Traduction de «celui des particules » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

celui qui propose et celui qui appuie une motion
mover and seconder of a motion

celui qui appuie une motion | celui qui soutient une motion
seconder of a motion

classeur de panneaux de particules | classeur de panneaux de particules/classeuse de panneaux de particules | classeuse de panneaux de particules
engineered wood board qaulity tester | fibreboard grader | engineered wood board grader | particleboard grader

épisode de particules solaires [ épisode de particules solaires de grande énergie | événement de particules solaires | irruption de protons solaires | évènement de particules solaires ]
solar proton event [ high energy solar proton event ]

conducteur de presse à panneaux de particules [ conductrice de presse à panneaux de particules | opérateur de presse à panneaux de particules | opératrice de presse à panneaux de particules ]
particleboard line operator

celui qui le trouve le garde (et tant pis pour celui qui l'a perdu) [ celui qui le trouve le garde ]
finders keepers (loosers-weepers) [ finders keepers ]

particule massive faiblement interactive | particule massive interagissant faiblement | particule massive interagissant faiblement avec la matière | wimp [Abbr.] | Wimps [Abbr.]
weakly interacting massive particle | WIMP [Abbr.] | Wimps [Abbr.]

dimension des grains | dimension des particules | taille des grains | taille des particules | diamètre des grains | diamètre des particules
particle size | grain size | particle diameter | grain diameter

animation par un système de particules
particle animation

enlever des bandes de particules
removing bead straps | removing of bead straps | bead strap removing | remove bead straps

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

d'engins mobiles non routiers pour des motifs liés aux émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs installés sur ces engins, lorsque ces moteurs relèvent du champ d'application du présent règlement et répondent aux exigences de celui-ci.
non-road mobile machinery on grounds relating to gaseous and particulate pollutant emissions from engines installed in such machinery, where those engines fall within the scope of this Regulation and satisfy its requirements.

Ces particules peuvent provoquer de l'asthme, des problèmes cardiovasculaires et des cancers du poumon; il en résulte chaque année des décès prématurés dont le nombre est supérieur à celui des décès dus aux accidents de la route.
Such particles can cause asthma, cardiovascular problems and lung cancer, resulting in premature deaths which exceed the number of yearly deaths by road traffic accidents.

8. estime que le respect des normes de qualité de l'air définies par la législation européenne est essentiel au vu de l'accroissement du nombre de maladies respiratoires, cardiovasculaires et autres liées à la pollution atmosphérique, principalement due aux transports; considère que, pour affronter ce problème, il convient de soutenir des mesures préventives, telles que l'introduction de l'utilisation de filtres de haute qualité pour les particules solides ultrafines émises par les moteurs, et de favoriser le renouvellement du parc des véhicules en circulation non conformes aux normes européennes Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (cette dernière entrera en vigueur en 2014); estime que la réduction des émissions ne doit pas être limitée aux seuls véhicules dotés d'une technologie nouvelle, c'est-à-dire de nouveaux moteurs, mais concerner également les véhicules déjà en circulation; considère que, grâce au nouveau filtre, les moteurs de l'ancienne génération peuvent être adaptés de manière à ce qu'ils puissent produire un niveau d'émissions de particules solides ultrafines aussi faible que celui des véhicules neufs; se dit favorable, surtout en milieu urbain, à la création d'espaces à émissions réduites (par exemple les zones 30, c'est-à-dire les zones urbaines où la vitesse maximale des véhicules est limitée à 30 km/h) et à l'adoption de mesures de modération de la circulation, lesquelles permettent d'encourager la marche et le vélo;
8. Considers compliance with air quality norms as laid down in EU legislation as crucial given the increase in respiratory, cardiovascular and other diseases related to air pollution, mainly resulting from transport. Takes the view that, in order to address the issue, preventive measures should be incentivised, for instance by introducing high-quality filters for the ultra-fine solid particles emitted by engines, and that incentives must be provided to renew any of the currently circulating car fleet that is not in line with the European Euro 4, Euro 5 and Euro 6 standards (the latter is due to enter into force in 2014). The reduction in emissions must not be restricted only to vehicles using new technology, i.e. with new engines, but should concern also those already in circulation. Old-generation engines can be adapted by using the new filter, with a view to achieving the low level of ultra-fine solid particles emissions of new vehicles. Favours, in particular in urban contexts, low emission zones (such as 30 areas, i.e. urban areas in which maximum vehicle speed is limited to 30 km/h) and traffic calming measures which provide an incentive for walking and cycling;

La norme Euro 5 résout pratiquement le problème des particules de suie émises par les véhicules diesel et réduit de 80% les émissions de particules fines. En outre, grâce à l’introduction de filtres à particules et filtres moteur modernes, de nombreux véhicules diesel neufs seront équipés d’un pot d’échappement expulsant un air plus propre que celui aspiré à l’avant.
With Euro 5, the soot particle problem of diesel vehicles is practically solved, particulate matter emissions are reduced by 80%, and, thanks to modern engine filters and particle filters, many a new diesel passenger car will have an exhaust that lets out cleaner air behind than it sucks in at the front. We also achieve a drastic reduction in the nitrogen oxides emitted by diesel vehicles.

Afin d’obtenir la même représentativité, le poids de l’échantillon global, pour les lots de produits alimentaires caractérisés par des particules de grande taille, devrait être supérieur à celui des denrées aux particules plus fines.
In order to obtain the same representativeness, for batches with food products with large particle size, the weight of the aggregate sample should be larger than in case of batches with food products with a smaller particle size.

Pour la collecte ultérieure des particules, on peut faire passer à travers le système de prélèvement des particules (point 1.2.2 figure 14) soit le volume total des gaz d'échappement dilués, soit une fraction seulement de celui-ci.
For subsequent collection of the particulates, the entire dilute exhaust gas or only a portion of the dilute exhaust gas may be passed to the particulate sampling system (section 1.2.2, Figure 14).

En présence d'une compensation de débit (à savoir un contrôle proportionnel du débit de l'échantillon), il faut démontrer que le rapport du débit du tunnel principal à celui de l'échantillon de particules ne varie pas de plus de ± 5 % par rapport à sa valeur réglée (à l'exception des 10 premières secondes du prélèvement).
If flow compensation (i.e., proportional control of sample flow) is used, it must be demonstrated that the ratio of main tunnel flow to particulate sample flow does not change by more than ± 5% of its set value (except for the first 10 seconds of sampling).

Filtre chauffé F2 Le filtre a pour fonction d'extraire toute particule solide de l'échantillon de gaz avant que celui-ci arrive à l'analyseur.
F2 heated filter The filter shall extract any solid particles from the gas sample prior to the analyser.

Lorsque le véhicule en est équipé, suppression totale du piège à particules ou, lorsque les capteurs font partie intégrante de celui-ci, montage d'un piège à particule défectueux.
Where fitted, total removal of the particulate trap or, where sensors are an integral part of the trap, a defective trap assembly.