Traduction de «conception des aéronefs » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Groupe d'étude sur l'intégration de la sûreté dans la conception des aéronefs | ISAD [Abbr.]
Incorporation of Security into Aircraft Design Study Group | ISAD Study Group

Equipe de travail sur le projet pilote de compilation des règlements opérationnels affectant la conception des aéronefs
Task Force to Undertake a Pilot Project on Operational Requirements which may have an Impact on Aircraft Design

Groupe d'étude sur l'intégration de la sûreté dans la conception des aéronefs
Incorporation of Security into Aircraft Design Study Group

aéronef à contrôle automatique généralisé | appareil de conception automatique généralisée | avion à stabilié commandée | commande automatique généralisée | CAG [Abbr.]
control configured vehicle | CCV [Abbr.]

Aéronef:abattu | détruit par explosion | incendié | Ecrasement par chute d'aéronef
Aircraft:burned | exploded | shot down | Crushed by falling aircraft

préparer la démarche de conception centrée sur l’utilisateur | utiliser des techniques de conception centrée sur l’utilisateur | avoir recours à la conception centrée sur l’utilisateur | utiliser des méthodes de conception centrée sur l’utilisateur
utilise methodologies for user centered design | utilise user-centered design methodologies

conception à coût donné [ conception à coût-objectif | conception à coûts optimalisés | conception à coût d'objectif | conception à coût objectif | conception en fonction des coûts ]
design to cost [ design-to-cost ]

aéronef de moyen à fort tonnage | aéronef lourd
large aircraft

atterrissage forcé | collision avec tout objet, fixe ou mobile ou en mouvement | écrasement | explosion | incendie à bord | d'un ou à bord d'un aéronef (à moteur) |
collision with any object, fixed, movable or moving | crash | explosion | fire | forced landing | of or on (powered) aircraft |

Accident d'aéronef à moteur dans lequel un occupant est blessé
Accident to powered aircraft causing injury to occupant

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le Groupe de travail sur la sûreté des aéronefs doit examiner notamment les caractéristiques de conception des aéronefs pour tenir compte des nouveaux aspects de sûreté, des procédures opérationnelles, de la formation et de l'accès au poste de pilotage.
The Aircraft Operations Security Working Group examined issues such as the design features of aircraft to accommodate new security features, operational procedures and training, and flight deck access.

Nous recommandons d’accorder à Transports Canada des ressources suffisantes pour développer la réglementation sur les normes de conception des aéronefs.
We recommend that sufficient resources be supplied to Transport Canada so that it can further develop regulations establishing design standards for the construction of aeroplanes.

Notre gouvernement examine de près le coût et les risques liés à la conception des aéronefs dans le cadre de son processus décisionnel.
Our government is looking closely at the cost and risks associated with the design of the aircraft as part of the decision-making process.

Elles porteront notamment sur la conception d'aéronefs, de véhicules et de bateaux novateurs, sûrs et respectueux de l'environnement, équipés de systèmes de propulsion performants et de systèmes de fonctionnement et de contrôle intelligents et très efficaces.
This includes the development of innovative safe and environmentally friendly aircraft, vehicles and vessels that incorporate efficient propulsion systems, high performance and intelligent operation and control systems.

À ce titre et dans le respect de l’annexe 13 de la convention de Chicago, l’AESA devrait être invitée à participer à l’enquête de sécurité afin de contribuer, dans le cadre de ses compétences, à en améliorer l’efficacité et garantir la sécurité de la conception des aéronefs, sans que cela compromette l’indépendance de l’enquête.
Therefore EASA, in accordance with Annex 13 to the Chicago Convention, should be invited to participate in a safety investigation in order to contribute, within the scope of its competence, to its efficiency and to ensure the safety of aircraft design, without affecting the independent status of the investigation.

Tout en maintenant un niveau uniforme élevé de sécurité aérienne en Europe, le règlement (CE) no 1702/2003 de la Commission du 24 septembre 2003 établissant des règles d'application pour la certification de navigabilité et environnementale des aéronefs et produits, pièces et équipements associés, ainsi que pour la certification des organismes de conception et de production (2) a été modifié de sorte que les aéronefs à motorisation non complexe, les aéronefs de tourisme et les produits, pièces et équipements associés soient soumis à des mesures proportionnées à la simplicité de leur conception et de leur fonctionnement.
While maintaining a high uniform level of aviation safety in Europe, Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances as well as for the certification of design and product organisations (2) was amended to subject non-complex motor-powered aircraft, recreational aircraft and related products, parts and appliances to measures that are proportionate to their simple design and type of operation.

Il convient de prendre immédiatement des mesures sur la base des résultats des enquêtes sur les accidents aériens, notamment lorsque des défauts de conception des aéronefs et/ou des problèmes liés à l'exploitation sont en cause, afin de rétablir la confiance du consommateur dans le transport aérien.
Results of air accident investigations should be acted upon as a matter of urgency, in particular when they relate to defective aircraft design and/or operational matters, in order to ensure consumer confidence in air transport.

Une personne ou un organisme responsable conformément au point M.A.201 doit rendre compte à l’autorité compétente désignée par l’État d’immatriculation, à l’organisme responsable de la conception de type ou de la conception de type supplémentaire et, le cas échéant, à l’État membre de l’exploitant, de tout état d’un aéronef ou d’un élément d’aéronef compromettant la sécurité du vol».
Any person or organisation responsible in accordance with point M.A.201 shall report to the competent authority designated by the State of Registry, the organisation responsible for the type design or supplemental type design and, if applicable, the Member State of operator, any identified condition of an aircraft or component which endangers flight safety’.

proposer et développer des stratégies visant à faire face à ces menaces aujourd'hui et dans le futur (au niveau, par exemple, du terminal aéroportuaire, du contrôle du trafic aérien, de la conception des aéronefs, de la cabine, du cockpit, etc.), et des priorités d'action;
propose and develop strategies to deal with the threats today and future, modular applications (for example, airport terminal, air traffic control, aircraft design, cabin, cockpit, etc.), and priorities for the actions;

Le programme est aujourd'hui rendu à une étape qui permettrait à l'industrie canadienne de participer au programme à titre de partenaire tout en assumant des responsabilités dans de nombreuses disciplines de conception d'aéronefs.
The stage the program is at today would afford Canadian industry the ability to participate in the program as a partner, with responsibilities across a great number of aircraft design disciplines.