Traduction de «construction robert » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

aiguilles à Notre-Dame | bec de grue | épingles de la Vierge | fourchette du diable | géraine robertin | géranion | géranium Robert | herbe à l'esquinancie | herbe à Robert | herbe chancrée | herbe de Saint-Robert | herbe du roi Robert | herbe rouge
herb robert | herb-robert

double tarsectomie de Robert Jones | opération de Jones | opération de Robert Jones
Jones'operation

opération de Gouverneur et Robert | opération de Gouverneur-Robert
Gouverneur-Robert operation

Navire canadien de Sa Majesté Robert Hampton Gray [ NCSM Robert Hampton Gray ]
Her Majesty's Canadian Ship Robert Hampton Gray [ HMCS Robert Hampton Gray ]

George Robert Lake [ lac George Robert ]
George Robert Lake

lissencéphalie type Norman-Roberts
Microlissencephaly type A

lieu historique national du Canada 223, rue Robert
223 Robert Street National Historic Site of Canada

fondation Robert Walser [ FRW ]
Robert Walser Foundation [ RWS ]

accident causé par un incendie sur un site de construction
Effect of fire on building site

chute sur un site de construction
Fall at construction site

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Du Département des métiers de la construction : Robert Blakely, directeur des affaires canadiennes.
From the Building and Construction Trades Department: Robert Blakely, Director of Canadian Affairs.

Du Département des métiers de la construction : Robert Blakely, directeur des affaires canadiennes; Phil Benson, représentant du personnel.
From Building and Construction Trades Department: Robert Blakely, Director of Canadian Affairs; Phil Benson, Staff Representive.

Du TCA Canada: Terry O'Toole, Président, Local 3, Fédération des travailleurs de construction navale; Robert Chernecki, Adjoint du président; Gary Marr, Président, Fédération des travailleurs de construction navale; Bern Hardy, Vice-président, Fédération des travailleurs de construction navale; Les Holloway, Directeur général, Fédération des travailleurs de construction navale.
From the CAW Canada: Terry O'Toole, President, Local 3, Marine Workers Federation; Robert Chernecki, Assistant to the President; Gary Marr, President, Marine Workers Federation; Bern Hardy, Vice-President, Marine Workers Federation; Les Holloway, Executive Director, Marine Workers Federation.

Sur le plan personnel, il est gratifiant de voir que les gens du Nord peuvent exceller et qu'ils sont nombreux à le faire. Je songe à des personnages emblématiques aussi connus que l'homme d'affaires Paul Desmarais, l'ancienne juge de la Cour suprême du Canada Louise Charron, l'entrepreneur en construction Robert Campeau, le nageur olympique Alex Baumann, la supérieure des Sœurs de la charité Rachel Watier, le chanteur d'opéra Stéphane Paquette et l'écrivain Jean Ethier-Blais, pour n'en nommer que quelques-uns issus de milieux très diversifiés.
On a personal level, it is gratifying to see northerners excel, and there have been so many: iconic figures such as world-renowned businessman Paul Desmarais; retired Supreme Court of Canada Justice Louise Charron; building contractor Robert Campeau; Olympic swimmer Alex Baumann; Superior of the Sisters of Charity Rachel Watier; opera singer Stéphane Paquette; and writer Jean Éthier-Blais, just to name a few from all walks of life.

Elle est la matérialisation concrète de la maxime de Robert Schuman: l’Europe ne se fera pas d’un coup ni dans une construction d’ensemble, elle se fera par des réalisations concrètes, créant d’abord une solidarité de fait.
It is the practical embodiment of Robert Schuman’s saying: Europe will not be made all at once or through overall integration; it will be built through concrete achievements which first create a de facto solidarity.

Dans sa déclaration du 9 mai 1950, Robert Schuman, ministre français des affaires étrangères, affirmait que «l’Europe ne se fera pas d’un coup ni dans une construction d’ensemble.
In his declaration of 9 May 1950, Robert Schuman, the French foreign minister, indicated that Europe would not be built all at once or based on a single plan, but through specific achievements which would primarily generate genuine solidarity.

Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...
Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...

- (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, le 9 mai 1950, lors de sa déclaration historique à la presse au Salon de l’Horloge à Paris, Robert Schuman a dit: «L’Europe ne se fera pas d’un coup, ni dans une construction d’ensemble; elle se fera par des réalisations concrètes, créant d’abord une solidarité de fait».
– (IT) Mr President, ladies and gentlemen, on 9 May 1950, in his historic declaration to the press in the Salon de l’Horloge in Paris, Robert Schuman said: ‘Europe will not be made all at once, or according to a single plan. It will be built through concrete achievements which first create a de facto solidarity’.

L’essence même de l’Union européenne - ce puissant mélange de pragmatisme, de patience et de vision - a été mise en évidence par Robert Schuman lorsqu’il a constaté que «l’Europe ne se fera pas d’un coup, ni dans une construction d’ensemble: elle se fera par des réalisations concrètes créant d’abord une solidarité de fait».
The very essence of the European Union – this powerful blend of pragmatism, of patience and vision – was captured by Robert Schuman when he observed that: ‘Europe will not be made all at once, or according to one single plan: rather it will be formed by taking concrete measures which bring about real solidarity’.

9. invite Robert Mugabe à respecter la promesse qu'il avait faite lui-même de se retirer dans les meilleurs délais, cette démission étant le seul geste important envisageable pour redonner vie à la société et à la politique zimbabwéennes, relancer l'économie et amorcer des négociations de transition constructives entre le parti Zanu-PF, les partis du mouvement MDC et les autres forces d'opposition;
9. Calls on Robert Mugabe to abide by his own promise to stand down, sooner rather than later, which would be the largest single step possible towards reviving Zimbabwean society, politics and the economy, and for the commencement of positive transitional negotiations between Zanu-PF, MDC parties and other opposition movements;