Traduction de «ces dessertes était » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

cuisiner des desserts | mettre au point des desserts | confectionner des desserts | préparer des desserts
make sweet courses | prepare dessert | prepare a dessert | prepare desserts

concevoir des desserts | créer des desserts inédits | créer des desserts innovants | imaginer des desserts
create dessert innovations | invent new creative desserts | create innovative desserts | reinvent new gourmet dessert recipes

C'était la meilleure des époques, et la pire [ C'était le meilleur et le pire des temps ]
It was the worst of times, and then it was the best of times

voie de desserte | chemin de desserte | route de desserte | desserte | voie de service
frontage road | service road | service drive | frontage roadway | service roadway

dessert laitier [ dessert au lait | dessert lacté ]
milk dessert

route collectrice | route de desserte locale | rue de desserte locale
local access road | local development road

crème dessert | dessert à base de lait
dairy dessert

dessert semi-glacé | semifreddo
semi-frozen dessert | still-frozen dessert

préparateur de desserts [ préparatrice de desserts ]
dessert preparer [ dessert maker ]

dessert glacé
iced dessert | icy dessert

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L’enquête a également révélé que l’aide était nécessaire pour maintenir l’aéroport en activité compte tenu de l’importance de la zone qu’il dessert et de la congestion des aéroports voisins à l’époque.
The investigation also revealed that the aid was necessary to keep the airport in business in view of the important size of its catchment area and the congestion of neighbouring airports at the time.

À une époque où la confiserie était peu développée, la pomme servait de dessert lors des repas fastueux.
At a time when there were few sweets, apples were eaten for dessert at the end of sumptuous meals.

La Commission relève que le Danemark a démontré que l’objectif des contrats de service public en cause était d’établir un système de transport cohérent et d’envergure assurant un service de qualité aux passagers et répondant à des objectifs de desserte du territoire.
The Commission points out that Denmark has demonstrated that the objective of the public transport service contracts at issue was to establish a coherent and comprehensive transport system guaranteeing a quality service for passengers and meeting Denmark’s transport operation targets.

la fermeture de la filiale Corsica Marittima (82 000 passagers en 2000), qui était chargée des liaisons entre l’Italie et la Corse, et donc le retrait du groupe SNCM du marché afférent aux dessertes entre l’Italie et la Corse,
the closure of the Corsica Marittima subsidiary (82 000 passengers in 2000) which was responsible for services between Italy and Corsica, and thus the withdrawal of the SNCM group from the market relating to services between Italy and Corsica,

La circonstance que le marché du cabotage avec les îles de la Méditerranée était, jusqu’au 1er janvier 1999, temporairement exempté de l’application du règlement (CEE) no 3577/92 du Conseil du 7 décembre 1992 concernant l’application du principe de libre prestation des services aux transports maritimes à l’intérieur des États membres (cabotage maritime) (115) ne permet pas d’exclure a priori que les subventions versées pour la desserte des liaisons de cabotage avec les îles de la Méditerranée dans le cadre de la DSP aient pu affecter les échanges entre États membres et fausser la concurrence.
The fact that the cabotage market to the Mediterranean islands was, until 1 January 1999, temporarily exempt from the application of Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (115) does not exclude prima facie that subsidies granted for operating cabotage routes to the Mediterranean islands under a public service delegation could have an effect on trade between Member States and distort competition.

La compagnie confirmait ceci elle-même dans son rapport d'activité du premier semestre 2003-2004 paru le 3 novembre 2003, et signalant que pour des routes ouvertes au printemps 2003, par exemple en Suède, aux Pays-Bas ou en France, et ayant un coefficient de remplissage inférieur au chiffre attendu, le remplacement de ces dessertes était déjà projeté, faute d'une amélioration sensible dès l'hiver de la même année 2003.
The company confirmed this itself in its management report for the first six months of 2003-2004, published on 3 November 2003; it pointed out that for the routes opened in spring 2003, for example in Sweden, the Netherlands and France, which had a seat occupation coefficient lower than the anticipated figure, it was already being planned to substitute these places served unless there was a noticeable improvement from winter 2003 onwards.

Renfrew faisait partie de la région que notre réseau dessert, et c'était assez difficile, parce que la population francophone de Renfrew n'était pas très nombreuse.
Renfrew was part of the region that our network serves, and it was quite difficult, because the French-speaking population of Renfrew is not very big.

Le secrétaire d'État a estimé que Flightline n'était pas titulaire d'une licence délivrée par le Portugal et que, n'assurant pas de desserte entre le Royaume-Uni et le Portugal, le règlement l'empêchait d'offrir ses services.
Flightline did not hold a licence issued by Portugal, and, since it did not operate a servicebetween the United Kingdom and Portugal, the Secretary of State took the view that the regulation prevented it from offering its services.

Si, après l'abolition des ventes hors taxes, aucun opérateur n'était disposé à assurer la desserte commerciale de certaines liaisons que les autorités compétentes considéreraient néanmoins être d'intérêt général, une subvention au fonctionnement pourrait être accordée pour assurer le maintien du service.
If, after the abolition of duty-free sales, no operator is willing to serve on a commercial basis a route which the competent authorities consider to be in the public interest, an operating subsidy may be granted to maintain the service.

C'est en application de ce principe que la Commission européenne a traité de manière différente deux catégories d'accords d'exploitation conjointe entre compagnies aériennes : - pour trois accords conclus à l'occasion de l'ouverture de nouvelles dessertes entre une compagnie nationale et une compagnie de taille plus modeste1), la Commission a accordé une exemption individuelle pour six années, tout en se réservant le droit de procéder dans deux ans à une réévaluation de la situation économique et juridique; 1) Air France - N.F.D. Luftverkehrs AG (Paris-Nüerenberg) Air France - Brymon (Paris-London City Airport) Sabena - London City Airways (Bruxelles-London City Airport) - pour six autres accords conclus entre compagnies nationales sur des routes déjà exploitées depuis un certain temps2), la Commission a exprimé des doutes en faisant valoir que les compagnies n'avaient pas démontré que l'accord d'exploitation conjointe était indispensable au maintien des routes en question, et que l'opération conjointe était susceptible d'éliminer ou de porter atteinte de façon sensible à toute concurrence actuelle ou potentielle sur le marché des transport entre les villes concernées.
On the basis of that principle, the Commission has dealt differently with two categories of joint venture agreement between airlines: - it has granted individual six-year exemptions for three agreements concluded between a national carrier and a smaller airline1 in respect of the introduction of new services, while at the same time reserving the right to reassess the economic and legal situation in two years time; ./. Air France - NFD Luftverkehrs AG (Paris-Nuremberg); Air France - Brymon (Paris-London City Airport); Sabena - London City Airways (Brussels-London City Airport). - 2 - - it has expressed doubts concerning six other agreements concluded between national carriers and involving routes already operated for some time,2 pointing out that the airlines have not demonstrated that the joint venture agreements are essential for maintaining the routes in question and that the joint operation is likely to eliminate or affect appreciably all current or potential competition on the market for transport between the cities concerned.