Vertaling van "des autobus rigides " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

voie réservée aux autobus [ voie réservée aux bus | couloir réservé aux autobus | couloir pour autobus | couloir d'autobus | bande réservée aux autobus ]
bus lane [ reserved bus lane | bus-only lane ]

autobus hybride biodiesel-électrique | autobus hybride biodiésel-électrique | autobus biodiesel-électrique | autobus biodiésel-électrique
biodiesel-electric hybrid bus

autobus au diesel propre | autobus au diésel propre | autobus au diesel à très faible teneur en soufre | autobus au diésel à très faible teneur en soufre
ultra-low-sulphur-diesel bus | ultra-low-sulfur-diesel bus | ULSD bus | clean-diesel bus

autobus à moteur diesel | autobus à moteur diésel | autobus au diesel | autobus au diésel
diesel-engine bus | diesel-powered bus | diesel bus

autobus hybride biodiesel-électrique [ autobus hybride biodiésel-électrique | autobus biodiesel-électrique | autobus biodiésel-électrique ]
biodiesel-electric hybrid bus

directeur de compagnie d'autobus [ directrice de compagnie d'autobus | directeur d'entreprise de transport par autobus | directrice d'entreprise de transport par autobus ]
bus company manager

autobus direct | autobus express | autobus semi-direct
express bus

conducteur d’autobus | conducteur de bus | conducteur d’autobus/conductrice d’autobus | conducteur de bus urbain et interurbain/conductrice de bus urbain et interurbain
coach driver | private coach driver | bus driver | schoolbus driver

assemblage semi-rigide en acier | joint semi-rigide en acier | liaison semi-rigide en acier
semi-rigid steel joint

mousse rigide | mousse rigide de polyuréthanne | polyuréthanne rigide
rigid foam

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- lorsque l'autobus avance, d'un côté comme de l'autre, en suivant le cercle d'un rayon de 12,50 m, aucun de ses éléments ne peut déborder le plan vertical de plus de 0,80 m dans le cas d'un autobus rigide d'une longueur inférieure ou égale à 12 m ou de plus de 1,20 m dans le cas d'un autobus rigide d'une longueur supérieure à 12 m de long ou d'un autobus articulé".
- when the bus moves forward on either side following the circle of 12,50 m in radius, no part of it may move outside the vertical plane by more than 0,80 m in the case of a rigid bus of up to 12 m in length or by more than 1,20 m in the case of either a rigid bus of over 12 m in length or an articulated bus".

Au niveau national, il existe aujourd’hui, par exemple, pour les autobus rigides, quatre longueurs maximales différentes, de sorte que certains autobus ne se prêtent pas à une utilisation dans l’ensemble de l’Union européenne, ce qui provoque des distorsions de la concurrence.
At national level, for example, there are 4 different maximum lengths for rigid buses, meaning that some buses are unsuitable for EU-wide use, thereby distorting competition.

Jusqu’à présent, cette question n’était pas réglée explicitement : il n’existait que la garantie que les autobus rigides jusqu’à 12 m de long et les autobus articulés jusqu’à 18 m de long pouvaient circuler librement dans l’Union européenne.
Until now, this matter has not been regulated explicitly; there was only the guarantee that rigid buses of up to 12 metres and articulated buses of up to 18 metres could circulate freely in the European Union.

Certes, les autobus rigides de 15 mètres de long se déportent davantage lorsqu'ils prennent un virage que les autobus rigides de 12 mètres et les autobus articulés de 18 mètres qui effectuent la même manoeuvre.
Many designs of rigid 15-metre-long buses do indeed have a greater outswing when turning a corner than do 12 m rigid buses and 18 m articulated buses.

1.5. En ce qui concerne le transport international dans l'ensemble de l'UE, la directive ne garantit que la libre circulation des autobus rigides d'une longueur maximale de 12 mètres et des autobus articulés d'une longueur maximale de 18 mètres.
1.5. For international transport in the EU as a whole, it is simply guaranteed that rigid buses of up to 12 m in length and articulated buses of up to 18 m can circulate freely.

1.3. Plusieurs États membres souhaitaient que la longueur maximale autorisée soit fixée à 15 mètres pour les autobus rigides, mais il n'a pas été possible de dégager une majorité permettant de fixer la limite soit à 12 mètres, soit à 15 mètres pour les autobus au sein de l'Union européenne.
1.3. However, several Member States wished to permit rigid buses with a maximum length of 15 metres. There was therefore no majority for setting either a 12 metre limit for all rigid vehicles or a 15 metre limit for rigid buses in the Community.

Sur cette base, la Commission conclut que l'adoption de règles supplémentaires plus contraignantes applicables uniquement aux autobus rigides de plus de 12 mètres de longueur ne serait pas justifiée.
On that basis the Commission concluded that it would be unjustified to introduce stricter rules for rigid buses of over 12 metres in length.

Les adaptations de la longueur maximale des autobus rigides entraîneront très vraisemblablement une demande de modification correspondante de la législation applicable aux poids lourds rigides conçus pour le transport de marchandises, même si la demande de véhicules de ce type ne devrait pas être excessivement importante.
Adaptations of the maximum length of rigid buses will very probably bring about a demand for a similar change in legislation for rigid trucks designed to transport goods, although there may be not an overwhelming demand for such vehicles.

À la demande du Conseil de ministres, la Commission a élaboré une proposition visant à inclure les véhicules destinés au transport de passagers dans la directive 96/53 afin d’harmoniser non seulement la longueur des autobus rigides, mais également de préciser la situation en ce qui concerne les accessoires démontables des autobus et les remorques.
On a request from the Council of Ministers, the Commission has worked on a proposal to include passenger vehicles in Directive 96/53, not only in order to harmonise the length of rigid buses but also to create a clearer situation regarding removable attachments on buses and trailers.

Avec le deuxième amendement, il est proposé d’indiquer explicitement qu’il s’agit d’autobus rigides et non pas d’autobus articulés.
The second amendment states that it ought to be made clear that these provisions apply to rigid buses, not articulated buses.