Vertaling van "côtières qui autorise " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

balayeur couleur de zone côtière [ scanneur de couleur pour l'étude de la zone côtière | lecteur chromatique de la zone côtière | analyseur à balayage couleurs de la mer pour les zones côtières | analyseur à balayage couleurs des zones côtières ]
coastal zone colour scanner [ CZCS | coastal zone color scanner ]

eaux côtières
Coastal water

station radio côtière | station radio-cotière | station radiotélégraphique côtière
coast radio station | CRS [Abbr.]

aménagement intégré des zones côtières | aménagement intégré du littoral | gestion intégrée des zones côtières | Programme de gestion intégrée de la zone côtière | AIZC [Abbr.] | GIZC [Abbr.]
integrated coastal area management | integrated coastal management | integrated coastal zone management | integrated management of coastal zones | ICAM [Abbr.] | ICM [Abbr.] | ICZM [Abbr.]

station côtière ou terrienne côtière | station radio côtière
coastal or land-based station | coastal radio station

région côtière [ région littorale | zone côtière | zone littorale ]
coastal region [ coastal zone | littoral zone | Coastal zones(ECLAS) ]

autorisation de l'assureur
Insurance authorization

tout cas de soins commandés par ou fournis par quelqu'un qui usurpe l'identité d'un médecin, d'une infirmière, d'un pharmacien ou d'un autre fournisseur de soins de santé autorisé
Any instance of care ordered by or provided by someone impersonating a physician, nurse, pharmacist, or other licensed healthcare provider

capitaine en second de navire de la Garde côtière [ second de la Garde côtière | seconde de la Garde côtière ]
Coast Guard vessel chief officer

Comité consultatif de l'information sur les zones côtières de l'Atlantique [ ACZISC | Comité directeur pour la gestion de l'information de la zone côtière de l'Atlantique | Comité directeur de l'information sur les zones côtières de l'Atlantique ]
Atlantic Coastal Zone Information Steering Committee

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les autorités compétentes des États membres côtiers peuvent, au cas par cas, autoriser le navire à entrer plus tôt au port.
The competent authorities of the coastal Member States may, on a case-by-case basis, give permission to an earlier entry at port.

Les États membres côtiers n’autorisent pas tous les opérations pétrolières et gazières en mer sous leur juridiction.
Not all Member States with offshore waters allow for offshore oil and gas operations under their jurisdiction.

(46 quater) Tous les États membres côtiers n'autorisent pas les opérations en mer, au sens de la présente directive, dans leur ressort.
(46c) Not all Member States with offshore waters allow for offshore operations within the meaning of this Directive under their jurisdiction.

Il convient donc que les délais fixés pour les programmes de planification de l'espace maritime et les stratégies de gestion intégrée des zones côtières soient dans la mesure du possible cohérents avec les calendriers établis dans la législation pertinente, en particulier: la directive 2009/28/CE, qui requiert que l'État membre veille à ce que la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans la consommation d'énergie finale brute en 2020 soit au moins égale à 20 % et qui précise que la coordination des procédures d'autorisation, de certification et de planification, notamment en ce qui concerne l'aménagement du territoire, contribue de façon importante à la réalisation des objectifs de l'UE en matière d'énergies renouvelables; la directive 2008/56/CE et l'annexe, partie A, point 6, de la décision 2010/477/UE, qui imposent aux États membres de prendre toutes les mesures nécessaires pour parvenir à un bon état écologique du milieu marin ou pour maintenir un tel état à l'horizon 2020 et qui présentent la planification de l'espace maritime comme un instrument de soutien à l'approche fondée sur la notion d'écosystème appliquée à la gestion des activités humaines en vue de parvenir à un bon état écologique; la décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil modifiant la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, qui exige que le réseau transeuropéen de transport soit mis en place d'ici 2020 grâce à l'intégration des réseaux d'infrastructure de transports terrestre, maritime et aérien d'Europe.
The timelines for maritime spatial plans and integrated coastal management strategies should therefore be as coherent as possible with the timetables set out in other relevant legislation, especially: Directive 2009/28/EC, which requires that Member State shall ensure that the share of energy from renewable sources in gross final consumption of energy in 2020 is at least 20 % and which identifies coordination of authorisation, certification and planning procedures, including spatial planning as an important contribution to achievement of the EU’s renewable energy targets; Directive 2008/56/EC and Annex A(6) to Decision 2010/477/EU, which requires that Member States shall take the necessary measures to achieve or maintain good environmental status in the marine environment by 2020 and which identify maritime spatial planning as a tool to support the ecosystem-based approach to the management of human activities in order to achieve good environmental status; Decision 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network which requires that the trans-European transport network shall be established by 2020 by integrating Europe's land, sea and air transport infrastructure networks.

Il convient donc que les délais fixés pour les programmes de planification de l'espace maritime et les stratégies de gestion intégrée des zones côtières soient cohérents avec les calendriers établis dans la législation pertinente, en particulier: la directive 2009/28/CE, qui requiert que l'État membre veille à ce que la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans la consommation d'énergie finale brute en 2020 soit au moins égale à 20 % et qui précise que la coordination des procédures d'autorisation, de certification et de planification, notamment en ce qui concerne l'aménagement du territoire, contribue de façon importante à la réalisation des objectifs de l'UE en matière d'énergies renouvelables; la directive 2008/56/CE et l'annexe, partie A, point 6, de la décision 2010/477/UE, qui imposent aux États membres de prendre toutes les mesures nécessaires pour parvenir à un bon état écologique du milieu marin ou pour maintenir un tel état à l'horizon 2020 et qui présentent la planification de l'espace maritime comme un instrument de soutien à l'approche fondée sur la notion d'écosystème appliquée à la gestion des activités humaines en vue de parvenir à un bon état écologique; la décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil modifiant la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, qui exige que le réseau transeuropéen de transport soit mis en place d'ici 2020 grâce à l'intégration des réseaux d'infrastructure de transports terrestre, maritime et aérien d'Europe.
The timelines for maritime spatial plans and integrated coastal management strategies should therefore be coherent with the timetables set out in other relevant legislation, especially: Directive 2009/28/EC, which requires that Member State shall ensure that the share of energy from renewable sources in gross final consumption of energy in 2020 is at least 20 % and which identifies coordination of authorisation, certification and planning procedures, including spatial planning as an important contribution to achievement of the EU’s renewable energy targets; Directive 2008/56/EC and Annex A(6) to Decision 2010/477/EU, which requires that Member States shall take the necessary measures to achieve or maintain good environmental status in the marine environment by 2020 and which identify maritime spatial planning as a tool to support the ecosystem-based approach to the management of human activities in order to achieve good environmental status; Decision 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network which requires that the trans-European transport network shall be established by 2020 by integrating Europe's land, sea and air transport infrastructure networks.

2. Les autorités compétentes de l’État membre côtier peuvent autoriser le navire à entrer plus tôt au port.
2. The competent authorities of the coastal Member State may give permission to an earlier entry.

3. Les autorités compétentes de l’État membre côtier peuvent autoriser le navire à entrer plus tôt au port.
3. The competent authorities of the coastal Member State may give permission to an earlier entry at port.

La commission du développement régional du Parlement européen a décidé d'autoriser un rapport d'initiative et la réalisation d'une étude sur l'impact du tourisme dans les zones côtières (aspects du développement régional), afin d'étudier la mise en œuvre effective des Fonds structurels dans le secteur du tourisme côtier et de l'impact concret de ce secteur sur la cohésion économique, sociale et territoriale de tous les États membres.
It was decided by Parliament's Committee on Regional Development to authorise an own-initiative report and a study of the impact of tourism in the coastal zones (regional development aspects), the aim being to undertake a survey of the real application of the Structural Funds in the coastal tourism sector and the concrete impact of that sector on economic, social and territorial cohesion in all the Member States.

7. Le capitaine de tout chalutier autorisé à pêcher dans la zone de gestion conformément au paragraphe 2, s'il s'agit d'un bâtiment non équipé du système VMS, signale à ses autorités et à celles de l'État côtier chaque entrée dans la zone de gestion et chaque sortie de cette zone.
7. The master of any trawler authorised to fish in the management zone in accordance with paragraph 2 which is not equipped with VMS shall signal each entry into and exit from the management zone to its authorities and to the authorities of the coastal state.

- Je vous signale que la Conférence des présidents a décidé, lors de sa réunion de hier, d’autoriser la modification du titre de ce rapport comme suit: «La pêche côtière et les problèmes rencontrés par les populations tributaires de la pêche».
– I would point out that, at its meeting yesterday, the Conference of Presidents decided to authorise the modification of the title of this report as follows: ‘Inshore fishing and the problems encountered by inshore fishing communities’.