Vertaling van "co2 coûte environ " (Frans → Engels) :

Cela correspondrait à une réduction des émissions de CO2 d'environ 35 à 40 millions de tonnes, pour un coût de 100 EUR par tonne.
This would result in a saving of CO2 emissions of about 35-40 Mt, at a cost of EUR100 per tonne.

Sur la base de l'analyse générale réalisée pour le PECC, les coûts sont estimés à environ 20 EUR par tonne d'équivalent CO2, pour une réduction d'émissions de l'ordre de 21 millions de tonnes d'équivalent CO2 par an d'ici à 2010.
Based upon the broad analysis produced for the ECCP the costs are estimated to be around EUR20 per tonne of CO2 equivalent with emissions reductions in the order of 21 Mt CO2 equivalent per year by 2010.

[3] Sur la base de l'analyse générale réalisée pour le PECC, le critère retenu pour l'efficacité par rapport au coût est un montant maximal d'environ 20 EUR par tonne d'équivalent CO2.
[3] Based upon the broad analysis produced for the ECCP the cost efficiency criteria are estimated to be a maximum of EUR20 per tonne of CO2 equivalent

Ces mesures permettront d'améliorer considérablement l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

Ces mesures permettront d’améliorer considérablement l’aérodynamisme des véhicules et d’économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d’émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

Malheureusement, l'utilisation du réacteur de CO Solution fait en sorte que la neutralisation d'une tonne de CO2 coûte environ, aujourd'hui, de 120 $ à 150 $.
Unfortunately, using the CO2 Solution reactor means that to neutralize a ton of CO2 costs, at this time, anywhere from $120 to $150.

Ces mesures permettront d'améliorer de façon considérable l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, cela représente une réduction de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately € 5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

Supposons un instant que vos estimations soient exactes, que le CO2 coûte environ 30 euros par tonne.
Let us suppose that your estimates are right and that CO2 costs about EUR 30 a tonne.

- Captage et rétention du CO2, associés à des installations de combustibles fossiles plus propres: la possibilité de capter et de retenir du CO2 dans des conditions de rentabilité conditionne l'insertion des combustibles fossiles dans un scénario d'approvisionnement énergétique durable, les coûts devant être ramenés à moyen terme à 30 [fmxeuro] environ et à long terme à 20 [fmxeuro] voire moins par tonne de CO2, pour un taux de captage supérieur à 90 %.
- Capture and sequestration of CO2, associated with cleaner fossil fuel plants: Cost effective capture and sequestration of CO2 is essential to include the use of fossil fuels in a sustainable energy supply scenario, reducing costs to the order of EUR 30 in the medium term and EUR 20 or less in the longer term per tonne of CO2 for capture rates above 90 %.

Si une compagnie aérienne faisait payer à ses clients la totalité du coût du CO2, compte tenu des prix actuels du carbone, le prix d'un billet aller retour en classe économique de Bruxelles à New York augmenterait d'environ douze euros.
If an airline would charge customers for the full CO2 price, with the current carbon prices, the price of an economy class return ticket from Brussels to New York would rise by some twelve euro.