Vertaling van "cheminots ne soient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Initiative populaire fédérale pour que les initiatives populaires soient soumises au vote dans les six mois et que le Conseil fédéral et l'Assemblée fédérale soient forclos
Popular initiative for popular initiatives to be put to the vote within six months,excluding the Federal Council and Parliament

cheminot | cheminote
railwayman | railwaywoman | railroad man | railroad woman | railroader

Fédération internationale des cheminots pour la sobriété [ Fédération internationale des cheminots antialcooliques ]
International Railway Temperance Union

cheminot [ cheminote | employé de chemin de fer | employée de chemin de fer | travailleur du rail | travailleuse du rail ]
railwayman [ railwaywoman | railroad man | railroad woman | railroader | railway employee | railway worker ]

L'Association des syndicats de cheminots du Canada [ Association des syndicats de cheminots canadiens ]
Canadian Railway Labour Association [ CRLA | Canadian Railway Labour Executives' Association ]

Initiative populaire fédérale «pour que les initiatives populaires soient soumises au vote dans les six mois et que le Conseil fédéral et l'Assemblée fédérale soient forclos»
Popular initiative «For popular initiatives to be put to the vote within six months, excluding the Federal Council and Parliament»

Fédération panhellénique des cheminots | POS [Abbr.]
Panhellenic Federation of Railway Workers | POS [Abbr.]

Fédération nationale des cheminots, travailleurs du transport, fonctionnaires et employés luxembourgeois | FNCTTFEL [Abbr.]
National Federation of Railway and Transport Workers | FNCTTFEL [Abbr.]

garde-ligne | garde-voie | cheminot | préposé à la voie ferrée
trackman

chef garde-ligne | chef garde-voie | cheminot - chef d'équipe | chef d'équipe des garde-voies
head trackman | track foreman | track leader

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dans mon pays, dans ma région, nous nous battons avec les syndicats de cheminots, avec les comités d’usagers pour que ces directives scélérates ne soient pas appliquées et rejoignent ainsi les poubelles de l’histoire.
In my country, in my region, we are fighting with the railway unions and with the users’ committees to ensure that these wicked directives are not applied and are thus consigned to the dustbin of history.

Il faudra continuer dans cette voie, mais j’espère également que nous irons un jour vers une convention collective des cheminots, qu’ils soient employés par des entreprises privées ou par des entreprises publiques, de façon à ce qu’ils se saisissent eux-mêmes de cette prodigieuse renaissance du rail qui est d’intérêt général pour tous ceux qui aspirent à ce que nous ayons un mode de transport moins polluant.
We need to continue in this way, but I also hope that one day we will move towards a collective railwaymen’s agreement, whether they are employed by private or public companies, so that they can own this tremendous rebirth of the railways which is of benefit to everyone who wants us to have a less polluting method of transport.

Pour nous, la concurrence est un instrument d'augmentation du rendement et il faut donc augmenter le trafic ferroviaire, en particulier par le biais du transport de marchandises, le domaine le plus sensible, afin que les services des cheminots ne soient pas en constante diminution.
For us, competition is a way of increasing services, i.e. we need to get more traffic on to the railways, especially freight traffic, which is the real sore point, if we are to prevent railway services from shrinking yet further.

J'en termine pour dire que l'opinion publique est entrée dans le jeu - et c'est une bonne chose - de la politique des transports, ce n'est plus une question de spécialistes, ce n'est plus l'affaire des grands corps de l'État, et que nous serons tous jugés aux solutions rapides que nous pourrons mettre en œuvre, que ce soit nous, les politiques, que ce soient les cheminots, ou que ce soient les transporteurs routiers, et j'en termine pour dire que j'aspire également à ce que l'on ne se contente pas d'imposer des contraintes, en rejetant toutes les solutions, et je pense qu'il faudrait, en ce qui concerne le trafic nord-sud, remettre sur le métier la question de l'adaptation du canal Rhin-Rhône aux grands gabarits.
Let me finish by saying that public opinion is now concerning itself with transport policy – which is a good thing – and as a result, it is no longer a matter just for the specialists, for the large State bodies. It means we will all be judged by whether we can implement rapid solutions, not just the politicians but also the railwaymen and the hauliers. Let me conclude by saying that I also hope we will not confine ourselves to imposing constraints while rejecting all the solutions. In regard to north-south transport, I think we should also look again at adapting the Rhine-Rhone canal to heavy goods transport.

La directive 2000/34/CE du Conseil vise à ce que tous les travailleurs non mobiles des secteurs exclus soient couverts par la directive sur le temps de travail et à modifier la directive pour qu'elle couvre également les médecins en formation, les travailleurs en mer et les cheminots.
The effect of Council Directive 2000/34/EC is to ensure that all non-mobile workers in the excluded sectors are covered by the working time directive and to amend the Directive to cover doctors in training, offshore and railway workers.