Néanmoins, les propositions de M. Maat pour limiter le transport des animaux qui doivent être abattus ou engraissés à huit heures ou 500 kilomètres, pénaliser d'avantage les infractions, rouvrir les petits abattoirs régionaux que la réglementation européenne a contraint à la fermeture et supprimer les restitutions à l'exportation d'animaux vivants destinés à l'abattage constituent une avancée nécessaire.
However, the proposals by Mr Maat to limit transport for slaughter or fattening to eight hours or 500 km, to increase the penalties for infringements, to re-open the smaller, regional slaughterhouses that were closed down by EU legislation, and to abolish export subsidies for live animals for slaughter constitute a necessary step forward.