Traduction de «centres urbains parce » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

parc urbain | parc urbain central | parc central | parc municipal
large urban park | city-wide park | city multi-purpose park | municipal park

parc péri-urbain [ parc semi-urbain ]
greenline park

stock d'équipements urbains [ parc d'équipements urbains ]
urban capital stock

Règlement sur la désignation des périmètres urbains, des centres d'accueil et des centres de villégiature dans les parcs nationaux [ Règlement sur la désignation des lotissements urbains et de villégiature ]
National Parks Town, Visitor Centre and Resort Subdivision Designation Regulations [ National Parks Townsite and Subdivision Designation Regulations ]

grand parc péri-urbain | grand parc sub-urbain | grand parc suburbain | parc métropolitain
metropolitan park | reservation

parc de ville | parc urbain
city park

parc national urbain
national city park

agglomération urbaine | centre urbain | grand centre urbain
urbanized area | urban conglomeration | urban centre | large center | center

centre de la ville | centre urbain | cité
city core | downtown area(USA) | town centre | urban centre | urban core

Intergroupe Centres urbains
Intergroup on Town Centres

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces personnes âgées attendent souvent des colis de leurs nombreux enfants qui ont dû s'exiler dans les centres urbains parce que c'est là qu'il y a du travail.
Seniors are the ones who wait for parcels from many of their children who have been called to the urban centres because that is where the work is.

J'aimerais vous rappeler qu'au cours de notre discussion, il est important que nous gardions toujours à l'esprit la diversité croissante au sein de nos centres urbains, parce que la culture est souvent une création de la dynamique urbaine dans le contexte du pays.
I'd like to remind you that during our discussion, it's important for us to always keep in mind the increasing diversity within our urban centres because culture is often a creation of urban dynamics in our country's context.

19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport intelligents, et en vue de renforcer la dynamique des zones piétonnes et la protection des zones historiques et d'améliorer l'environnement et la mobilité publique de façon générale; fait observer que les plans de mobilité urbaine durable ont pour premier objet la qualité de vie des habitants, ce qui suppose notamment de soulager les villes du trafic routier et de mettre en place des parcs relais pour permettre aux piétons de circuler librement et renforcer l'attrait des centres; demande à la Commission de soutenir des solutions coordonnées et intégrées de transports publics stratégiques pour soulager les réseaux de transports, les voies urbaines et les voies d'accès aux lieux de travail, afin d'améliorer la qualité de la vie et d'encourager un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, tout en augmentant la productivité; invite également les autorités à accroître le recours aux technologies intelligentes susceptibles de contribuer à résoudre les problèmes liés à la mobilité urbaine, telles que la présence dans les véhicules de capteurs reliés à des satellites et la billetterie intelligente;
19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of which is the emphasis on freeing cities from traffic congestion and planning parking facilities to ensure freedom of movement for pedestrians and the attractiveness of city centres; asks the Commission to support coordinated and integrated strategic public transport solutions to relieve transport networks, urban highways and access roads to workplaces in order to improve people’s quality of life and to encourage a better work-life balance, while increasing productivity; also calls on the authorities to increase the use of intelligent technologies that can help solve problems related to urban mobility, such as on-board satellite sensors in vehicles and smart ticketing;

La qualité de l'air dans les centres urbains met ainsi directement en péril la santé de celles et ceux qui y vivent et circulent chaque jour, mais aussi de l'ensemble de la population: pendant que les grandes villes de l'Union européenne vivent au rythme des pics de pollution, chaque année environ 400 000 décès prématurés sont dus aux particules fines émises en grande partie par les moteurs diesel qui représentent plus de 55 % du parc européen.
Air quality in urban centres directly endangers the health of people living and travelling there every day, but also the health of the population as a whole: while large cities in the European Union experience one pollution peak after another, around 400 000 premature deaths every year are caused by fine particulates, largely emitted by the diesel engines that account for more than 55% of all vehicles on European roads.

Dans le même temps, les villes doivent jouer un rôle actif dans l'élaboration et la réalisation des politiques européennes et des interventions qui ont un impact direct sur le développement de leur territoire: mobilité des centres urbains, rénovation énergétique du parc résidentiel obsolète, création de nouveaux logements sociaux, etc.
At the same time, cities must play an active part in the preparation and realisation of European policies and of those interventions which have an immediate impact on the development of their territories inter alia: mobility of urban centres, low carbon renovation of obsolete housing and creation of new social housing.

De ce fait, on part généralement du principe que les villes / zones urbaines méritent une attention spéciale dans le contexte de la politique de cohésion, parce que d'un côté, elles représentent des centres de développement, mais de l'autre, elles font face à de nombreux problèmes de nature économique, environnementale et sociale.
Hence it is widely considered that cities/ urban areas need special attention in the context of cohesion policy, because on the one hand they represent cores of development, but on the other hand they face a lot of problems of economic, environmental and social nature.

28. fait observer que les centres urbains peuvent jouer un rôle important dans l'élaboration de la stratégie d'innovation pour l'ensemble d'une région et qu'ils peuvent, le cas échéant, prendre l'initiative de certains projets prometteurs, tels que l'exploitation du potentiel de thermo-modernisation et de cogénération, voire prendre d'autres initiatives au niveau du développement des parcs scientifiques et technologiques;
28. Points out that urban centres can play an important part in devising an innovation strategy for a whole region and that they can perhaps take the initiative with some promising projects, such as using the potential of thermo-modernisation and combined heat and power, or taking other initiatives such as developing science and technology parks;

Vous visez manifestement les centres urbains parce que c'est là que vous ferez le plus d'argent.
Your target is obviously urban centres because that's where you can generate the most income.

On est tannés de voir les jeunes quitter les régions, s'en aller dans les grands centres urbains parce qu'on n'a pas de job à leur offrir, on n'a rien à leur offrir.
We are tired of seeing young people leave our regions and move to large urban centres because we have no jobs for them.

Cette définition semble s'appliquer aujourd'hui à pratiquement tous les dirigeants des centres urbains, parce qu'ils doivent en fin de compte répondre aux besoins essentiels de l'électorat de leur municipalité ou de leur ville sans avoir vraiment la capacité d'obtenir les fonds nécessaires.
That kind of applies to any leader of an urban centre in Canada right now, because you have at the end of the day the responsibility to meet some of the most important and most basic needs of an electorate or a constituency within a municipality or urban centre, but they don't really have the ability to raise the funds.