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Analyse coût-avantage
Analyse coût-bénéfice
Analyse coût-utilité
Calcul des coûts
Coût d'accidents
Coût de diagnostic environnemental
Coût de protection de l’environnement
Coût des accidents
Coût des retards suite à un accident
Coût environnemental
Coût pour l'environnement
Dépenses de protection de l’environnement
Fréquence d'accidents
Fréquence des accidents
Limitation des coûts
Programme de recouvrement des coûts pour les accidents
Relevé des coûts d'accidents
Taux d'accidentabilité
Taux d'accidents
Taux de fréquence des accidents
Taux des accidents

Traduction de «coût des accidents » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous






coût des retards suite à un accident

cost of delays of an accident






coût environnemental [ coût de diagnostic environnemental | coût de protection de l’environnement | coût pour l'environnement | dépenses de protection de l’environnement ]

environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]


fréquence d'accidents | fréquence des accidents | taux d'accidentabilité | taux d'accidents | taux de fréquence des accidents | taux des accidents

accident rate


analyse coût-bénéfice [ analyse coût-avantage | analyse coût-utilité ]

cost-benefit analysis [ Benefit analysis(ECLAS) ]


Programme de recouvrement des coûts pour les accidents

Accident Cost Recovery Program
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
[10] Le coût des accidents du travail et des maladies professionnelles représente 2,6 à 3,8% du produit intérieur brut national dans les différents États membres de l'UE.

[10] The costs of accidents at work and occupational diseases are between 2.6% and 3.8% of national gross domestic product in the various European Member States.


l'intérêt d'intégrer dans le calcul des péages d'autres coûts externes, en particulier le coût des émissions de CO 2 dans le cas où la définition d'un élément de taxe commune sur les carburants lié au changement climatique ne permettrait pas d'obtenir des résultats satisfaisants, le coût des accidents et le coût de la perte de biodiversité;

the relevance of integrating other external costs in the calculation of tolls, especially the cost of CO 2 emissions should the definition of a common fuel tax element related to climate change have not yielded satisfactory results, the cost of accidents and the cost of biodiversity loss;


l'intérêt d'intégrer dans le calcul des péages d'autres coûts externes, en particulier le coût des émissions de CO 2 dans le cas où la définition d'un élément de taxe commune sur les carburants lié au changement climatique ne permettrait pas d'obtenir des résultats satisfaisants, le coût des accidents et le coût de la perte de biodiversité;

the relevance of integrating other external costs in the calculation of tolls, especially the cost of CO 2 emissions should the definition of a common fuel tax element related to climate change have not yielded satisfactory results, the cost of accidents and the cost of biodiversity loss;


2. Les redevances pour coûts externes sont liées au coût du changement climatique et de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic, aux dommages causés à la nature et au paysage et au coût des accidents dus au trafic autres que ceux couverts par les assurances.

2. The external cost charge shall be related to the cost of climate change and of traffic-based air and noise pollution, damage to nature and landscape, the cost of traffic-based accidents other than those covered by insurance.


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Avant le 30 avril 2009, l'annexe I est revue, en particulier pour y inclure les définitions communes des ISC et les méthodes communes de calcul du coût des accidents.

Before 30 April 2009 Annex I shall be revised, in particular to incorporate therein the common definitions of the CSIs and the common methods for calculating accident costs.


Si les entrepreneurs devaient supporter les coûts consécutifs à ces accidents eux-mêmes, ce débat sur la sécurité au travail suivrait à n’en pas douter une tout autre direction, mais dans la mesure où les coûts des accidents mortels, des incapacités, des maladies et des retraites anticipées sont essentiellement supportés par les deniers publics, nombreux sont les entrepreneurs qui n’ont aucun intérêt à accepter les mesures de précaution et les contrôles.

If the entrepreneurs had to pay the resultant costs themselves, this debate on safety at work would doubtless progress in a quite different way, but, as the costs of fatal accidents, incapacitation, sickness and early retirement are largely borne by the public purse, many of them have no interest in accepting precautions and controls.


Si les entrepreneurs devaient supporter les coûts consécutifs à ces accidents eux-mêmes, ce débat sur la sécurité au travail suivrait à n’en pas douter une tout autre direction, mais dans la mesure où les coûts des accidents mortels, des incapacités, des maladies et des retraites anticipées sont essentiellement supportés par les deniers publics, nombreux sont les entrepreneurs qui n’ont aucun intérêt à accepter les mesures de précaution et les contrôles.

If the entrepreneurs had to pay the resultant costs themselves, this debate on safety at work would doubtless progress in a quite different way, but, as the costs of fatal accidents, incapacitation, sickness and early retirement are largely borne by the public purse, many of them have no interest in accepting precautions and controls.


2. Avant le 30 avril 2009, l'annexe I est revue, en particulier pour y inclure les définitions communes des ISC et les méthodes communes de calcul du coût des accidents.

2. Before 30 April 2009 Annex I shall be revised, in particular to incorporate therein the common definitions of the CSIs and the common methods for calculating accident costs.


2. Avant le , l'annexe 1 est revue conformément à la procédure visée à l'article 27, paragraphe 2, en particulier pour y inclure des définitions communes des ISC et des méthodes communes de calcul du coût des accidents.

2. Before Annex I shall be revised in accordance with the procedure referred to in Article 27(2), in particular to include common definitions of the CSI and common methods to calculate accident costs.


On estime à 2% du PIB communautaire le coût des accidents routiers.

Road accidents are estimated to cost 2% of the Community GNP.


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