Vertaling van "construction robuste " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

grimmie robuste | fausse-grimmie robuste
robust bloom moss

tube robuste non gradué Pyrex [ tube à centrifuger robuste Pyrex ]
Pyrex heavy-duty centrifuge tube

commande robuste | contrôle robuste
robust control

méthode d'analyse robuste [ méthode de parsage robuste ]
robust parsing method

tube robuste non gradué [ tube à centrifuger robuste ]
heavy-duty centrifuge tube

robuste
hardy

Robuste
Robust

ammannie robuste
scarlet ammannia

authentification forte | authentification multifacteur | authentification renforcée | authentification multifactorielle | authentification robuste
strong authentication | multifactor authentication | MFA

résumé d'essai consistant | robust study summary
robust study summary

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) Les caisses doivent être faites de bois ou de métal et être de construction robuste. Les côtés des caisses doivent dépasser le niveau des carottes, et les couvercles doivent être assujettis soigneusement en vue d’un transport sûr; la longueur des caisses ne doit pas dépasser trois pieds.
(3) Boxes shall be of stout wooden or metal construction the sides of which shall project above the level of the contained cores and lids shall be securely fixed to ensure safe transit, and such boxes shall not exceed three feet in length.

(2) Les freins des treuils d’embarcation de sauvetage devront être de construction robuste et assurer la maîtrise parfaite de la vitesse pendant la mise à l’eau.
(2) The brakes of the lifeboat winches shall be of robust construction and shall afford complete control and limitation of speed in the operation of lowering.

L'absence d'un secteur de la construction robuste entraîne des conséquences pour l'économie et les gens que Peter représente.
Right now the mode age of construction workers in my membership is 51. It's one of Canada's oldest industries, the construction trades.

L'industrie de la construction navale de l'UE a lancé "LeaderSHIP 2015" en vue d'élaborer avec les principaux décideurs politiques une stratégie robuste qui permette d'apporter des réponses aux grands défis auxquels cette industrie est confrontée et de développer une vision qui garantisse la compétitivité et la prééminence technologique des chantiers navals de l'UE dans le long terme.
The EU shipbuilding industry has launched "LeaderSHIP 2015" to develop jointly with the key policy makers a robust strategy, aimed at providing answers to the key challenges for this industry and developing a vision that will ensure EU shipbuilders long-term competitiveness and technological leadership in world shipbuilding.

les protecteurs et dispositifs de protection doivent être de construction robuste, ne doivent pas occasionner de risques supplémentaires, ne doivent pas être facilement escamotés ou rendus inopérants, doivent être situés à une distance suffisante de la zone dangereuse, ne doivent pas limiter plus que nécessaire l'observation du cycle du travail, doivent permettre les interventions indispensables pour la mise en place et/ou le remplacement des éléments ainsi que pour les travaux d'entretien, ceci en limitant l'accès au seul secteur où le travail doit être réalisé, et, si possible, sans démontage du protecteur ou d' un dispositif de protection.
the guards and protection devices must be of a robust construction, not give rise to any additional hazard, not be easily removed or rendered inoperative, be situated at sufficient distance from the danger zone, not restrict more than necessary the view of the operating cycle of the equipment, allow operations necessary to fit or replace parts and for maintenance work, restricting access only to the area where the work is to be carried out and, if possible, without removal of the guard or protection device.

28. constate qu'il faut, pour améliorer l'efficacité énergétique des transports, développer le réseau transeuropéen de transport, le recours à l'intermodalité et les solutions favorisant une organisation rationnelle de la circulation; considère qu'il est urgent que la Commission présente des propositions d'amélioration soutenue et de long terme de l'efficacité énergétique et de la conservation des ressources énergétiques dans le secteur des transports, en travaillant avec les entreprises et, le cas échéant, en présentant des propositions législatives visant à permettre a) la fabrication de moteurs plus efficaces du point de vue de la consommation de combustibles, b) la production de matériaux plus légers et plus robustes pour la construction des véhicules, c) l'utilisation de combustibles de remplacement, en particulier de biocarburants et d'hydrogène, d) un transfert de trafic de la route vers des modes de transport plus favorables à l'environnement, par exemple le rail ou la navigation fluviale, et e) l'optimisation de l'interopérabilité et de l'interdépendance des modes de transport;
28. Notes that, in order to increase the energy efficiency of transport, the TEN network, intermodal transport and 'intelligent transport' solutions need to be developed; considers it urgent that the Commission submit proposals for sustained, long-term improvement in energy efficiency and conservation in the transport sector by working with the industry and, where appropriate, making legislative proposals to achieve (a) more fuel efficient engines, (b) lighter, stronger materials for vehicle construction, (c) use of alternative fuels, particularly biofuels and hydrogen, (d) a transfer of traffic from road to more environmentally friendly transport modes such as rail or inland waterway and (e) optimising inter-operability and the combination of transport modes;

28. constate qu'il faut, pour améliorer l'efficacité énergétique des transports, développer le réseau transeuropéen de transport, le recours à l'intermodalité et les solutions favorisant une organisation rationnelle de la circulation; considère qu'il est urgent que la Commission présente des propositions d'amélioration soutenue et à long terme de l'efficacité énergétique et de la conservation des ressources énergétiques dans le secteur des transports, en travaillant avec les entreprises et, le cas échéant, en présentant des propositions législatives visant à permettre a) la fabrication de moteurs plus efficaces du point de vue de la consommation de combustibles, b) la production de matériaux plus légers et plus robustes pour la construction des véhicules, c) l'utilisation de combustibles de remplacement, en particulier de biocarburants et d'hydrogène, d) un transfert de trafic de la route vers des modes de transport plus favorables à l'environnement, par exemple le rail ou la navigation fluviale, et e) l'optimisation de l'interopérabilité et de l'interdépendance des modes de transport;
28. Notes that, in order to increase the energy efficiency of transport, the TEN network, intermodal transport and 'intelligent transport' solutions need to be developed; considers it urgent that the Commission submit proposals for sustained, long-term improvement in energy efficiency and conservation in the transport sector by working with the industry and, where appropriate, making legislative proposals to achieve (a) more fuel efficient engines; (b) lighter, stronger materials for vehicle construction; (c) use of alternative fuels, particularly biofuels and hydrogen; (d) a transfer of traffic from road to more environmentally friendly transport modes such as rail or inland waterway; (e) optimising inter-operability and the combination of transport modes;