Traduction de «construction du tronçon » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

bief en érosion | bief érodé | tronçon en érosion | tronçon érodé | tronçon incisé
degradation stretch | degrading reach | erosion reach

section de guide de largeur variable | tronçon à section variable | tronçon de largeur réglable | tronçon réglable
squeeze section

tronçon de fleuve | tronçon de rivière | tronçon fluvial
river reach | stretch of river

tronçon de construction
construction spread

tronçon en érosion | bief en érosion | tronçon érodé | bief érodé | tronçon incisé
degrading reach | erosion reach

tronçon de rivière | tronçon de fleuve | tronçon fluvial
river reach | stretch of river

tronçon d'atterrissement | tronçon d'alluvionnement | tronçon en exhaussement
aggrading reach | depositional reach

tronçon central du fuselage [ tronçon central de fuselage | tronçon central ]
central fuselage [ central part of the fuselage | fuselage center section | central part of a fuselage ]

Loi concernant la construction d'un tronçon de l'autoroute 30 entre Châteauguay et Sainte-Catherine
An Act respecting the building of a section of Highway 30 between Châteauguay and Sainte-Catherine

tronçon de canalisation | tronçon de conduite
pipe section | pipe string

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

PP3 (train à grande vitesse Sud: Madrid-Barcelone-Perpignan-Montpellier-Madrid-Vitoria-Dax): sur la branche méditerranéenne, les tronçons Lleida-Barcelone et Barcelone-Perpignan ont progressé conformément à leur calendrier respectif; sur la branche atlantique, la construction du tronçon Valladolid-Madrid a également bien avancé, tandis que le tronçon Valladolid-Vitoria-Bilbao-Dax était encore à l'étude.
PP3 (High-speed train south: Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpelier Madrid-Vitoria-Dax): on the Mediterranean branch, the Lleida-Barcelona and Barcelona-Perpignan sections advanced in conformity with the respective schedules; on the Atlantic branch, the construction of the section Valladolid-Madrid also progressed well, while the section Valladolid-Vitoria-Bilbao-Dax was still under study.

Axe « Via Egnatia » : construction du tronçon Asprovalta-Strimonas, d'une longueur d'environ 22 km.
"Via Egnatia": construction of the Asprovalta-Strimonas section about 22 km in length.

En particulier, la construction du tronçon Coina/Pinhal Novo permettra de relier les lignes du Nord et de l'Algarve et de supprimer ainsi un chaînon manquant dans le déplacement nord/sud de personnes et de marchandises.
Specifically, construction of the Coina/Pinhal Novo section will link the Nord and the Algarve lines, so filling in a missing link in north/south passenger and goods traffic.

Axe « PATHE » : Construction d'un nouveau tronçon du tunnel sous la zone urbaine de la ville de Katerini et différents contrats complémentaires pour le contournement de Patras, et les tronçons Skotina-Katerini et Rahes-Pelasgia.
"Pathe": construction of a new section of the underground passing through the urban area of the town of Katerini and different complementary contracts for the by-pass of Patras, Skotina-Katerini, Rahes-Pelasgia sections.

La première portait sur la phase de construction d'une autoroute déjà bénéficiaire d'un financement et la seconde sur la construction d'un nouveau tronçon relié physiquement au précédent.
One related to the construction stage of a previously supported motorway project and the other to the construction phase of a new project physically linked to the former.

La Banque européenne d’investissement (BEI) vient de signer avec le ministre tchèque des finances le contrat relatif à un prêt de 8 milliards de CZK (soit quelque 250 millions d’EUR) visant à soutenir la construction du tronçon de 23 Km de l’autoroute D8 qui reliera Prague, la capitale de la République tchèque, à la frontière septentrionale de ce pays avec l’Allemagne.
The European Investment Bank (EIB) signed a CZK 8 bn loan (some EUR 250 m) with the Czech Finance Ministry for a 23 km section of the D8 motorway, joining the Czech capital Prague to the northern border with Germany.

Description du projet Construction du tronçon de route Algés-Buraca, d'une longueur de +/- 5,5 km et comptant trois noeuds routiers à Miraflores, Monsanto et Zambujal et quelque 750 m d'ouvrages d'art. Le tronçon Algés-Buraca relie l'ancienne place de Touros (Algès) au stade Pina Manique (Buraca) et présente une forte densité de liaisons avec le complexe réseau routier local.
Brief description Construction of the section of road from Algés to Buraca, a section about 5.5 km long with junctions at Miraflores, Monsanto and Zambujal and structures measuring about 750 m. This section links the old square of Touros (Algés) to the Pina Manique stadium at Buraca and provides a substantial number of links with the complex network of local roads.

Ce projet propose la construction du contournement du village de Los Barrios et fait partie de la future autoroute Jerez-Algeciras, qui va relier la zone du Campo de Gibraltar avec les itinéraires principaux de la région et permettra à cette zone une communication fluide avec Séville et le reste du pays. - de l'autoroute de la Méditerranée en Andalousie Ce projet propose la construction du tronçon Baza-Chirivel de (31,1 kms) essentiel pour la connexion de l'Andalousie avec l'axe méditerranéen.
The project includes a bypass for the village of Los Barrios and will form part of the future motorway between Jerez and Algeciras linking the Campo de Gibraltar area with the main regional routes and providing this area with good communications with Seville and the rest of Spain; - the Mediterranean motorway in Andalusia This project includes construction of the 31.1 km. section between Baza and Chirivel which will link Andalusia with the main Mediterranean route.

L'intervention du FEDER s'élève à 74,7 MECU (3342,7 millions de pesetas) c.-à.d. à 52,65% du coût total de 141,8 MECU (6356 millions de pesetas). - d'un grand projet pour la Region de la Communauté Valencienne Ce projet concerne la construction du tronçon "Caudete de las Fuentes- Requena" appartenant à l'itinéraire Madrid-Valencia, un des axes de communication d'importance majeure pour la région.
The ERDF will contribute ECU 74.7 million (PTA 3 342.7 million) or 52.65% of the total cost of ECU 141.8 million (PTA 6 356 million); - a major project in the region of Valencia This project concerns construction of the section of the road from Madrid to Valencia, one of the region's main communications routes, lying between Caudete de las Fuentes and Requena.

Le financement du projet est assuré par le FEDER qui contribue pour 14,8 MECU (2.296 millions de pesetas), c.-à-d. 60 % et par l'Administration Autonome (40 %). - d'un grand projet dans la province d'Almeria (Andalousie) Ce projet s'inscrit dans l'ensemble des interventions visant au désenclavement de la région de l'Andalousie, et concerne la construction du tronçon d'"autovía" "Adra-El Parador" appartenant à l'itinéraire Cadiz-Barcelona.
The ERDF will contribute ECU 14.8 million (PTA 2 296 million) or 60% and the regional government 40%; - a major project in the province of Almería (Andalusia) This project forms part of the series of measures to improve access to Andalusia and concerns the construction of a section of the Adra to El Parador expressway on the route from Cadiz to Barcelona.