Vertaling van "contrôle en commun de cigierre-compagnia " (Frans → Engels) :

Le 15 juin 2012, la Commission a reçu notification, conformément à l'article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), d'un projet de concentration par lequel les entreprises L Capital Management S.A.S («L Capital», France), filiale de LVMH — Moët Hennessy Louis Vuitton («LVMH», France), et Paladin Capital Partners SpA («Paladin», Italie), filiale du groupe Carisma («Carisma», Italie), acquièrent, au sens de l'article 3, paragraphe 1, point b), du règlement CE sur les concentrations, le contrôle en commun de Cigierre-Compagnia Generale Ristorazione SpA («CGR», Italie), par achat d'actions.
On 15 June 2012, the Commission received a notification of a proposed concentration pursuant to Article 4 of Council Regulation (EC) No 139/2004 (1) by which the undertakings L Capital Management S.A.S (‘L Capital’), France, a subsidiary of LVMH — Moet Hennessy Louis Vuitton (‘LVMH’), France, and Paladin Capital Partners SpA (‘Paladin’), Italy, a subsidiary of the Carisma Group (‘Carisma’), Italy, acquire within the meaning of 3(1)(b) of the Merger Regulation joint control, by way of purchase of shares, of Cigierre-Compagnia Generale Ristorazione SpA (‘CGR’), Italy.

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet de prise de contrôle en commun de New Alitalia, Italie, par Alitalia Compagnia Aerea Italiana S.p.A («Alitalia CAI»), Italie, et Etihad Airways PJSC («Etihad»), Émirats arabes unis.
The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of joint control over New Alitalia of Italy by Alitalia Compagnia Aerea Italiana S.p.A ("Alitalia CAI") of Italy, and Etihad Airways PJSC ("Etihad") of the United Arab Emirates.

La deuxième porte sur le projet de prise de contrôle en commun d’une succursale du groupe public italien de transport par transbordeurs, Tirrenia, par l’entreprise italienne Compagnia Italiana di Navigazione (voir IP/12/29).
The second ongoing phase II investigation relates to the planned acquisition of joint control over a branch of the Italian state-owned ferry group Tirrenia by Compagnia Italiana di Navigazione of Italy (see IP/12/29).

La troisième porte sur le projet de prise de contrôle en commun d’une succursale du groupe public italien de transport par transbordeurs, Tirrenia, par l’entreprise italienne Compagnia Italiana di Navigazione (voir IP/12/29).
The third phase II investigation relates to the planned acquisition of joint control over a branch of the Italian state-owned ferry group Tirrenia by Compagnia Italiana di Navigazione of Italy (see IP/12/29).

La troisième enquête de phase II en cours porte sur le projet de prise de contrôle en commun d’une succursale du groupe public italien de transport par transbordeurs, Tirrenia, par l’entreprise italienne Compagnia Italiana di Navigazione (voir IP/12/29).
The third ongoing phase II investigation relates to the planned acquisition of joint control over a branch of the Italian state-owned ferry group Tirrenia by Compagnia Italiana di Navigazione of Italy (see IP/12/29).

Bruxelles, 27 avril 2012 – La Commission européenne a clôt une enquête approfondie ouverte en janvier 2012 (voir IP/12/29) sur le projet de prise de contrôle en commun d’une partie de Tirrenia, un groupe de ferries appartenant à l'État italien, par l'entreprise italienne Compagnia Italiana di Navigazione («CIN»), suite à l'abandon de la transaction notifiée.
Brussels,27 April 2012 – The Commission has closed an in-depth investigation opened in January 2012 (see IP/12/29) into the proposed acquisition of a branch of the Italian state-owned ferry group Tirrenia by Compagnia Italiana di Navigazione ("CIN") of Italy, after the parties abandoned the notified transaction.