Traduction de «claridge » (Français → Anglais) :

Ainsi, Claridge Properties Inc. est une société appartenant à Charles Bronfman, dont la parenté avec le Parti libéral du Canada est de notoriété publique. le sénateur Léo Kolber était administrateur de Claridge lors de la signature de l'accord, et c'est à sa résidence qu'il recevait, durant la campagne électorale, à 1000 $ le couvert, entre autres, M. Bronfman et l'actuel premier ministre.
For instance, Claridge Properties Inc., belongs to Charles Bronfman, who is well-known for his ties to the Liberal Party of Canada. Senator Léo Kolber sat on the board of directors of Claridge when the deal was signed and, during the election campaign, he held a party at $1,000 a plate, which Mr. Bronfman and the current Prime Minister, among others, attended.

Les personnes clés sont les suivantes: Peter Coughlin, son président; le sénateur Léo Kolber, administrateur de Claridge Properties; Herb Metcalfe, lobbyiste représentant Claridge Properties et ancien organisateur de Jean Chrétien; Ray Hession, ex-sous-ministre influent et qui était récemment président de Paxport.
The key people in the company are: Peter Coughlin, the president; Senator Léo Kolber, the manager of Claridge Properties; Herb Metcalfe, a lobbyist representing Claridge Properties and a former organizer for Jean Chrétien; and Ray Hession, an influential former deputy minister who had recently been appointed to the board of Paxport.

Dans l'octroi de ce contrat, quel a été le rôle du sénateur libéral Léo Kolber, ancien membre du conseil d'administration de Claridge Properties Inc, groupe étroitement lié au Parti libéral du Canada, et celui de Herb Metcalfe, lobbyiste libéral du groupe Capital Hill, représentant de Claridge Properties et ancien organisateur de l'actuel premier ministre?
In the awarding of this contract, what was the role of Senator Leo Kolber, former member of the board of directors of Claridge Properties Inc., a group that has close links with the Liberal Party of Canada, and of Herb Metcalfe, a Liberal lobbyist with the Capital Hill group, who represented Claridge Properties and was a former organizer for the present Prime Minister?

On va parler de Claridge Properties, société appartenant à M. Bronfman; on va parler de M. Colbert, de Claridge, qui recevait, à 1000 $ le couvert, M. Bronfman et l'actuel premier ministre.
We could mention Claridge Properties, a company belonging to Mr. Bronfman; we could mention Mr. Colbert, from Claridge, who gave a dinner for Mr. Bronfman and the Prime Minister at a $1000 a plate.

Dans ce premier groupe d'amis se retrouvent entre autres Herb Metcalfe, démarcheur pour Claridge Properties Inc. et ancien organisateur de M. Jean Chrétien; Léo Kolber, le sénateur libéral qui, en campagne électorale, s'est permis d'organiser, comme on l'a rappelé à plusieurs occasions, le party à 1 000 $; Peter Coughlin, président de Claridge Properties Inc. qui est directeur général de Pearson Development Corporation; Ray Hession, ex-sous-ministre de tout ce qu'il y avait d'important dans les gouvernements libéraux précédents, et comme le rappelait le Ottawa Citizen, il est lié à la compagnie Paxport Inc (1735) Par la suite, le gouvernement de Brian Mulroney revient sur une de ses décisions, et, en décembre 1992, décide de céder à l'entreprise privée le réaménagement et l'exploitation des aérogares 1 et 2 de l'aéroport international Lester B. Pearson.
This first group of friends included Herb Metcalfe, a lobbyist for Claridge Properties Inc. and former organizer for Jean Chrétien; Leo Kolber, a Liberal senator who, as has been mentioned on many occasions, held a party at $1,000 per guest during the election campaign; Peter Coughlin, president of Claridge Properties Inc. and general manager of Pearson Development Corporation; Ray Hession, who was deputy minister of everything important in previous Liberal governments and has ties to Paxport Inc., as the Ottawa Citizen pointed out (1735) Later, Brian Mulroney's government went back on one of its decisions and in December 1992 decided to turn the redevelopment and operation of terminals 1 and 2 at Lester B. Pearson International Airport over to private enterprise.