Traduction de «compagnies aériennes européennes seront davantage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Association des compagnies aériennes européennes | Association des compagnies européennes de navigation aérienne | AEA [Abbr.]
Association of European Airlines | AEA [Abbr.]

Association européenne des compagnies aériennes régionales | Organisation européenne des compagnies d'aviation régionales | ERA [Abbr.]
European Regional Airlines Association | Eraa [Abbr.]

Association des compagnies aériennes de la Communauté européenne | ACE [Abbr.]
Association of Airlines of the European Community | European Communities Independent Airlines Association | ACE [Abbr.]

Association des compagnies aériennes de la Communauté européenne
European Community's Independent Airline Association

Association des compagnies européennes de navigation aérienne [ AEA | Bureau d'études des compagnies européennes de navigation aérienne ]
Association of European Airlines [ AEA | European Airlines Research Bureau ]

Association des compagnies européennes de navigation aérienne [ AEA ]
Association of European Airlines [ AEA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les compagnies aériennes européennes seront davantage enclines à prêter attention aux demandes des passagers, à respecter durablement des normes de qualité élevées et à éviter tous les dysfonctionnements qui sont cause de mécontentement.
European airlines will have a greater incentive to pay attention to passengers' demands, maintain consistently high standards and avoid all the failures in service that create frustration.

Elle espère que les compagnies aériennes européennes, et notamment les membres de l'Association des compagnies aériennes européennes, les opérateurs charters, les compagnies régionales et les transporteurs à faibles coûts adopteront rapidement un accord à portée très large comprenant au moins les engagements suivants:
It hopes that European airlines, including AEA members, charter operators, regional airlines and low cost carriers will rapidly adopt a far- reaching agreement.

La législation communautaire risque d'uniformiser les produits et, partant, de réduire la concurrence, d'imposer aux compagnies aériennes européennes un handicap concurrentiel et de menacer le réseau mondial des services, les compagnies aériennes ne pouvant opérer sous différents régimes juridiques sans frais supplémentaires.
Legislation by the Community could standardise products, and so reduce competition, put European airlines at a competitive disadvantage and threaten the world-wide network of services, as airlines could not operate under different legal regimes without additional cost.

4. En légiférant, la Communauté doit trouver un juste milieu entre deux options: rechercher simplement la sécurité juridique des usagers et des compagnies aériennes et étendre davantage les droits des voyageurs.
4. When legislating, the Community must strike a balance between simply creating certainty for passengers and airlines and further extending passengers' rights.

La Commission présente des propositions pour renforcer la compétitivité des compagnies aériennes européennes et améliorer leur viabilité, ce qui assurera des emplois dans le secteur de l'aviation en Europe (compagnies aériennes, aéroports, etc.).
The Commission is making proposals to reinforce the competitiveness of European airlines and enhance their viability; this will secure employment in the European aviation industry (airlines, airports etc.).

Cette tendance signifie que, si rien n’est fait, les compagnies aériennes européennes seront de moins en moins capables de générer de la croissance pour l’économie européenne.
This trend means that, if nothing is done, European airlines will be less able to generate growth for the European economy.

Elles se partagent 30 p. 100 des compagnies aériennes nord-américaines, 30 p. 100 des compagnies aériennes européennes et 30 p. 100 des compagnies aériennes asiatiques.
These alliances are shared 30 per cent by North American airlines, 30 per cent by European and 30 per cent by Asian carriers.

Dans le cadre de cette procédure, la Commission établira notamment que : - l'aide et le projet de restructuration auront les effets escomptés sur les résultats de la compagnie Air France et du groupe dans son ensemble; - le projet et sa mise en oeuvre sectorielle seront menés à bien; - l'aide ne fausse pas les conditions commerciales sur les liaisons aériennes sur lesquelles les compagnies aériennes du groupe Air France opèrent en concurrence avec d'autres compagnies aériennes européennes; - l'aide n'est pas disproportionnée par rapport aux besoins de la restructuration; - l'aide est la dernière accordée au groupe Air France et qu'elle n'est pas susceptible d'être consacrée à des prises de participation plus importantes dans d'autres compagnies aériennes communautaires; - les pouvoirs publics n'interviendront pas dans la gestion d'Air France pour des raisons autres que commerciales.
Within the framework of the procedure, in particular the Commission will clarify: - the impact of the aid and the restructuring project on the results of the Air France company and the group as a whole, - that the project and its sectoral implementation is carried out effectively, - that the aid does not adversely affect trading conditions on the routes upon which the Air France group competes with other European airlines, - that the aid is not disproportioned to the needs of the restructuring, - that the aid is the last granted to the group and that it will not be used to acquire additional shareholdings in other Community carriers, - that the Government will not interfere in Air France's management for other than commercial reasons.

Rappelant que l'environnement économique avait changé pour les compagnies aériennes au cours des derniers mois, le Commissaire Van Miert a indiqué aux Présidents des Compagnies aériennes européennes réunis à Budapest qu'il était prêt à défendre et à développer le marché aérien communautaire en lui donnant une véritable dimension de marché intérieur pour leurs compagnies (abolition des accords bilatéraux).
Reminding his audience that the airlines' economic environment had changed in the last few months, Mr Van Miert, Member of the Commission, told airline chairmen meeting in Budapest that he was prepared to defend and expand the Community air services market by giving it a true internal market dimension (abolishing bilateral agreements) in which their airlines could operate.

Le Commissaire a rappelé aux Présidents des compagnies aériennes européennes que plusieurs projets étaient sur la table du Conseil : - indemnisation des passagers en cas de surréservation, - restrictions liées à la nationalité des propriétaires de compagnies aériennes, - harmonisation des normes techniques et des procédures de certification des avions, - reconnaissance mutuelle des licences de pilote.
He reminded the European airline chiefs that there were several proposals before the Council, e.g. on: - compensation for passengers in the event of overbooking; - restrictions regarding the nationality of owners of air carriers; - the harmonization of technical standards and aircraft certification procedures; and - mutual acceptance of pilots' licences.