Traduction de «compagnies aériennes font » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]

collision aérienne à l'atterrissage, employé de l'équipage au sol ou d'une compagnie aérienne blessé
Aircraft collision while landing, ground crew or airline employee injured

collision aérienne au décollage, employé de l'équipage au sol ou d'une compagnie aérienne blessé
Aircraft collision while taking off, ground crew or airline employee injured

Liste des compagnies aériennes qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE
Community list | Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community | Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Union | EU air safety list | European list of airlines subject to an operating ban or operational restrictions within the European Union | list of air carriers that are subject to an operating ban in the Community | list of airlines banned within the EU

mouvement de compagnie aérienne | vol de compagnie aérienne
air carrier movement

Association des compagnies aériennes européennes | Association des compagnies européennes de navigation aérienne | AEA [Abbr.]
Association of European Airlines | AEA [Abbr.]

accident aérien à l'atterrissage, membre de l'équipage au sol ou employé d'une compagnie aérienne blessé
Aircraft crash while landing, member of ground crew or airline employee injured

directeur divisionnaire de compagnie aérienne [ directrice divisionnaire de compagnie aérienne ]
airline division manager

instructeur du service à la clientèle de compagnie aérienne [ instructrice du service à la clientèle de compagnie aérienne ]
airline customer-service instructor

surintendant divisionnaire de compagnie aérienne [ surintendante divisionnaire de compagnie aérienne ]
airline division superintendent

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. James Moore: J'ai un projet de loi d'initiative parlementaire qui créerait un bureau de statistiques aériennes, inspiré de la loi américaine, et qui demanderait en gros aux transporteurs aériens de fournir au gouvernement, à Transports Canada ou à une branche de Statistique Canada, les statistiques essentielles de tous les transporteurs aériens—nombre de vols annulés, nombre de valises perdues, coût moyen par route par mille pour l'ensemble du pays—afin que les Canadiens voient quels sont les taux d'annulation et si les compagnies aériennes font de la surréservation.
Mr. James Moore: I have a private member's bill that calls for the creation of a bureau of airline statistics, modelled on American legislation, which would basically ask air carriers to provide the government, Transport Canada or a branch of Statistics Canada, the vital statistics of all the air carriers—numbers of flights cancelled, numbers of bags lost, average cost per route per mile across the country—so that Canadians can see what the cancellation rates are and if the air carriers overbook.

Dans de nombreux aéroports saturés, il est déjà difficile pour les transporteurs d’accéder au marché ou d’accroître leurs activités car les compagnies aériennes font tout pour conserver leurs créneaux horaires d’une saison sur l’autre.
At many congested airports it is already difficult for carriers to enter the market or indeed grow their operations since airlines will do everything necessary to keep their slots from one season to the next.

Il s'agit d'un élément essentiel du marché unique européen des transports aériens, créé au début des années 1990, qui garantit que les compagnies aériennes font l'objet de conditions identiques, quel que soit le pays de l'UE où elles sont établies.
This is an essential part of the Single European Aviation Market which was created in the early 1990s, guaranteeing that airlines are entitled to operate under the same conditions anywhere in the EU.

En plus, les émissions de CO2 sont bien trop élevées et les compagnies aériennes font face à des coûts énormes.
In addition, CO2 emissions are much too high and the airlines are subject to enormous costs.

– (LT) Avec la récession économique, des entreprises font faillite et les compagnies aériennes ne font pas exception.
– (LT) Companies are going bankrupt in the economic recession and airline companies are no exception.

Depuis l’entrée en vigueur de ce règlement, les compagnies aériennes font preuve de plus de souplesse pour rechercher des volontaires qui acceptent de renoncer à leur réservation en contrepartie de certains avantages convenus.
Since this regulation entered into force, the airlines have demonstrated more flexibility in looking for volunteers who will agree to give up their seats in return for certain agreed benefits.

Étant donné que les redevances aéroportuaires ne font pas partie des frais d’exploitation des compagnies aériennes, mais font partie des frais d’exploitation, de développement et de maintenance des aéroports, je voudrais connaître le point de vue de la Commission sur l’obligation pour les compagnies aériennes de rembourser les redevances aéroportuaires si un passager doit annuler un vol.
As charges at airports are not part of the operational costs of airlines but are part of the operational, development and maintenance costs of airports, I would like to know the Commission’s view on the compulsory need for airlines to refund airport charges if a passenger has to cancel a flight.

D’après M. Pharand, les autorités aéroportuaires sont responsables de toute la sécurité, sauf du filtrage des passagers et de leurs bagages, une tâche que les compagnies aériennes font faire à contrat par des firmes de sécurité privées.
According to Mr. Pharand, the Airport Authority is responsible for all security except screening passengers and baggage, a task which the airlines contract out to a private security firm.

M. James Moore (Port Moody—Coquitlam—Port Coquitlam, Alliance canadienne): Monsieur le Président, les compagnies aériennes font état d'une baisse des réservations due à l'hésitation du public à voyager par avion depuis les attentats.
Mr. James Moore (Port Moody—Coquitlam—Port Coquitlam, Canadian Alliance): Mr. Speaker, airlines are reporting a drop in bookings due to public uncertainty surrounding air travel since the attacks.

Comme plusieurs orateurs l'ont déjà souligné, en ce compris bien sûr le président de commission Hernández Mollar, nos compagnies aériennes se trouvent confrontées à un dilemme du fait que, d'une part, elles sont obligées de se plier aux règles de l'Union en matière de protection des données, concrètement la directive 95/46/CE, et que, d'autre part, elles sont obligées, en vertu de la législation américaine, de transmettre ces données sur les passagers à destination ou en provenance des États-Unis ou qui transitent par ce pays. Sans oublier que, si elles ne le font pas ou le font de manière incorrecte ou incomplète, elles seront pénalisées par de lourdes sanctions pouvant aller jusqu'à la perte du droit d'atterrissage ou encore le paiement d'amendes substantielles.
As various speakers have emphasised, primarily the committee chairman, Mr Hernández Mollar, our airlines are facing a dilemma, which is on the one hand that they are obliged to comply with Union data protection rules, specifically Directive 9546 and, on the other, they are obliged, due to this US legislation, to forward this data on passengers flying to, from or within the United States, in the knowledge that if they fail to do so or do so incorrectly or incompletely, they will be hit with severe sanctions, which could range from losing landing rights to having to pay substantial fines.