous-comité des anciens combattants du Comité permanent de la défense nationale et des anciens combattants; Georges Etoka, greffier du Sous-comité sur le transport maritime du Comité permanent des transports; Jeremy LeBlanc, greffier du Comité permanent des pêches et océans; Stephen Knowles, greffier du Comité permanent des affaires étrangères et du commerce international; Eugene Morawski, greffier du Comité permanent de l’environnement et du développement durable; Bill Farrell, greffier du Comité permanent de la citoyenneté et de l’immigration; De la Direction générale des services financiers et des ressources humaines : Nicholas Pappas, conseiller financier principal.
In attendance: From the Committees Directorate: Diane Deschamps, Clerk of the Standing Committee on National Defence and Veterans Affairs and Clerk of the Subcommittee on Veterans Affairs of the Standing Committee on National Defence and Veterans Affairs; Georges Etoka, Clerk of the Subcommittee on Marine Transportation of the Standing Committee on Transport; Jeremy LeBlanc, Clerk of the Standing Committee on Fisheries and Oceans; Stephen Knowles, Clerk of the Standing Committee on Foreign Affairs and International Trade; Eugene Morawski, Clerk of the Standing Committee on Environment and Sustainable Development; Bill Farrell, Clerk of the Standing Committee on Citizenship and Immigration; From the Financial and Human Resources Services Directorate: Nicholas Pappas, Senior Financial Officer.

Aussi présents: André Gagnon, greffier principal adjoint; Diane Deschamps, greffier du Comité permanent de la défense nationale et des anciens combattants et Greffier du Sous-comité des anciens combattants du Comité permanent de la défense nationale et des anciens combattants; Joann Garbig, greffier du Comité mixte permanent de l’examen de la réglementation; Marc-Olivier Girard, greffier du Comité permanent des langues officielles; Georges Etoka, greffier du Sous-comité sur le transport maritime du Comité permanent des transports; Patrice Martin, greffier du Comité permanent de la Justice et des droits de la personne; Jeremy LeBlanc, greffier du Comité permanent des pêches et océans; José Cadorette, greffier du Comité permanent de la santé; Stephen Knowles, greffier du Comité permanent des affaires étrangères et du commerce international; Richard Dupuis, greffier du Comité permanent des finances; De la Direction générale des services financiers et des ressources humaines : Nicholas Pappas, conseiller financier principal.
In attendance: From the Committees Directorate: André Gagnon, Deputy Principal Clerk; Diane Deschamps, Clerk of the Standing Committee on National Defence and Veterans Affairs and Clerk of the Subcommittee on Veterans Affairs of the Standing Committee on National Defence and Veterans Affairs; Joann Garbig, Clerk of the Standing Joint Committee on Scrutiny of Regulations; Marc-Olivier Girard, Clerk of the Standing Committee on Official Languages; Georges Etoka, Clerk of the Subcommittee on Marine Transportation of the Standing Committee on Transport; Patrice Martin, Clerk of the Standing Committee on Justice and Human Rights; Jeremy LeBlanc, Clerk of the Standing Committee on Fisheries and Oceans; José Cadorette, Clerk of the Standing Committee on Health; Stephen Knowles, Clerk of the Standing Committee on Foreign Affairs and International Trade; Richard Dupuis, Clerk of the Standing Committee on Finance; From the Financial and Human Resources Services Directorate: Nicholas Pappas, Senior Financial Officer.

25. prend acte de l'expérience généralement positive qu'a apportée par le passé l'utilisation des instruments financiers innovants – y compris les mécanismes combinant subvention et prêt et les mécanismes de partage des risques, comme l'instrument de garantie de prêt pour les projets relatifs au réseau transeuropéen de transport (Loan Guarantee Instrument for trans-European transport network projects, LGTT), le mécanisme de financement du partage des risques (Risk Sharing Finance Facility, RSFF) et les instruments de la politique de cohésion (JEREMIE, JESSICA, JASPERS et JASMINE) – pour la réalisation d'objectifs politiques spécifiques; estime que l'Union devrait prendre l'initiative, notamment, d'améliorer l'utilisation des fonds de l'UE comme catalyseur pour attirer des financements supplémentaires auprès de la BEI, de la BERD, d'autres institutions financières internationales et du secteur privé;
25. Takes note of the previous generally positive experience of the use of innovative financial instruments -including grant and loan blending and risk-sharing mechanisms, such as the Loan Guarantee Instrument for Trans-European Transport Network projects (LGTT), the Risk Sharing Finance Facility (RSFF) and the instruments of cohesion policy (JEREMIE, JESSICA, JASPERS and JASMINE)- in order to address a specific policy objective; considers that the Union should take action notably to enhance the use of the EU funds as a catalyst for attracting additional financing from the EIB, EBRD, other international financial institutions and the private sector;

24. prend acte de l'expérience généralement positive qu'a apportée par le passé l'utilisation des instruments financiers innovants – y compris les mécanismes combinant subvention et prêt et les mécanismes de partage des risques, comme l'instrument de garantie de prêt pour les projets relatifs au réseau transeuropéen de transport (Loan Guarantee Instrument for trans-European transport network projects, LGTT), le mécanisme de financement du partage des risques (Risk Sharing Finance Facility, RSFF) et les instruments de la politique de cohésion (JEREMIE, JESSICA, JASPERS et JASMINE) – pour la réalisation d'objectifs politiques spécifiques; estime que l'Union devrait prendre l'initiative, notamment, d'améliorer l'utilisation des fonds de l'UE comme catalyseur pour attirer des financements supplémentaires auprès de la BEI, de la BERD, d'autres institutions financières internationales et du secteur privé;
24. Takes note of the previous generally positive experience of the use of innovative financial instruments -including grant and loan blending and risk-sharing mechanisms, such as the Loan Guarantee Instrument for Trans-European Transport Network projects (LGTT), the Risk Sharing Finance Facility (RSFF) and the instruments of cohesion policy (JEREMIE, JESSICA, JASPERS and JASMINE)- in order to address a specific policy objective; considers that the Union should take action notably to enhance the use of the EU funds as a catalyst for attracting additional financing from the EIB, EBRD, other international financial institutions and the private sector;

Le concours de 10 millions d’EUR en faveur des services d’incendie grecs a marqué le début, en Grèce, d’une nouvelle ère de partenariats public-privé dans des secteurs autres que les transports, tandis que d'importants progrès ont été accomplis dans la mise en œuvre des initiatives JEREMIE et JESSICA.
With a EUR 10 million loan for the Hellenic Fire Services the EIB launched a new phase for Public-Private Partnerships in sectors other than transport in Greece, while significant progress was made on the implementation of the JEREMIE and JESSICA initiatives.

Parmi les participants figuraient des représentants des autorités de gestion et (dans le cas de Jaspers) des ministères importants comme ceux des transports et de l’environnement, ainsi que (dans le cas de Jeremie) des ministères des finances et de l’économie et des institutions financières régionales.
Participants have included representatives of managing authorities and (in the case of Jaspers) major sectoral ministries such as transport and environment, and (in the case of Jeremie) finance and economics ministries and regional financial institutions.

M. Jeremy Harrison (Desnethé—Missinippi—Rivière Churchill, PCC): Monsieur le Président, le gouvernement libéral a proposé dans le secteur des transports une série de nouvelles politiques excessivement sévères pour ma province d'origine, la Saskatchewan.
Mr. Jeremy Harrison (Desnethé—Missinippi—Churchill River, CPC): Mr. Speaker, the Liberal government has proposed a draconian new set of transport policies for my home province of Saskatchewan.