Vertaling van "compagnies aériennes européennes puissent concurrencer efficacement " (Frans → Engels) :

Il est essentiel d'améliorer les niveaux d'efficacité, de performance, de sécurité et de protection de l'environnement du système européen de gestion du trafic aérien, pour les aligner sur les meilleures pratiques dans le monde, afin que les compagnies aériennes européennes puissent concurrencer efficacement les acteurs clés des États-Unis et des marchés émergents.
Improving the efficiency, performance, safety and environment indicators of European Air Traffic Management and bringing them into line with global best practices is essential if European airlines are to compete effectively with key players from the United States and emerging markets.

Les compagnies aériennes européennes pourraient, dans le cadre d'un code volontaire, s'engager à adopter des procédures simples et normalisées pour le dépôt des plaintes, à mettre en place des systèmes efficaces en vue d'examiner les plaintes et à y apporter une réponse rapide.
Under a voluntary code, European airlines could commit themselves to adopting simple, standardised procedures for lodging complaints, to creating effective systems for treating them, and to responding within a short time.

À l'inverse, je constate que les différents frais fixés ou exigés, de même que les compressions budgétaires imposées par ce gouvernement conservateur, sont venus gruger constamment la capacité des aéroports et des compagnies aériennes canadiennes de concurrencer efficacement leurs homologues et, par voie de conséquence, mon pouvoir d'achat, lui, s'en trouve amoindri.
In fact, I think that the Conservative government's various fees and budget cuts are constantly undermining the ability of Canadian airports and airlines to compete with their counterparts, and that is driving my purchasing power down. Open competition has also had adverse effects on Canadian consumers.

Les États membres et toutes les parties intéressées, y compris les compagnies aériennes, les aéroports, les prestataires de services de navigation aérienne, les constructeurs et les partenaires sociaux ont un rôle à jouer: seule une coopération efficace permettra de garantir la réussite future de l'aviation européenne au niveau mondial.
Member States and all stakeholders, including airlines, airports, air navigation service providers, manufacturers, and the social partners have a role to play: only effective cooperation will ensure that European aviation succeeds globally in the future.

– permette aux compagnies aériennes européennes de concurrencer les autres compagnies;
- allow European airlines to compete with others; and

Il est important que les compagnies aériennes européennes puissent faire concurrence aux compagnies aériennes américaines qui ont récemment reçu des aides d'État du gouvernement américain.
It is important that these EU airlines can compete against the American airlines which have received state aid from the American Government in recent times.

Créer un ciel unique européen paraît en effet primordial si l'on veut non seulement une meilleure utilisation de l'espace aérien existant, la mise en place de conditions de sécurité accrues, une gestion efficace et sûre de l'accroissement prévu du trafic aérien mais aussi la création de conditions permettant aux compagnies aériennes européennes d'être en mesure de concurrencer les compagnies non européennes.
Creating a Single European Sky seems to me to be imperative if we want not only to optimise the use of our existing airspace, to establish more stringent aviation safety conditions, and the safe and effective management of projected increases in traffic, but also to create conditions allowing European airlines to compete with others.

«Dans l'Union européenne, nos compagnies aériennes doivent se conformer strictement aux règles, tandis que des compagnies de pays tiers qui les concurrencent sur des liaisons internationales ne sont peut-être pas toujours soumises à des règles similaires visant à garantir la loyauté des pratiques commerciales.
“In the European Union, our airlines have to 'play it by the book' while it can happen that third country competitors on international routes in the air transport market are not always subject to similar fair trade rules.

Il importe, en particulier pour les petites compagnies et pour les entreprises qui commencent des activités de transport aérien, qu'elles puissent offrir à leurs passagers un accès au réseau de la compagnie dominante, afin de concurrencer efficacement cette compagnie.
It is important, in particular for small airlines and new entrants to air transport, to be able to offer their passengers access to the network of the dominant airline in order to be able to compete effectively with that carrier.

L'alliance de ces deux compagnies leur permettra de disposer d'un réseau mondial beaucoup plus efficace, leur permettant d'affronter dans de meilleures conditions la concurrence d'autres compagnies, notamment extra- européennes. Par ailleurs, l'étude réalisée en 1993 par le "Comité des Sages" sur l'avenir de transport aérien européen, a montré que les compagnies aériennes européennes sont handicapées par des coûts unitaires beaucoup plus élevés que ceux des compagnies américaines ou asiatiques. Le plan de réduction des coûts, qui accompagne l'accord entre Lufthansa et SAS, constitue à cet égard un élément important à prendre en considération. Les consommateurs devront retirer un avantage de cet accord d'une part en disposant de services plus étendus, notamment en ce qui concerne l'importance du réseau, la plus grande efficacité des correspondances, et la possibilité de disposer d'un programme de fidélisation commun, d'autre part , en bénéficiant indirectement de la réduction des coûts des compagnies.
The cost reduction plan accompanying the agreement between Lufthansa and SAS is an important aspect to be taken into consideration in this respect. Consumers will derive benefit from the agreement, firstly, by having much more extensive services available, notably as regards network size, better connections and the availability of a joint frequent-flyer programme and, secondly, by benefiting indirectly from the airlines' lower costs. The Commission has therefore concluded that the cooperation can be authorized for a period of ten years, but that conditions should be imposed to allow other airlines to operate services on the routes between Scandinavia and Germany in competition with Lufthansa and SAS.