Vertaling van "d'une vision réellement " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

orthoptiste rééducateur en basse vision | orthoptiste rééducateur en basse vision/orthoptiste rééducatrice en basse vision | orthoptiste | orthoptiste rééducatrice en basse vision
orthoptics expert | specialist orthoptist | orthoptist | specialist in orthoptics

vision de l'entreprise [ vision d'entreprise | vision organisationnelle | vision de l'organisation | vision d'organisation | vision corporative ]
corporate vision [ organizational vision | business vision | enterprise vision ]

crédit effectivement engagé | crédit réellement engagé
appropriation actually committed

prix comparable réellement payé
comparable price actually paid

indemnisation pour les frais réellement engagés
compensation for positive outlays

vision scotopique [ vision par bâtonnets | vision crépusculaire | vision nocturne | vision des bâtonnets ]
scotopic vision [ night vision | rod vision ]

Une victoire sans esprit sportif, est-ce réellement une victoire?
If you didn't win it fair, did your really win it all?

route réellement suivie | TMG
track made good | TMG

aider le responsable de la programmation à définir une vision artistique
help define an artistic vision for the programmer | help the programmer define the vision of an artist | help achieve an artistic vision | help the programmer define an artistic vision

diagnostiquer des troubles de la vision
diagnose eye condition | diagnose visual problems | assess sensory state of the eye | diagnose problems of the visual system

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3. appuie la conclusion selon laquelle la décarbonisation de l'Union est possible d'ici à 2050 et nécessitera des niveaux élevés d'investissements et de RD, d'importants changements de comportement et une gestion vigoureuse; insiste sur la nécessité d'investir aujourd'hui afin d'éviter un enfermement dans des technologies non durables; invite la Commission à garantir aux investisseurs la clarté et la stabilité en réduisant les excès de réglementation et en fixant des objectifs clairs, ambitieux et contraignants de réduction des émissions, d'efficacité et d'énergies renouvelables à l'horizon 2030, sur la base d'un scénario prévoyant une part élevée d'efficacité et d'énergies renouvelables, conformément aux évaluations respectives; souligne que les acteurs locaux sont indispensables pour concrétiser une vision réellement performante d'un avenir à faible intensité de carbone et pour promouvoir une approche intégrée de l'énergie et qu'ils doivent donc être encouragés par la Commission grâce à une planification adéquate et un soutien financier;
3. Supports the conclusion that decarbonisation of the EU by 2050 is feasible and that it will require high levels of investment, RD, behaviour change and demand management; stresses the need to invest now to avoid a lock-in into unsustainable technologies; calls on the Commission to ensure clarity and stability for investors, by reducing over-regulation and setting clear, ambitious and binding targets for emissions reductions, efficiency and renewable energy for 2030, to be based on a ‘high-efficiency and renewables’ scenario, following the respective assessment; highlights the fact that local stakeholders are key to implementing a truly successful low-carbon vision and to fostering an integrated approach to energy, and thus should be encouraged by the Commission through adequate planning and funding support;

Je pense que si le gouvernement faisait preuve d'audace et exposait une vision pour l'avenir, pas pour les deux prochaines années ou jusqu'à la prochaine élection, et investissait réellement dans un projet d'avenir, dans quelque chose de réellement positif et réalisable, ce serait un message positif, au-delà des considérations financières immédiates.
I think the point is more that if there were some kind of bold move that said this is our vision for the future, not for the next two years or not till the next election, and we're actually investing in something down the line, because it's really good and we believe this can happen, that would send a message that has a lot more than just an immediate fiscal benefit.

Il importe réellement que nous présentions une définition et une vision de ce que sont les droits de l’homme, ce qui n’est pas facile, étant donné que la culture moyen-orientale repose sur des valeurs différentes.
We really need to present a concept and understanding of what human rights mean. That is not easy, because Middle Eastern culture is based on different values.

Cela me donne des raisons d’espérer, parce qu’un résumé de tout ce que nous avons déjà rassemblé, ainsi que des données que nous rassemblons actuellement pour le rapport final, sera publié prochainement. Cela nous permettra de transmettre un héritage sain au futur Parlement, qu’il pourra utiliser pour continuer le travail à accomplir conformément à la vision réellement globale qui est si nécessaire sur cette question.
This gives me reason for hope because a summary of all the material we have gathered already and the material we are gathering for the final report will be forthcoming, and this will, in short, allow us to pass on a healthy legacy to the future Parliament which it can use to carry out the work it must do in line with the truly overarching vision which is so necessary on this matter.

Les défis que connaissent le Canada, ses citoyens et ses étudiants exigent non seulement un investissement financier d'importance, mais aussi une vision réellement nationale pour l'éducation postsecondaire.
The challenges faced by Canada, its citizens, and its students require not only dramatic financial investment, but a truly national vision for post-secondary education.

En d'autres termes, les prix à terme ne représentent pas réellement l'équilibre entre l'offre et la demande dans l'avenir, mais plutôt la vision qu'ont les acteurs à un moment donné de l'avenir de cet équilibre.
In other words, forward prices do not really represent the balance between demand and offer in the future, but rather what current actors think the balance will be.

Il me semble que ces défis sont au nombre de quatre: il s'agit d'abord de consolider l'identité de l'Union en tant que telle face à la tentation permanente de renationalisation; le deuxième défi consistera à étendre la marque de l'Union à des domaines de la vie européenne dans lesquels la compétence communautaire ne s'applique pas encore ou s'applique de manière faible et incomplète; le troisième défi sera celui de l'intégration de pays et de peuples aussi intrinsèquement européens que les quinze, maintenus hors de l'Union contre leur volonté; et le quatrième défi passera par la consolidation des liens de l'Union en tant que telle avec d'autres zones géopolitiques, dans le cadre d'une vision réellement planétaire.
It seems to me there are four: the first, consolidating the identity of the Union as such in the face of the constant temptation to renationalise; the second, putting the Union's mark on areas of European life where at the moment it is only weakly or incompletely felt; the third, bringing in countries and peoples which are as intrinsically European as the fifteen but have been kept out of the Union against their will; and the fourth, strengthening its own relationship with other geopolitical areas in the framework of a truly planetary vision.

Je lui a demandé ceci: «Croyez-vous réellement qu'une loi-cadre devrait comporter des dispositions visant l'industrie, des dispositions visant précisément la société Air Canada, le transporteur dominant, qui détient 68 ou 80 p. 100 des parts de marché, dépendant des témoignages l'on veut bien croire?» Je lui ai demandé s'il ne serait pas souhaitable de voir de telles dispositions dans des mesures législatives sur les transports et s'il ne serait pas souhaitable d'avoir une nouvelle vision pour l'industrie aérienne au Canada, vision qui permettrait d'aborder les problèmes de concurrence au sein de l'industrie du transport aérien.
My question to him was: Do you really think that in framework legislation we should have industry- and company-specific clauses that deal specifically with Air Canada, which is the dominant carrier, with either 68 or 80 per cent market share, depending on whose evidence you believe? I asked whether such sections should not be in transportation legislation, and whether there should not be a new vision for the airline industry in Canada that would contain and deal with the problems we have with competition in the airline industry today.

On peut dire que la première vision est trop étroite et que la seconde est si large que nous ne comprenons pas ce qui caractérise réellement « la dimension locale ».
The first approach can be said to be too narrow and the second one to be so comprehensive that we cannot understand what actually distinguishes ‘the local dimension’.

En dernier lieu, c'est par le courage politique et la claire vision de ce qui fait la dignité et la grandeur de la personne humaine que l'on rend sans cesse possible le maintien d'une civilisation et d'un progrès réellement humains.
Finally, it is through political courage and a clear vision of what gives the human being its dignity and greatness, that it remains possible to maintain a civilisation and a form of progress which are truly human.