II. 3 Il conviendrait de donner pour consigne aux APB d’intervenir en cas de comportement perturbateur violent constaté en cabine et, bien évidemment, dès l’instant que la vie des membres d’équipage ou des passagers est menacée, plutôt que de se limiter à une intervention de dernier recours, quand quelqu’un décide de s’en prendre au poste de pilotage.
II. 3 APOs should be instructed by the RCMP to be prepared to intervene in violent disruptions in passenger cabins, and certainly be prepared to intervened if crew or passengers’ lives are threatened, and not necessarily to restrain themselves until the very moment that any assault is launched on the cockpit.