Vertaling van "compagnies ferroviaires devrait " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

commis pour une compagnie ferroviaire
railway clerk

compagnie de chemin de fer de catégorie I [ chemin de fer de catégorie I | transporteur ferroviaire de catégorie I | compagnie de chemin de fer de catégorie 1 | chemin de fer de catégorie 1 ]
class I railway company [ class I railway | class I rail carrier | class 1 railway | class I railroad | class 1 railroad ]

compagnie de chemin de fer de catégorie II [ chemin de fer de catégorie II | transporteur ferroviaire de catégorie II ]
class II railway company [ class II railway | class II rail carrier ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La plupart du temps, l'expéditeur devrait parvenir à un accord commercial avec la compagnie ferroviaire, mais lorsque c'est impossible, il devrait pouvoir s'adresser à l'Office des transports du Canada et demander à un arbitre indépendant de rédiger un accord de service pour lui.
In most cases, shippers should be able to reach an agreement with their railway commercially, but when they cannot, the shipper should be able to go to the Canadian Transportation Agency and ask an independent arbitrator to establish service agreements for them.

M. Roy Bailey (Souris—Moose Mountain, Réf.): Si une municipalité voulait demander à une compagnie ferroviaire de cesser d'utiliser son sifflet en raison de la présence de dispositifs de signalisation, la municipalité devrait-elle assumer l'assurance s'il devait y avoir un accident?
Mr. Roy Bailey (Souris—Moose Mountain, Ref.): On the question of the municipality approaching the railway in question, because of signalling devices, to dispense with the whistling altogether, when you do that, does any of the responsibility insurance-wise then fall to the requesting municipality should there be an accident?

Ce train de mesures lui confère, en effet, le pouvoir de délivrer aux opérateurs ferroviaires des autorisations de véhicules ferroviaires et des certificats de sécurité valables sur tout le territoire de l’UE, ce qui devrait réduire les coûts administratifs supportés par les compagnies ferroviaires et faciliter l’entrée de nouveaux opérateurs sur le marché.
The 4th Railway Package gives ERA the power to issue EU-wide authorisations for railway vehicles and safety certificates for railway operators. This should cut the administrative costs of rail companies and facilitate the entrance of new operators into the market.

On a beau dire que chez nous, il y a au moins deux compagnies ferroviaires, le CN et le CP, mais la saine concurrence qui devrait faire baisser les prix est étrangement absente.
It is easy to say that at least Canada has two railway companies, CN and CP; however, the healthy competition that should lower prices is strangely absent.

Nous avons toujours pensé que le marché intérieur européen devrait être achevé une fois pour toutes dans le secteur ferroviaire également, rendant de ce fait possible la fourniture d’un service renforcé et de meilleure qualité aux voyageurs ferroviaires au moyen d’une concurrence équitable entre les diverses compagnies ferroviaires.
We have always taken the view that the European internal market must be made, once and for all, in the railway sector as well, thus making possible, by way of fair competition among railway companies, more and better-value service for railway travellers.

Le régime sur la responsabilité civile des compagnies ferroviaires incorporé dans le nouvel accord COTIF-CIV de 1999 devrait finalement entrer en vigueur avant la fin de l’année.
The regulation on the civil responsibility of rail companies, incorporated into the new COTIF-CIV agreement of 1999, should finally come into force before the end of the year.

Nous sommes d'avis que l'accès des compagnies ferroviaires devrait s'étendre, après cinq ans, à l'ensemble du réseau des quinze États membres tant pour le transport international que national de marchandises et qu'il devrait en être de même pour le transport international et national de passagers au plus tard en 2010.
We feel that railway undertakings should have access to the entire network of the fifteen Member States in five years' time, for both international and national freight traffic, and by 2010 for international and national passenger traffic.

Ainsi, la Deutsche Bundesbahn devrait par exemple saisir cette occasion pour développer un transport de fret transfrontalier en collaboration avec la compagnie ferroviaire hollandaise ou d'autres compagnies ferroviaires.
Thus, for example, the Deutsche Bundesbahn, perhaps in conjunction with the Dutch national railways or other railways, should truly exploit the opportunity to make cross-border freight traffic a reality.

Mme Sandi Mielitz: Nous voulons dire que le soumissionnaire qui est choisi devrait être capable de négocier la fourniture de wagons et le prix avec la compagnie ferroviaire.
Ms. Sandi Mielitz: Basically we're saying the winning bidder of a contract or a tender should then be able to go to the railway and negotiate for car supply and price with the railway.