Quoi qu'il en soit, cela ne signifie pas que les armateurs soient autorisés à créer de toutes pièces un voyage international à vide pour pouvoir appliquer l'article 3, paragraphe 3, au lieu de l'article 3, paragraphe 2, et contourner ainsi le règlement[26].
However, this should not mean that shipowners are allowed to set up a fictious international voyage without cargo on board in order to avoid the application of Article 3(2) in favour of Article 3(3), thus circumventing the Regulation[26].