Traduction de «demande d’énergie augmentera » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

demande énergétique | demande d'énergie
energy demand

demande d'énergie pour utilisation finale [ demande d'énergie secondaire ]
end use demand for energy [ secondary energy demand ]

demande d'énergie [ demande en énergie ]
demand for energy [ energy demand ]

programme d'offre et de demande d'énergie
energy demand and supply program

action sur la demande | gestion de la demande | maîtrise de la demande d'énergie | politique de la demande | MDE [Abbr.]
demand-side management | energy demand management | DSM [Abbr.]

demande énergétique [ besoin énergétique | demande d'énergie ]
energy demand [ energy needs | energy requirements ]

modèle de la demande d'énergie
energy demand model

besoin en énergie | demande d'énergie
energy demand

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'un de ces défis réside dans la nécessité de disposer de ressources souples au sein du système énergétique (par exemple, flexibilité de la production, du stockage, de la gestion de la demande) à mesure que la contribution de la production intermittente d'énergie à partir de sources renouvelables augmentera.
One challenge is the need for flexible resources in the power system (e.g. flexible generation, storage, demand management) as the contribution of intermittent renewable generation increases.

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit que la demande mondiale de pétrole augmentera de 41% d’ici 2030.
The International Energy Agency (IEA) expects global demand for oil to grow by 41% by 2030.

Cela sera crucial pour assurer la sécurité de l’approvisionnement énergétique de la Communauté à des prix compétitifs lorsque l’économie repartira et que la demande mondiale d’énergie augmentera.
This will be vital to ensure the Community’s security of energy supply at competitive prices when the economy rebounds and global energy demand increases.

Dans une période de hausse de la demande d'énergie et d'augmentation des prix de l'énergie, une politique forte en matière d'efficacité énergétique contribuera, premièrement, à réduire les importations d'énergie et, partant, à augmenter la sécurité des approvisionnement énergétiques, deuxièmement, à réduire les coûts de l'énergie, et donc à renforcer la compétitivité de l'économie européenne et, troisièmement, à réduire les émissions de gaz à effet de serre, ce qui augmentera les bénéfices environnementaux.
In an era of growing demand for energy and increasing energy prices, a strong energy efficiency policy will contribute to 1) reduction of energy imports, and thus increased security of energy supply, 2) reduction of energy costs, and thus enhanced competitiveness of the European economy, 3) reduction of greenhouse gas emissions, and thus increased environmental benefits.

64. rappelle que 59 % environ du pétrole consommé en 2004 en Europe l'ont été par le secteur des transports, 17% par les immeubles, 16% dans des affectations non énergétiques et 8% dans l'industrie; note que selon les prévisions de la Commission, la demande d'énergie dans le secteur des transports augmentera de 30 % au moins d'ici 2030 et que cette augmentation atteindra 5% par an dans les transports aériens, ce qui aggravera encore les émissions ainsi que la dépendance à l'égard des importations d'énergie;
64. Recalls that roughly 59 % of the oil consumed in Europe in 2004 was used by the transport sector, and of the rest 17% was used in buildings, 16% in non-energy uses and 8% in industry; notes that the Commission expects energy demand in the transport sector to grow by at least 30 % until 2030, with an increase of up to 5 % per year for air transport, which will increase emissions and dependency on imported energy;

64. rappelle que 59% environ du pétrole consommé en 2004 en Europe l'ont été par le secteur des transports, 17% par les immeubles, 16% dans des affectations non énergétiques et 8% dans l'industrie; note que selon les prévisions de la Commission, la demande d'énergie dans le secteur des transports augmentera de 30% au moins d'ici 2030 et que cette augmentation atteindra 5% par an dans les transports aériens, ce qui aggravera encore les émissions ainsi que la dépendance à l'égard des importations d'énergie;
64. Recalls that roughly 59% of the oil consumed in Europe in 2004 was used by the transport sector, and of the rest 17% was used in buildings, 16% in non-energy uses and 8% in industry; notes that the Commission expects energy demand in the transport sector to grow by at least 30% until 2030, with an increase of up to 5% per year for air transport, which will increase emissions and dependency on imported energy;

4. rappelle que 59% environ du pétrole consommé en 2004 en Europe l'ont été par le secteur des transports, 17% par les immeubles, 16% dans des affectations non-énergétiques et 8% dans l'industrie; note que selon les prévisions de la Commission, la demande d'énergie dans le secteur des transports augmentera de 30% au moins d'ici 2030 et que cette augmentation atteindra 5% par an dans les transports aériens , ce qui aggravera encore le taux d'émissions ainsi que la dépendance à l'égard des importations d'énergie;
4. Recalls that roughly 59% of the oil consumed in Europe in 2004 was used by the transport sector, with the remaining 17% used in buildings, 16% in non-energy uses and 8% in industry; notes that the Commission expects energy demand in the transport sector to grow by at least 30% until 2030, with an increase of up to 5% per year for air transport, which will increase emissions and dependency on imported energy;

4. rappelle que 59 % environ du pétrole consommé en 2004 dans l'Union européenne l'ont été par le secteur des transports, 17 % par le secteur du bâtiment, 16 % par des affectations non-énergétiques et 8 % par l'industrie; note que selon les prévisions de la Commission, la demande d'énergie dans le secteur des transports augmentera de 30 % au moins d'ici 2030 et que cette augmentation atteindra 5 % par an dans les transports aériens, ce qui aggravera encore le taux d'émissions ainsi que la dépendance à l'égard des importations d'énergie;
4. Recalls that roughly 59% of the oil consumed in the EU in 2004 was used by the transport sector, 17% in construction, 16% for non-energy purposes, and 8% in industry; notes that the Commission expects energy demand in the transport sector to grow by at least 30% until 2030, with an increase of up to 5% per year for air transport, which will increase emissions and dependency on imported energy;

74. rappelle que 59% environ du pétrole consommé en 2004 en Europe l'ont été par le secteur des transports, 17% par les immeubles, 16% dans des affectations non énergétiques et 8% dans l'industrie; note que selon les prévisions de la Commission, la demande d'énergie dans le secteur des transports augmentera de 30% au moins d'ici 2030 et que cette augmentation atteindra 5% par an dans les transports aériens, ce qui aggravera encore les émissions ainsi que la dépendance à l'égard des importations d'énergie;
74. Recalls that roughly 59% of the oil consumed in Europe in 2004 was used by the transport sector, with the remaining 17% used in buildings, 16% in non-energy uses and 8% in industry; notes that the Commission expects energy demand in the transport sector to grow by at least 30% until 2030, with an increase of up to 5% per year for air transport, which will increase emissions and dependency on imported energy;