Un aspect positif et bienvenu des domaines prioritaires énumérés dans les Grandes lignes de la stratégie est qu'ils intègrent certains aspects clés qui faisaient défaut dans la rubrique "objectifs" décrite plus haut, par exemple concernant les armes légères et de petit calibre, la bonne gouvernance et la consolidation des institutions, ou encore des questions relatives à l'économie, au développement traditionnel telles que le développement humain et social, l'agriculture et la sécurité alimentaire, ainsi que des aspects plus généraux tels que l'efficacité de l'aide et l'annulation de dettes, l'augmentation de l'aide publique au développe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

A positive and welcome aspect of the priority areas listed in the Outline is that they bring in some key aspects that are missing in the Objectives section described above, including issues such as small arms and light weapons, good governance and institution-building, economic issues, traditional development issues such as human and social development, agriculture and food security as well as more general aspects such as aid effectiveness and debt cancellation, increased ODA and the promotion of policy coherence for development in both EU and African policies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

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Même si la BFC Trenton joue un rôle clé en matière de transport aérien, en février de cette année, la Presse canadienne a signalé que les Forces canadiennes faisaient face à un manque à gagner de 500 millions de dollars et que certains membres de la Force aérienne recommandaient la fermeture de la BFC Trenton et d'autres bases dans tout le pays dans les dix prochaines années.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-20]

Despite its importance as a key air transportation location, the Canadian Press in February this year reported that the Canadian Forces faced a $500 million shortfall and some air force personnel recommended closing CFB Trenton or other bases across the country within the next 10 years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-10-20]

Les membres du comité qui faisaient partie de l'opposition ont soutenu que les témoins clés devraient être convoqués à une date plus proche de la fin de l'enquête du Sénat, pour que le comité puisse, dans l'intervalle, analyser et mieux comprendre les événements dont il devait discuter avec eux.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-25]

Opposition members argued that key witnesses should be called closer to the end of the Senate inquiry so that the intervening period could be spent analyzing and getting a better appreciation of the events they were to discuss with them.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-11-25]

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Pour d'autres, qui comme le sprat faisaient l'objet de TAC non répartis en quotas nationaux, des clés de répartition sont proposées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-10]

For others, which were the subject of TACs not divided into national quotas, such as sprats, allocation keys are proposed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-10]

Les représentants du Ministère ont souligné que des intervenants clés – notamment Air Canada, l’ex-transporteur Canadien International, Air Transat et l’Association du transport aérien – faisaient partie de la délégation canadienne qui a participé avec d’autres grands transporteurs aériens internationaux et l’Association du transport aérien international, à l’élaboration de la Convention de Montréal.

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Departmental officials point out that key stakeholders – including Air Canada, the former Canadian Airlines International Limited, Air Transat, and the Air Transport Association – participated as part of the Canadian delegation along with other major international airlines and the International Air Transport Association in the development of the Montreal Convention.

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