Vertaling van "concurrence accrue grâce " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

production accrue grâce au crédit
credit-induced production increase

concurrence mondiale accrue
increased global competition

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les changements proposés devraient permettre de rendre la mise en oeuvre de la politique plus transparente, facilitant ainsi l'accès des citoyens et des entreprises, ce qui aurait pour conséquence d'accroître le nombre de projets proposés et de contribuer à garantir un meilleur rapport coût-efficacité grâce à une concurrence accrue pour l'obtention des aides.
These proposed changes should bring greater transparency to the operation of the policy, facilitating the access of citizens and companies thus increasing the number of projects coming forward and helping to make a contribution to greater value-for-money through increased competition for support.

Notre économie bénéficiera d’une concurrence accrue grâce à une meilleure circulation des données satellitaires dans l’Union».
Our economy will benefit from increased competition by improving free circulation of satellite data throughout the EU".

Nous continuerons à collaborer avec elle afin de protéger les consommateurs canadiens et d'élargir, grâce à une concurrence accrue, l'éventail des choix qui leur sont offerts.
We will continue to work with industry to protect Canadian consumers and deliver more choice through greater competition.

La directive 2002/21/CE du Parlement européen et du Conseil du 7 mars 2002 relative à un cadre réglementaire commun pour les réseaux et services de communications électroniques (directive «cadre») , la directive 2002/19/CE du Parlement européen et du Conseil du 7 mars 2002 relative à l’accès aux réseaux de communications électroniques et aux ressources associées, ainsi qu’à leur interconnexion (directive «accès») , la directive 2002/20/CE du Parlement européen et du Conseil du 7 mars 2002 relative à l’autorisation de réseaux et de services de communications électroniques (directive «autorisation») , la directive 2002/22/CE du Parlement européen et du Conseil du 7 mars 2002 concernant le service universel et les droits des utilisateurs au regard des réseaux et services de communications électroniques (directive «service universel») et la directive 2002/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 juillet 2002 concernant le traitement des données à caractère personnel et la protection de la vie privée dans le secteur des communications électroniques (directive vie privée et communications électroniques) (ci-après dénommées conjointement «la directive “cadre” et les directives particulières») visent à créer un marché intérieur des communications électroniques au sein de la Communauté tout en assurant un niveau élevé d’investissement, d’innovation et de protection des consommateurs grâce à une concurrence accrue.
Directive 2002/21/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on a common regulatory framework for electronic communications networks and services (Framework Directive) , Directive 2002/19/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on access to, and interconnection of, electronic communications networks and associated facilities (Access Directive) , Directive 2002/20/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on the authorisation of electronic communications networks and services (Authorisation Directive) , Directive 2002/22/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on universal service and users’ rights relating to electronic communications networks and services (Universal Service Directive) and Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector (Directive on privacy and electronic communications) (together referred to as the Framework Directive and the Specific Directives) aim to create an internal market for electronic communications within the Community while ensuring a high level of investment, innovation and consumer protection through enhanced competition.

—la réduction des dépenses d'investissement et des coûts d'entretien/frais d'exploitation grâce à la concurrence accrue entre les fabricants et les entreprises chargées de l'entretien,
—reduction of investment and maintenance/operating costs due to increased competition between manufacturers and maintenance companies,

la réduction des dépenses d'investissement et des coûts d'entretien/frais d'exploitation grâce à la concurrence accrue entre les fabricants et les entreprises chargées de l'entretien,
reduction of investment and maintenance/operating costs due to increased competition between manufacturers and maintenance companies,

la réduction des dépenses d'investissement et des coûts d'entretien/frais d'exploitation grâce à la concurrence accrue entre les entreprises productrices de matériel ferroviaire et les entreprises chargées de l'entretien.
reduction of investment and maintenance/operating costs due to increased competition between manufacturers and maintenance companies,

En particulier, il faut qu'il reconnaisse les principes suivants: l'intégration du Canada dans l'économie globale et nord-américaine; la nécessité d'établir une stratégie d'infrastructure nationale et multimodale; l'intégration, la coopération et la concurrence accrues des modes de transport; l'approche en dessaisissement des services de transport; l'accroissement de la viabilité financière, sociale et environnementale du système de transport du Canada, et le renforcement de l'union économique du Canada grâce à une harmonisation des normes à l'échelle du pays et à l'amélioration des liens commerciaux interprovinciaux.
In particular, the policy framework needs to recognize the following principles: our integration into a global and North American economy; the need for a national multi-modal strategy; the increased integration, cooperation, and competition among modes of transportation; the approach to devolution; enhancing the financial, social, and environmental stability of the system; and strengthening our economic union by harmonizing standards throughout Canada and enhancing interprovincial trading links.

A la lumière de la concurrence accrue entre les ports, le livre vert de la Commission fait état de "futures politiques possibles qui contribueront à l'amélioration de l'efficacité des ports et des infrastructures portuaires et maritimes grâce à une intégration des ports dans le réseau transeuropéen multimodal, et qui permettront à la Communauté de remplir les obligations qui lui incombent en vertu du Traité en matière de concurrence libre et loyale dans le secteur portuaire".
In the light of intensifying competition between ports, the Green Paper puts forward "possible future policies which should help increase port efficiency and improve port and maritime infrastructure by integrating ports into the multi-modal trans-European network and which should also meet the Community's responsibilities under the Treaty to ensure free and fair competition in the port sector".

Deux ans plus tard, en 2008, le Groupe d'étude sur les politiques en matière de concurrence a examiné la façon d'accroître le rendement économique général du Canada grâce à une concurrence accrue.
Two years later, in 2008, the Competition Policy Review Panel examined how to raise Canada's overall economic performance through greater competition.