Traduction de «coût du baril » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

baril d'explosifs | baril explosif | baril rempli d'explosifs | bombe-baril
barrel bomb

baril mouillé [ baril livré | baril effectivement livré | baril matérialisé | baril réel ]
wet barrel

bouchon-baril à rodage [ST] [ bouchon-baril [ST] | bouchon-baril à rodage de conicité standard | bouchon-baril de conicité standard ]
barrel head [ST] stopper [ barrel head standard taper stopper | barrelhead [ST] stopper | barrelhead standard taper stopper ]

baril papier | baril-titre
paper barrel

citerne d'eau de pluie | citerne pluviale | cuve d'eau de pluie | baril de pluie | baril de récupération d'eau de pluie | baril récupérateur d'eau de pluie
rain barrel | rainwater tank | rainwater barrel | rainwater cistern | rain cistern

barils par jour [ bpj | barils/jour | barils/j ]
barrels per day

barils par jour | barils/jour | b/j [Abbr.] | bpj [Abbr.]
barrels per day | b/d [Abbr.]

calcul des coûts
costing [ Costs(ECLAS) ]

barils/jour de marche | barils/jour de fonctionnement
barrels per stream day | BSD | BPSD | B/SD | B. P.S.D.

baril-titre | baril-papier
paper barrel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Quand le coût du baril de pétrole augmentera, le procédé deviendra concurrentiel, mais, actuellement, le projet est bloqué à cause du prix imbattable du baril de pétrole.
Once the cost of a barrel of oil goes up, then it becomes competitive, but right now that particular project is stalled because of the price of a barrel of oil and the competitive nature of it.

Quant à la production non-OPEP dont le coût moyen est actuellement de 5$ le baril, mais un coût marginal supérieur à 10$, le volume de production sera étroitement lié au développement des prix, les réserves demeurant abondantes (pétrole non conventionnel inclus).
The volume of non-OPEC production, at an average cost at present of USD 5 a barrel, but with a marginal cost of more than USD 10, will be closely linked to price movements, since reserves will continue to be plentiful.

Il est à noter que le coût moyen de la production OPEP est actuellement de l'ordre de 2 $ le baril.
The average cost of OPEC production is currently around USD 2 a barrel.

Dans l'hypothèse où le cours du pétrole s'établirait à 70 dollars américains le baril, ce surcoût retomberait dans une fourchette de 5,2 à 11,4 milliards d'euros. Ceci étant, même en utilisant les technologies les plus modernes, le coût des biocarburants produits par l'UE les rendra difficilement compétitifs par rapports aux combustibles fossiles, en tout cas à court et moyen terme.
With an oil price of $70/barrel this would fall to €5.2-€11.4 bn. However, even using the most modern technologies, the cost of EU-produced biofuels will make it difficult for them to compete with fossil fuels, at least in the short to medium term.

Aujourd'hui, les coûts d'extraction de la production européenne tournent autour de 7-11 $ le baril contre 1-3 $ au Moyen-Orient.
Today, the cost of extracting one barrel of oil in Europe ranges between USD 7-11, compared to a range of USD 1-3 in the Middle East.

Avec un prix du pétrole situé à 48 dollars américains le baril, ce qui constitue l'hypothèse de référence de la Commission, on estime que le surcoût direct lié aux efforts déployés pour hisser à 14 % la part de marché des biocarburants (par rapport au coût des carburants classiques) se situera entre 11,5 et 17,2 milliards d'euros en 2020.
With an oil price of $48/barrel, as in the Commission’s baseline, the extra direct cost of reaching a 14% market share for biofuels (compared to the cost of conventional fuels) is estimated at €11.5-€17.2 bn in 2020.

Cinquante dollars par tonne de COémis par baril de pétrole, cela accroît le coût du baril d'environ 25 $.
Fifty dollars for every tonne of COemitted from a barrel of oil would increase the cost of a barrel of oil by approximately $25.

Nous avons fait allusion plus tôt au fait que le coût du baril augmente de 5 $ lorsqu'il y a transport par rail, mais j'aimerais bien savoir quels sont les tarifs de transport des barils, en kilomètre ou en mile.
We briefly make comment that it costs $5 a barrel more for rail, but I would not mind seeing the cost of a barrel per mile or kilometre travelled.

Je sais qu'il y a des facteurs de demande et de hausse, mais le facteur qui a probablement généré une hausse subite du coût des intrants est sans aucun doute le coût du baril de pétrole ou le coût de l'énergie, ce qui a entraîné l'augmentation du coût des autres intrants, qu'il s'agisse de fertilisants, de carburant agricole ou de pesticides, car leur production coûte très cher en termes d'énergie.
I know there are demand and cost increase factors, but the factor that has probably caused a sudden increase in input costs is undoubtedly the cost of a barrel of oil or the cost of energy, which has resulted in an increase in the cost of other inputs, be they fertilizers, agricultural fuel and pesticides, because their production entails a very high energy cost.

En parcourant ce document, je lis que le coût du baril de pétrole classique augmentera de trois cents, et je me dis que si l'industrie est faible à ce point dans certains endroits du pays, il faudra voir ce qui se passe, car une augmentation de trois cents le baril de 200 litres se traduit par une augmentation bien légère du litre.
When I look at it and I read that the conventional oil cost per barrel is three cents, I say to myself that if that is how marginal the industry is in some part of the country, we should re-examine that particular industry because three cents on a barrel which has 200 litres does not work out to a major increase per litre.