Vertaling van "chantier naval hellenic " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

accident causé par un incendie dans un chantier naval
Accident caused by fire in shipyard

chantier de construction navale | chantier maritime | chantier naval
shipyard

programme communautaire en faveur de la reconversion des zones de chantiers navals | Reconversion des zones de chantiers navals | RENAVAL [Abbr.]
Community programme to assist the conversion of shipbuilding areas | Conversion of shipbuilding areas | RENAVAL [Abbr.]

construction navale [ chantier naval | construction de bateau | industrie navale | ingénierie navale ]
shipbuilding [ naval engineering | shipbuilding industry | shipyard | Shipyards(ECLAS) | naval architecture(UNBIS) ]

accord international pour le respect de conditions normales et équitables de concurrence dans les secteurs de la construction et de la réparation navales commerciales | accord OCDE sur les chantiers navals
International agreement on adherence to normal and fair conditions of competition in the commercial shipbuilding and ship repair sector

chantier naval | chantier | chantier maritime
shipyard | ship yard | shipbuilding yard

pont de cale [ pont de chantier naval | pont de chantier maritime ]
shipbuilding overhead travelling crane

électricien de chantier naval [ électricienne de chantier naval ]
shipyard electrician

aide-électricien de chantier naval [ aide-électricienne de chantier naval ]
shipyard electrician helper

chantier de démolition | chantier naval de démolition
scrap yard

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La Commission européenne a autorisé une opération par laquelle le consortium formé par les entreprises allemandes Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (ci-après «HDW») et Ferrostaal AG acquiert le contrôle conjoint du chantier naval grec Hellenic Shipyards (ci-après «HSY»).
The European Commission has authorised a transaction by which a consortium formed by German companies Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) and Ferrostaal AG will acquire joint control of Hellenic Shipyards (HSY) of Greece.

La Commission européenne a décidé aujourd'hui d'étendre la procédure en cours, ouverte en 1994, à l'égard de l'aide qui doit être attribuée relativement à la vente de 49% du chantier naval Hellenic, en Grèce.
The European Commission decided today to extend the existing procedure, opened in 1994, for aid to be granted in relation to the sale of 49% of the Hellenic shipyard, in Greece.

Les trois autres chantiers, les chantiers Neorion de Syros (1 000 salariés), les chantiers navals Hellenic (3 300 travailleurs) et le chantier naval Nafsi (450 salariés) sont tous engagés dans une procédure de liquidation spéciale en vertu de la législation grecque existante.
The other three yards, Neorion Shipyards of Syros (1 000 employees), Hellenic shipyards (3 300 workers) and Nafsi Shipyard (450 employees), are all under special liquidation proceedings according to existing Greek legislation.

- Grèce - Aide d'Etat NN 104/93 - Chantier naval Hellenic - Aide d'Etat NN 126/93 - Chantier naval Neorion de Syros - Ouverture de la procédure En 1990, alors que le Conseil procédait à l'examen de la 7e directive concernant les aides à la construction navale, le gouvernement grec a demandé que soit insérée dans la directive une clause dérogatoire concernant les aides de fonctionnement à la construction, à la transformation et à la réparation navales pour 1991.
- State aid Greece - NN 104/93 - Hellenic Shipyards plc - NN 126/93 - Neorion Shipyards of Syros plc - Opening of procedure In 1990 during the Council consideration of the forthcoming 7th Directive on aid to shipbuilding the Greek Government requested a derogation clause concerning the provisions of operating aid for shipbuilding, conversion and repair for 1991.

Cette demande avait pour but l'annulation des dettes accumulées des chantiers navals publics de Grèce en vue de leur privatisation; la privatisation du chantier naval Hellenic ne portait toutefois que sur 49 % du capital, étant donné ses activités de construction navale.
The purpose of the Greek request was to write off the accumulated debts of the publicly owned yards in Greece in order to privatise them, though only 49% of the Hellenic yard given its involvement in naval construction.