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Association des constructeurs automobiles coréens
Association des constructeurs automobiles japonais
Association japonaise des constructeurs automobiles
CLCA
Comité de Liaison des Constructeurs Automobiles
Comité des constructeurs d'automobiles du Marché commun
Constructeur automobile
Constructeur d'automobiles
Constructeur de véhicules automobiles
Fabricant d'automobiles
JAMA
Manufacturier d'automobiles
OICA
Union internationale des constructeurs d'automobiles

Traduction de «constructeurs automobiles d’europe » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Association des constructeurs automobiles japonais | Association japonaise des constructeurs automobiles | JAMA [Abbr.]

Japan Automobile Manufacturers Association | JAMA [Abbr.]


constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]


Comité de Liaison des Constructeurs Automobiles | CLCA [Abbr.]

Liaison Committee of Automobile Manufacturers | Liaison Committee of Motor Vehicle Manufacturers


Association des constructeurs automobiles coréens

Korea Automobile Manufacturers Association | KAMA [Abbr.]


USCAR // DEF: organisation commune mise en place par les trois grands constructeurs américains d'automobiles

USCAR


Organisation internationale des constructeurs d'automobiles [ OICA | Bureau permanent international des constructeurs d'automobiles | Union internationale des constructeurs d'automobiles ]

International Organization of Motor Vehicle Manufacturers [ International Permanent Bureau of Motor Manufacturers | International Union of Motor Manufacturers ]


Comité des constructeurs d'automobiles du Marché commun

Committee of Common Market Automobile Constructors
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Nous avons ainsi la garantie que les constructeurs automobiles en Europe continueront à avoir le choix entre plusieurs fournisseurs de pièces automobiles, telles que des pare-chocs, à des prix compétitifs après le rachat».

This ensures that car manufacturers in Europe will continue to have a choice of suppliers for automotive parts, such as bumpers, at competitive prices after the takeover".


Cette situation influe sensiblement sur les concentrations de NO2, d’ozone et de particules secondaires dans toute l’Europe, ternissant ainsi l'image et la réputation des constructeurs automobiles.

This has a major impact on concentrations of NO2, ozone and secondary particles across Europe, generating negative publicity and reputational damage for vehicle manufacturers.


Elle note que les constructeurs automobiles en Europe ont réduit les émissions de CO2 pour les véhicules de tourisme de 2 % à 10 % en 2009, un constructeur japonais ayant quasiment atteint son objectif six ans à l’avance.

The study notes that car manufacturers in Europe reduced CO2 emissions for non-commercial vehicles by 2-10% in 2009, and that one Japanese manufacturer has all but reached its target six years early.


Cette situation influe sensiblement sur les concentrations de NO2, d’ozone et de particules secondaires dans toute l’Europe, ternissant ainsi l'image et la réputation des constructeurs automobiles.

This has a major impact on concentrations of NO2, ozone and secondary particles across Europe, generating negative publicity and reputational damage for vehicle manufacturers.


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Créons un cadre politique industriel avec des normes environnementales de rang international où les salariés et les constructeurs automobiles d’Europe pourront s’épanouir.

Let us create an industrial policy framework with world-leading environmental standards so that employees and car makers in Europe can develop within them right here.


Selon les estimations, les cinq principaux établissements de financement captifs des constructeurs automobiles en Europe devront mobiliser en 2009 quelque 10 milliards d’euros sous forme d’endettement à moyen et à long terme.

It is estimated that the five largest captive finance businesses of automotive producers in Europe will need to raise around € 10 billion in medium- to long-term debt during 2009.


des problèmes structurels à long terme de surcapacité (actuellement de 20% en Europe) handicapent les constructeurs automobiles.

long-term structural problems of overcapacity (currently 20% in Europe) are a handicap for automotive producers.


Il est important que les États membres s’engagent dans cette mesure pour que les constructeurs progressent dans ce domaine, car nous savons que de grands constructeurs automobiles en Europe mettent au point les systèmes techniques en question dans leurs voitures.

It is important for the Member States to be committed to this measure if manufacturers are to make progress in this area, for we know that there are now major European motor manufacturers that are developing the relevant technical systems in their cars.


Il est important que les États membres s’engagent dans cette mesure pour que les constructeurs progressent dans ce domaine, car nous savons que de grands constructeurs automobiles en Europe mettent au point les systèmes techniques en question dans leurs voitures.

It is important for the Member States to be committed to this measure if manufacturers are to make progress in this area, for we know that there are now major European motor manufacturers that are developing the relevant technical systems in their cars.


Je trouve néanmoins cette sagesse fort appropriée en certaines occasions, puisque nous avons choisi une nouvelle voie avec cette stratégie en matière de CO2 émis par les voitures, laquelle se fonde sur la confiance dans la volonté des constructeurs automobiles, en Europe, en Corée et au Japon, de réduire la production de CO2 de leurs modèles grâce à des perfectionnements techniques, en l'occurrence à 140 g en l'an 2008, ce qui représente une réduction de quelques 25 %.

Nonetheless, once in a while these words of wisdom fit the bill because our CO2 strategy for cars is of course a new departure in that we are trusting in the willingness of car manufacturers in Europe, Korea and Japan to take voluntary technical measures to reduce CO2 emissions from their cars to 140g by 2008, which will represent a reduction of around 25%.


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