Vertaling van "collecte du fret courrier " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

passagers, bagages, fret ou courrier en correspondance
transfer passengers, baggage, cargo or mail

passagers, bagages, fret ou courrier en transit
transit passengers, baggage, cargo or mail

courrier diplomatique et fret
diplomatic mail and freight

tonne-kilomètre poste réalisée [ tonne-kilomètre fret réalisée | tonne-kilomètre de marchandises | tonne-kilomètre de courrier ]
mail tonne-kilometre [ mail tonne-kilometre performed | freight tonne-kilometre | freight tonne-kilometre performed ]

collecte d'adresses de courrier électronique | collecte d'adresses électroniques | collecte d'adresses de courriel | collecte d'e-mails
e-mail address collecting | e-mail collecting | e-mail address harvesting | e-mail harvesting

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vous devrez en outre montrer que des mesures sont prises pour vérifier l’identité des conducteurs des véhicules qui collectent votre fret/courrier aérien.
In addition you will need to show that there are measures in place to verify the identity of the drivers of vehicles collecting your air cargo/air mail.

Vous n’aurez pas à justifier que le conducteur a suivi une formation, ni à produire une copie de la déclaration de transport, lorsque le transport en vue de la collecte du fret/courrier aérien dans vos locaux a été organisé par un agent habilité.
You will not have to provide evidence about driver training or a copy of the haulier declaration where a regulated agent has made the transport arrangements for collecting air cargo/air mail from your premises.

Le personnel disposant d’un accès direct et non accompagné au fret/courrier aérien dont la sûreté a été contrôlée reçoit-il une formation en matière de sûreté avant d’être autorisé à accéder à ce type de fret ou courrier aérien?
Do staff with direct and unescorted access to secured air cargo/air mail receive security training before being given access to secured air cargo/air mail?

Si le transporteur aérien accepte du fret/courrier aérien en transit à cet endroit (fret/courrier qui repart à bord du même aéronef que celui dans lequel il est arrivé), vérifie-t-il, sur la base des données disponibles, si de nouveaux contrôles de sûreté doivent être pratiqués?
If the air carrier accepts transit air cargo/air mail at this location (cargo/mail that departs on the same aircraft it arrived on), does the air carrier establish on the basis of the given data whether or not further security controls need to be applied?

Si le transporteur aérien accepte du fret/courrier aérien en transfert à cet endroit (fret/courrier qui repart à bord d’un autre aéronef que celui dans lequel il est arrivé), vérifie-t-il, sur la base des données disponibles, si de nouveaux contrôles de sûreté doivent être pratiqués?
If the air carrier accepts transfer air cargo/air mail at this location (cargo/mail that departs on a different aircraft to the one it arrived on), does the air carrier establish on the basis of the given data whether or not further security controls need to be applied?

Accès aux zones réglementées; contrôle de pré-embarquement des passagers; normes nationales en matière de technologie, de formation et de sélection; délivrance et contrôle des laissez-passer; gouvernance; exécution des lois; crime organisé; douanes; fret, courrier et colis; protection civile; coordination des diverses agences travaillant à l’aéroport.
Access to restricted areas; Pre-board screening of passengers; National standards for technology, training and screening; Issuing and checking of passes; Governance; Policing; Organized crime; Customs; Cargo; Courier parcels; Emergency preparedness; Co-ordination of various agencies.

Selon les pétitionnaires, les courriers des routes rurales gagnent souvent moins que le salaire minimum et travaillent dans des conditions qui rappellent une autre époque; ils n'ont pas droit, comme les autres travailleurs. à la négociation collective pour améliorer leur salaire et leurs conditions de travail. Les pétitionnaires ajoutent que les travailleurs du secteur privé livrant le courrier dans les secteurs ruraux ont droit à la négociation collective, comme les fonctionnaires qui livrent le courrier pour le compte de la Société canadienne des postes dans les secteurs urbains; ils soulignent aussi que le paragraphe 13(5) de la Loi sur la Société canadienne des postes prive les courriers des routes rurales du droit à la négociation collective et que ce déni de droits fondamentaux aide la Société canadienne des postes à maintenir la rémunération et les conditions de travail des courriers des routes rurales à un niveau injuste tout en constituant de la discrimination à l'endroit des travailleurs ruraux.
The petitioners are saying that rural route mail couriers often earn less than minimum wage and have working conditions reminiscent of another era; that they are not allowed to bargain collectively to improve their wages and working conditions like other workers; and that private sector workers who deliver mail in rural areas have collective bargaining rights, as do public sector workers who deliver mail for Canada Post in urban areas; that section 13(5) of the Canada Post Corporation Act prohibits RMCs from having collective bargaining rights; and that this denial of basic rights helps Canada Post keep the wages and working conditions of RMCs at an unfair level and discriminates against rural workers.

L'enquête de la Commission, qui a duré un mois, a montré que tant les transporteurs que les transitaires de fret aérien considèrent GF-X comme un canal de distribution supplémentaire pour ce qui est de la capacité de fret aérien, canal soumis à la concurrence d'autres circuits de distribution électroniques (par exemple, les sites internet, les systèmes "cargo community" et autres plates-formes "B2B") et des circuits de distribution traditionnels (tels que les contacts directs par téléphone, télécopieur ou courrier électronique).
The Commission's one-month investigation showed that both air carriers and air freight forwarders regard GF-X as an additional distribution channel for air freight capacity which is under competitive pressure of other electronic distribution channels (e.g. weblinks, cargo community systems and other B2B platforms) as well as traditional distribution channels (e.g. direct contacts by phone, fax or e-mail).

Les limitations que les Etats membres pourront éventuellement imposer aux transporteurs de frêt devront être justifiées par des raisons relevant soit du contrôle du trafic aérien, soit de la protection de l'environnement, de la législation sociale ou des règlements de sécurité et n'être en aucun cas discriminatoires (1) COM(90) 63 - 2 - La libéralisation du marché des services de frêt aérien intervient au moment où ce secteur connaît de nombreux développements, notamment dans le domaine du transport spécialisé ultra-rapide, de l'acheminement de courrier et de colis postaux ainsi que du transport aérien de marchandises périssables.
Any limitations that the Member States may impose on transporters will have to justified by reasons of air traffic control, protection of the environment, social legislation or safety regulations and must in no case be discriminatory. 1 COM(90) 63 - 2 - The liberalization of the market in air cargo services comes at a time when this sector is seeing many developments, especially in the area of high speed specialized transport, delivery of letters and parcels and air transport of perishable goods.

§ Les opérations de fret aérien sont chargées du fret international, des colis des entreprises de messagerie (y compris le courrier et les documents exprès) et supervisent les entrepôts de douanes et les entrepôts d’attente ainsi que les activités concernant les articles en franchise.
§ Air Cargo Operations processes international cargo, courier packages (including express mail and documents) and supervises sufferance and bonded warehouses as well as the duty free operation.