Traduction de «chantier de recyclage des navires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

chantier de recyclage des navires
ship recycling facility

chantier de réparation de bateaux | chantier de réparation de navires
ships repairing yard

chantier de construction de bateaux | chantier de construction de navires
shipbuilding yard

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La législation comporte une procédure d’autorisation pour les chantiers de recyclage de navires établis au sein de l’UE.
The legislation contains an authorisation process for ship recycling yards within the EU.

Avant le recyclage d’un navire, son propriétaire doit fournir à la compagnie effectuant les travaux des informations spécifiques sur le navire et élaborer un plan de recyclage du navire.
Before a ship is recycled, its owner must provide the company carrying out the work with specific information about the vessel and prepare a ship recycling plan.

Elle impose également l’exploitation sûre et écologiquement rationnelle des installations de recyclage des navires, ainsi que la mise en place de mécanismes afin de garantir le respect des règles en matière de recyclage des navires.
It also requires ship recycling facilities to operate in a safe and environmentally-friendly manner, and for mechanisms to be set up to ensure that ship recycling rules are complied with.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 2004_3 - EN - Recyclage des navires
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 2004_3 - EN - Ship recycling

Règlement (UE) n 1257/2013 relatif au recyclage des navires
Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling

Pour autant que la convention sur le recyclage des navires entre en vigueur et que les parties à la Convention de Bâle considèrent qu’elle garantit un niveau de contrôle équivalent à celui de cette dernière, les grands navires commerciaux ne seront plus soumis aux règles régissant les transferts de déchets lors de leur dernier voyage, vers le chantier de démolition.
Provided that the Ship Recycling Convention enters into force and that the Parties to the Basel Convention regard it as ensuring an equivalent level of control, larger commercial vessels on their final voyage to the demolition yard would no longer be subject to waste shipment rules.

Pour améliorer au plus vite la situation inacceptable qui prévaut aujourd’hui, il est donc essentiel de mettre en œuvre les principaux éléments de la convention sur le recyclage des navires dès que possible après l’adoption de cette dernière. Il s’agit notamment des visites techniques et des certificats en vue de l’établissement d’un inventaire des matériaux dangereux présents à bord des navires et permettant de rendre les navires «prêts pour le recyclage», ainsi que des grandes exigences applicables aux installations de recyclage et des règles en matière de rapports et de communication d’informations.
In order to improve the current unacceptable situation as quickly as possible, it is thus crucial that key elements of the envisaged Ship Recycling Convention, such as the surveys and certificates for an Inventory of Hazardous Materials on board ships and for making ships “ready for recycling”, the major requirements for ship recycling facilities and the rules on reporting and communication of information, are taken up as soon as possible after adoption of the Convention.

Le projet (version de décembre 2006) vise à faire correspondre les exigences de chaque navire et les capacités du chantier de recyclage au moyen d'un plan de recyclage et d'un certificat international attestant que le navire est prêt pour le recyclage.
The draft (as of December 2006) seeks to match the individual ship's requirements and the capabilities of the recycling yard by means of a Recycling Plan and an International Ready for Recycling Certificate.