Traduction de «coûter jusqu » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

coûter les yeux de la tête [ coûter la peau des fesses | coûter la peau du cul ]
cost an arm and a leg

jusqu'à maintenant | jusqu'à présent | à ce jour | jusqu'aujourd'hui | jusqu'à aujourd'hui | jusqu'à ce jour | jusqu'à date
up to date

fibre optique jusqu'au domicile | fibre jusqu'au domicile | fibre optique à domicile | fibre domestique | fibre optique jusqu'à l'abonné | fibre jusqu'à l'abonné
fiber to the home | FTTH

fibre optique jusqu'au trottoir | fibre jusqu'au trottoir | fibre optique jusqu'au point de concentration | fibre jusqu'au point de concentration
fiber to the curb | FTTC

fibre optique jusqu'au nœud [ fibre jusqu'au nœud | fibre optique jusqu'au quartier | fibre jusqu'au quartier ]
fibre to the node [ FTTN | fibre to the neighbourhood | fibre to the neighborhood | fiber to the node | fiber to the neighborhood ]

fibre optique jusqu'au domicile [ fibre jusqu'au domicile | fibre optique jusqu'à l'abonné | fibre jusqu'à l'abonné | desserte par fibre de l'abonné ]
fibre to the home [ FTTH | fiber to the home | fibre to the premises | fiber to the premises ]

corps de boulon à tête hexagonale fileté jusqu'à proximité de la tête | vis à tête hexagonale filetée jusqu'à proximité de la tête
hexagon screw

sécher jusqu'à masse constante | sécher jusqu'à poids constant
dry to constant weight

risques habituellement couverts jusqu'au point de départ du crédit | risques habituels couverts jusqu'au point de départ du crédit | risques habituels de fabrication
usual pre-credit risks

jusqu'à la fin
Until finished

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En l’état actuel, le système européen des brevets est complexe, fragmenté et coûteux: un brevet européen validé dans treize États membres seulement peut coûter jusqu’à dix fois plus cher qu’un brevet américain.
The current European patent system is complex, fragmented and costly: obtaining a European patent validated in only 13 Member States can cost up to ten times more than a US patent.

Les contraintes en matière de capacités dans les aéroports de l’UE pourraient coûter jusqu’à 818 000 emplois d’ici à 2035.
Capacity constraints at EU airports could cost up to 818,000 jobs by 2035.

Il convient de mettre un terme à la situation dans laquelle les vignettes hebdomadaires peuvent coûter jusqu'à quatre ou cinq fois le montant, au prorata, d'une vignette annuelle, en raison de son caractère discriminatoire.
The situation whereby weekly vignettes can cost up to 4 or 5 times the amount, pro-rata, of an annual pass must be brought to an end, since this is discriminatory.

Les procédures d’autorisation pour les nouveaux véhicules ferroviaires peuvent durer jusqu’à deux ans et coûter jusqu’à 6 millions d’euros.
Authorisation procedures for new rail vehicles can last up to 2 years and cost up to €6 million.

En l'absence de mesures décisives, le changement climatique pourrait coûter chaque année à la planète au moins 5 % du PIB (jusqu'à 20 % selon certains scénarios).
Without decisive action, climate change could cost the world at least 5 % of GDP each year, and up to 20 % under some scenarios.

Valider un brevet européen dans seulement 13 États membres peut coûter jusqu'à 18 000 euros, dont près de 10 000 euros de coûts de traduction.
A European Patent validated in only 13 Member States can cost up to €18 000, of which nearly €10 000 arises from translation fees alone.

Un brevet européen validé dans 13 pays, par exemple, peut coûter jusqu'à 20 000 euros, dont près de 14 000 euros pour les seules traductions, ce qui le rend plus de dix fois plus cher qu'un brevet américain (US), qui coûte environ 1 850 euros.
A European Patent validated for example in 13 countries costs as much as € 20 000, of which nearly € 14 000 arises from translations alone. This makes a European Patent more than 10 times more expensive than an American patent which costs about € 1850.

Jusqu’à présent, seule la Norvège a réussi à l’introduire à l’échelle industrielle et, selon les estimations, cette forme de stockage pourrait coûter jusqu’à 100 euros par tonne.
So far only Norway has succeeded in introducing it on an industrial scale and, according to estimates, such storage could cost as much as EUR 100 per tonne.

Jusqu'ici, mettre en service une locomotive bénéficiant d'un agrément dans un autre État membre prenait en général trois ans et pouvait coûter jusqu'à 10 millions d'euros.
In order to be able to operate a locomotive which was licensed in another Member State, it often took three years and could cost up to EUR 10 million.

En Suède, les eaux minérales de marque peuvent coûter jusqu'à 300 % de leur prix en France.
Branded mineral water can be 300% more expensive in Sweden than in France.