Traduction de «concernés à réduire » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

tour à réduire [ tour-à-réduire | pantographe | pantograveur ]
reducing machine [ pantograph | engraving pantograph ]

mesure en vue de réduire les dommages | mesure visant à réduire les dommages
harm reduction measure

Pour une vraie justice : Options communautaires sûres destinées à réparer le tort causé par la criminalité et à réduire le recours à l'emprisonnement ou la durée des peines d'emprisonnement
Satisfying Justice : Safe Community Options that attempt to repair harm from crime and reduce the use or length of imprisonment

Gérer les risques liés à la fatigue - Aider le mili eu aéronautique à réduire les risques d'accidents liés à la fatigue
Managing Fatigue Risk - Helping the Aviation Industry Reduce the Risk of Fatigue-related Accidents

action sur les prix visant à réduire la circulation automobile
automobile price disincentives

copie à réduire
oversize

artérioveineux | qui concerne à la fois les artères et les veines
arteriovenous | artery and vein-related

réduire les risques et les dommages liés à l'abus de drogues
reduce the risks and harm of drug misuse

marge de manœuvre disponible pour réduire les taux d'intérêt nominaux face à des chocs
policy buffer

Ordonnance du DMF concernant la procédure à suivre lors de la passation de contrats dont le contenu est classifié du point de vue militaire | Ordonnance concernant la sauvegarde du secret
FDoD Ordinance on the Classification Procedure for Assignments with Classified Military Content | Classification Ordinance

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En outre, la Commission a travaillé en collaboration avec les États membres concernés pour réduire le taux élevé de PNP des banques, non seulement en mettant en place des mesures ad hoc et systémiques pour les actifs dépréciés compatibles avec les règles en matière d'aides d'État, mais aussi dans le cadre du Semestre européen.
Moreover, the Commission has been working together with Member States concerned to address banks' high level of NPLs, including through setting up ad hoc and system-wide impaired assets measures compatible with state aid rules, as well as through the European Semester.

(39)Il conviendrait de conférer des compétences d'exécution à la Commission afin de garantir des conditions uniformes de mise en œuvre des dispositions du présent règlement en ce qui concerne l’établissement des spécifications des dispositifs permettant de réduire l’usure des engins, de les renforcer ou de limiter l’échappement des captures dans la partie avant des engins traînants, de définir les spécifications des dispositifs de sélection fixés sur les engins de référence définis, de définir les spécifications du chalut à perche associé à l'utilisation du courant électrique impulsionnel, de fixer des restrictions en matière de construction et de mesures de contrôle et de suivi à adopter par l’État membre du pavillon, de définir des règles portant sur les mesures de contrôle et de suivi à adopter par l’État membre du pavillon, en cas d'utilisation d'engins fixes à des profondeurs comprises entre 200 et 600 mètres, de définir des règles détaillées concernant les mesures de contrôle et de suivi à adopter pour certaines zones fermées ou à accès restreint, et de définir des règles précises concernant les caractéristiques relatives au signal et à la mise en œuvre des dispositifs utilisés pour dissuader les cétacés de s’approcher des filets fixes et les méthodes utilisées pour réduire au minimum les prises accessoires d’oiseaux et de reptiles marins.
(39)In order to ensure uniform conditions for the implementation of the provisions of this Regulation in respect of the establishment of the specification of devices to reduce wear and tear, to strengthen or to limit the escape of catches in the forward part of towed gears; to define the specification of the selection devices attached to defined baseline gears; to define the specifications of the pulse trawl; restrictions on construction and the control and monitoring measures to be adopted by the flag Member State; to define rules on: the control and monitoring measures to be adopted by the flag Member State when using static gears in depths between 200-600 metres, to define detailed rules on the control and monitoring measures to be adopted for certain closed or restricted areas; and to define detailed rules on the signal and implementation characteristics of devices used to deter cetaceans from static nets and methods used to minimise bycatches of seabirds and marine reptiles, implementing powers should be conferred on the Commission.

271. exprime son inquiétude devant le niveau atteint par le TER, estimé à 3,6 % pour la DG DEVCO/EuropeAid, et invite la Commission à redoubler d'efforts pour mieux analyser, documenter et expliquer les grands types d'erreurs et à prendre les mesures qui s'imposent, y compris la consultation des acteurs concernés, pour réduire les erreurs à l'avenir, en particulier sur les paiements effectués en faveur des organisations internationales, qui représentent 38 % du TER total ;
271. Expresses concern however about the level of the RER, estimated to be 3.6 % for EuropeAid/DG DEVCO, and calls on the Commission to reinforce efforts to better analyse, document and explain the main types of errors and to take appropriate measures, including consultation with relevant stakeholders, to reduce errors in the future in particular in the relation to payments to international organisations which accounted for 38 % of the overall RER ;

6. exprime son inquiétude devant le niveau atteint par le TER, estimé à 3,6 % pour la DG DEVCO/EuropeAid, et invite la Commission à redoubler d'efforts pour mieux analyser, documenter et expliquer les grands types d'erreurs et à prendre les mesures qui s'imposent, y compris la consultation des acteurs concernés, pour réduire les erreurs à l'avenir, en particulier sur les paiements effectués en faveur des organisations internationales, qui représentent 38 % du TER total.
6. Expresses concern however about the level of the RER, estimated to be 3.6% for EuropeAid/DG DEVCO, and calls on the Commission to reinforce efforts to better analyse, document and explain the main types of errors and to take appropriate measures, including consultation with relevant stakeholders, to reduce errors in the future in particular in the relation to payments to international organisations which accounted for 38% of the overall RER.

267. exprime son inquiétude devant le niveau atteint par le TER, estimé à 3,6 % pour la DG DEVCO/EuropeAid, et invite la Commission à redoubler d'efforts pour mieux analyser, documenter et expliquer les grands types d'erreurs et à prendre les mesures qui s'imposent, y compris la consultation des acteurs concernés, pour réduire les erreurs à l'avenir, en particulier sur les paiements effectués en faveur des organisations internationales, qui représentent 38 % du TER total;
267. Expresses concern however about the level of the RER, estimated to be 3.6 % for EuropeAid/DG DEVCO, and calls on the Commission to reinforce efforts to better analyse, document and explain the main types of errors and to take appropriate measures, including consultation with relevant stakeholders, to reduce errors in the future in particular in the relation to payments to international organisations which accounted for 38 % of the overall RER.

221 | Domaines scientifiques/d'expertise concernés 1) Publication, en novembre 2001, d’une étude sur les mesures fiscales destinées à réduire les émissions de CO2 des voitures particulières neuves (étude COWI). Sur la base de modèles, cette étude a calculé dans quelle mesure les taxes sur les véhicules (principalement les taxes d’immatriculation et les taxes annuelles de circulation) pouvaient constituer un moyen efficace de réduire les émissions des voitures neuves en vue d’atteindre l’objectif de 120 g/km fixé dans la stratégie de la Communauté.
221 | Scientific/expertise domains concerned 1) In November 2001 a study on fiscal measures to reduce CO2 emissions from new passenger cars has been published (the COWI Study), which included model based calculations to assess the extent to which vehicle related taxes (mainly registration taxes and annual circulation taxes) can be effective means to reduce these emissions from new cars to the agreed target of the Community Strategy of 120 g/km.

La procédure pour déficit excessif prévue à l’article 126, paragraphes 2 à 13, du TFUE vise à encourager et, au besoin, à contraindre l’État membre concerné à réduire un déficit budgétaire qui serait constaté.
The excessive deficit procedure enshrined in Article 126(2) to (13) TFEU is a procedure aimed at encouraging and, if necessary, compelling the Member State concerned to reduce a budgetary deficit which may be identified.

Dans sa déclaration accompagnant la directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe , la Commission reconnaît qu’il est nécessaire de réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs afin de progresser significativement vers la réalisation des objectifs définis dans le sixième programme communautaire d’action pour l’environnement et prévoit, en particulier, de soumettre de nouvelles propositions législatives destinées à réduire davantage, pour les principaux polluants, la quantité d’émissions autorisées par État membre, réduire les émissions liées au ravitaillement en carburant des voitures à moteur à essence dans les stations-service et réduire la teneur en soufre des combustibles, y compris les combustibles marins.
In its statement accompanying Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe the Commission recognised the need to reduce emissions of harmful air pollutants if significant progress were to be made towards the objectives established in the Sixth Community Environment Action Programme and foresaw, in particular, new legislative proposals that would further reduce Member States’ permitted national emissions of key pollutants, reduce emissions associated with refuelling of petrol cars at service stations and address the sulphur content of fuels, including marine fuels.

(D) considérant que, outre les modifications de la structure du commerce, les crises économiques et financières ont affecté le marché européen des éoliennes, provoquant une contraction soudaine de la demande européenne en énergie éolienne, combinée à une croissance constante de la demande asiatique; considérant que cette situation a amené l'entreprise Vestas Group (qui représente 95 % de l'ensemble des travailleurs concernés) à réduire le nombre des installations de production à Midtjylland et à développer ses activités en Asie et aux États-Unis;
(D) Whereas, in addition to the changes in trade patterns, the financial and economic crises affected the European market of wind turbines, causing a sudden reduction in EU demand combined with the constant growth in wind power demand in Asia; whereas this situation pushed Vestas Group (accounting for 95% of all targeted workers) to reduce production facilities in Midtjylland and increase activities in Asia and the USA;

4. Réduire les charges administratives et promouvoir l’esprit d’entreprise S’inspirant du «Small Business Act» et afin de réduire de manière significative les charges administratives pesant sur les entreprises, d’améliorer leur trésorerie et d’encourager l’esprit d’entreprise, l’UE et les États membres devraient: veiller à ce qu’une entreprise puisse être créée n’importe où dans l'UE en trois jours et sans frais et que les formalités pour le recrutement du premier salarié puissent s’effectuer via une interface unique; dispenser les micro-entreprises de l’obligation d’établir des comptes annuels (les économies pour ces entreprises sont estimées à 7 milliards d’euros par an) et limiter les exigences de capital de l’entreprise privée européenne à un euro; accélérer l’adoption de la proposition concernant le statut de la société privée européenne afin de faciliter, à partir du début de l’année 2009, les activités commerciales transfrontalières des PME et de soumettre ces dernières à un ensemble unique de règles applicables aux sociétés dans toute l’UE; veiller à ce que les autorités publiques règlent, notamment aux PME, leurs factures de fournitures et de services dans un délai d’un mois afin d’alléger les contraintes de liquidité, et qu’elles considèrent la facturation électronique comme équivalente à la facturation papier (cette mesure permettrait de réduire les coûts de quelque 18 milliards d’euros); liquider les arriérés dus par des organismes publics; réduire jusqu’à 75 % les frais de demande et de maintien de brevets et diminuer de moitié les coûts de marque communautaire.
4. Reduce administrative burdens and promote entrepreneurship Building on the Small Business Act, and in order significantly reduce administrative burdens on business, promote their cash flow and help more people to become entrepreneurs, the EU and Member States should: Ensure that starting up a business anywhere in the EU can be done within three days at zero costs and that formalities for the hiring of the first employee can be fulfilled via a single access point; Remove the requirement on micro-enterprises to prepare annual accounts (the estimated savings for these companies are € 7bn per year) and limit the capital requirements of the European private company to one euro; Accelerate the adoption of the European private company statute proposal so that from early 2009 it can facilitate cross border business activities of SMEs and to allow them to work under a single set of corporate rules across the EU; Ensure that public authorities pay invoices, including to SMEs, for supplies and services within one month to ease liquidity constraints and accept e-invoicing as equivalent to paper invoicing (this could deliver cost reductions of up to 18 € Bn); any arrears owed by public bodies should also be settled; Reduce by up to 75% the fees for patent applications and maintenance and halve the costs for an EU trademark.