Traduction de «des trajets augmentera » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

bande assignée pour le trajet descendant | bande assignée pour le trajet espace-Terre | bande de fréquences du trajet descendant | bande de fréquences du trajet espace-Terre
down-path band | down-path frequency band

liaison montante | liaison sol-satellite | sens Terre-satellite | trajet ascendant | trajet montant | trajet Terre-espace | trajet Terre-satellite
earth-to-satellite path | earth-to-space path | up-path

liaison montante | liaison ascendante | voie montante | voie remontante | trajet montant | trajet ascendant | liaison Terre-satellite | trajet Terre-satellite
uplink | up-path

trajet dans le plan du grand cercle | trajet de propagation suivant un grand cercle | trajet orthodromique
great circle path

liaison descendante | voie descendante | trajet descendant | liaison satellite-Terre | trajet satellite-Terre
downlink | downpath

propagation par trajets multiples | transmission par trajets multiples
multipath propagation | multipath transmission

faire un trajet à l'œil [ resquiller un trajet ]
bum a ride

trajet des caractères [ trajet de caractère ]
character path

trajet de sondage au limbe | trajet au limbe
Limb path

allocation pour trajets quotidiens [ allocation de trajets quotidiens ]
commuting allowance

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Commentaire de Jonathan Taylor, vice-président de la BEI : « Le remplacement des trains Intercity de l'East Coast Main Line profitera aux voyageurs, augmentera la capacité de la ligne et réduira sensiblement les temps de trajet sur l'une des liaisons interurbaines les plus fréquentées de Grande-Bretagne.
“Replacing existing Intercity trains on the East Coast Main Line will benefit passengers, increase capacity on the route and significantly cut journey times on one of Britain’s busiest intercity routes.

Instaurer un système d'écopoints sans plafonnement quantitatif, voilà qui signifie que le nombre des trajets augmentera considérablement et que l'objectif du règlement, une réduction durable de la pollution, ne sera pas atteint.
It is to be assumed that, if this ecopoint system is established without specifying such a ceiling, the number of transit journeys will increase enormously and the aim of the regulation, i.e. a sustainable and lasting reduction of pollution, will not be achieved.

Selon le document d'analyse intitulé Saskatchewan Road Impact Analysis préparé en octobre 1999, il y a un mois, par la Urban Municipalities Association, la Rural Municipalities Association et le gouvernement de la Saskatchewan, la distance moyenne des trajets augmentera de 250 p. 100 au cours des trois prochaines année, compte tenu de l'abandon des lignes ferroviaires et de la consolidation des silos à ce jour.
A Saskatchewan road impact analysis prepared in October 1999, a month ago, through the Urban Municipalities Association, the Rural Municipalities Association, and the Government of Saskatchewan identified that the average haul distance will increase by 250% over the next three years, based upon rail line abandonment and elevator consolidation to date.