Traduction de «chemin de fer national cela revenait » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Acte du chemin de fer national transcontinental
National Transcontinental Railway Act

Chemin de fer National Transcontinental
National Transcontinental Railway

Commission du Chemin de fer national transcontinental
National Transcontinental Railway Commission

Office national des chemins de fer de Guinée | ONCFG [Abbr.]
National Railways Board of Guinea

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Pour la France, c'était facile parce que le gouvernement était déjà propriétaire d'Air France et de la SNCF, le chemin de fer national Cela revenait donc à un choix en matière de politique publique de financer le service ferroviaire entre, mettons, Paris et Lyon plutôt que de subventionner l'avion.
France had it easy, because the government owned Air France and the government owned SNCF, the state railway. So they made a public policy choice on, say, Paris to Lyon and elsewhere that they would finance trains rather than run airplanes.

Souvent, dans leur histoire, ils s'enferment dans une espèce de boîte: le côté politique de la société ne veut pas comprendre les chemins de fer, mais cela vaut tout autant pour les chemins de fer qui ne veulent pas comprendre le côté politique du pays.
They get into this box frequently in their history where the political side of the community does not understand railroading, but it's equally true that railway doesn't understand the political side of the country.

Le pont a été construit pour faire partie du Chemin de fer National Transcontinental, lequel a ensuite fusionné avec la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, le CN.
The bridge was built as part of the National Transcontinental Railway, which later merged with the Canadian National Railway, CN.

Pour les chemins de fer, cela repose uniquement sur l'information du fabricant et les accords bilatéraux entre les compagnies de chemin de fer.
On the railways, this is based solely on manufacturer information and bilateral agreements between railway undertakings.

Nous devons combiner tous les instruments possibles et trouver de nouveaux instruments permettant d’identifier des ressources garantissant la réalisation d’investissements dans les chemins de fer, et cela comprend des systèmes modernes de gestion du trafic, des systèmes de réservation permettant d’acheter des billets de la même manière que pour le transport aérien, et nous devons aussi assurer de meilleures liaisons entre l’Europe orientale et l’Europe occidentale, ce qui constitue un autre problème d’envergure.
We must combine all possible tools and find new tools to pinpoint resources for investment in railways, including modern traffic management systems, booking systems for buying tickets in the same way as for air transport, and also better connect eastern Europe to western Europe, which is another substantial problem.

6. Sauf si le droit national l'interdit, les autorités compétentes peuvent décider d'attribuer directement des contrats de service public de transport par chemin de fer concernant des droits exclusifs pour la réalisation d'obligations de service public, à l'exception d'autres modes ferroviaires tels que le métro ou le tramway dans la mesure où cela est nécessaire afin de ne pas mettre en péril la rentabilité ou la sécurité du service en question.
6. Unless prohibited by national law, competent authorities may decide to make direct awards of public service contracts concerning exclusive rights for public service obligations where they concern transport by rail, with the exception of other track-based modes such as metro or tramways, if this is necessary so as not to endanger the economic viability or safety of the transport operation in question.

Le logement est un des deux principaux exemples que le secrétaire parlementaire chargé des partenariats entre les secteurs public et privé inscrit dans son nouveau mandat (1650) Les Canadiens sont capables de réaliser de grands objectifs nationaux, à commencer par un chemin de fer national pour unir le pays, un régime national de sécurité de la vieillesse pour permettre aux aînés de survivre avec dignité et notre système national de santé publique pour assurer des soins en fonction des besoins, et non des revenus, pour ne nommer que ceux-là.
Housing is one of the two primary examples that the parliamentary secretary for public-private partnerships gives as his new mandate (1650) Canadians are capable of achieving great national goals starting with a national railway to unite the country, a national old age security plan to enable seniors to survive and survive with dignity and our national public health care system to provide care based on need, not income, just to name a few.

1. Les États membres veillent à ce que la sécurité des chemins de fer soit globalement maintenue et, lorsque cela est raisonnablement réalisable, constamment améliorée, en tenant compte de l'évolution de la législation communautaire ainsi que du progrès technique et scientifique, et en donnant la priorité à la prévention des accidents graves.
1. Member States shall ensure that railway safety is generally maintained and, where reasonably practicable, continually improved, taking into consideration the development of Community legislation and technical and scientific progress and giving priority to the prevention of serious accidents.

- (NL) Monsieur le Président, le rapporteur pour le développement des chemins de fer part du principe qu'actuellement, les chemins de fer ne sont en grande partie pas compétitifs par rapport au trafic routier et aérien, mais qu'il est malgré cela souhaitable de maintenir les chemins de fer et de les renforcer.
– (NL) Mr President, the rapporteur who drafted a report on the development of the Community’s railways has adopted the guiding principle that for the time being, the railway industry has largely lost the competitive battle to road transport and aviation but that despite this, it is preferable to hold on to the railway industry and strengthen it.

Né à Whitehorse, au Yukon, Pierre a écrit quelque 50 ouvrages en autant d'années et a récréé pour ses lecteurs certains des événements les plus emballants et des réalisations les plus remarquables du Canada, qu'il s'agisse de Klondike, son histoire de la ruée vers l'or, où il décrit les champs aurifères, ou de ses ouvrages Le grand défi : le chemin de fer canadien et Le dernier mille qui traitent de la construction du chemin de fer national du Canada qui a donné accès à l'Ouest canadien et a uni le pays.
Born in Whitehorse, Yukon, Pierre produced some 50 books in 50 years, recreating for his readers some of Canada's most exciting events and achievements, from the gold fields of Klondike, his history of the Gold Rush, to The National Dream and The Last Spike, the building of Canada's national railway which opened the Canadian West and united a country.