Traduction de «cela porte donc » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

sans que cela porte préjudice à une partie
without prejudice to a party

cela ne porte pas un coup fatal à la preuve
this is not fatal to the case

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Cela porte donc à 54 milliards de dollars la somme qui a été subtilisée aux travailleurs.
Some $54 billion have been stolen from the working people.

Cela porte donc un dur coup à l'équité de notre système. Je crois que nous devons saisir l'opportunité offerte par ce projet de loi massif pour débattre de cette complexité et de l'équité du système.
I think we should seize the opportunity that this massive bill is giving us to debate the complexity and fairness of the system.

Cela porte donc à croire qu'il y a pas mal d'animosité dans le secteur des médias au Québec.
So it leads one to believe that there's really some bad blood out there in the Quebec media world.

Nous devons donc trouver des solutions pour traiter les déchets sans que cela porte atteinte à la nécessaire croissance soutenue des économies de l’UE.
We must therefore find ways of processing the waste that do not also affect the necessary sustained growth of the EU’s economies.

Cela porte donc un peu à confusion en ce qui concerne la position de ce projet en particulier dans le cycle d'achat.
So there's a bit of confusion in terms of terminology of where this particular project is in the purchasing cycle.

Cela ouvrirait donc la porte à d’autres décisions prises trop rapidement et de manière peu objective, détournant les normes de gestion responsable.
It would thus open the door to other decisions taken in an overly swift and biased manner, perverting the norms of responsible management.

Tout cela porte donc sur l'égalité pour les couples homosexuels hommes et femmes et sur le respect de la liberté de religion.
Equality for gay and lesbian couples and respect for religious freedom is what this is about.

Cela va donc bien au-delà des seuls paris sportifs en ligne sur lesquels porte la question d’Arlene MacCarthy.
Therefore, this goes far beyond simple online sporting bets, which is the subject of Mrs McCarthy’s question.

19. estime que le transport maritime et fluvial ne peut pas être considéré séparément des transports terrestre et aérien et que la liaison avec l'arrière-pays est d'une très grande importance pour le succès commercial d'un port, et qu'il est donc nécessaire d'établir une interconnexion entre les ports, les plateformes logistiques intérieures et les "ports secs"; considère, cela étant, que la participation co-modale des ports est nécessaire dans le contexte des réseaux de transport transeuropéens (RTE-T) et des futurs corridors verts européens pour assurer une meilleure exploitation de la capacité de transport dans les domaines du cabotage et du transport fluvial, également en ce qui concerne les connexions avec les transports terrestres et aériens, de façon à assurer une politique des transports effective et cohérente;
19. Considers that maritime and river transport cannot be considered in isolation from land and air transport and that links to a port's hinterland are of great importance to its commercial success, and that it is therefore necessary to establish interconnections between ports, inland logistics platforms and "dry ports"; with this in mind, also believes that the co-modal participation of ports is needed in relation to both the trans-European transport networks (TEN-Ts) and the future Community green corridors to ensure better exploitation of transport capacity in the area of cabotage and river transport, and also as regards connections with land and air transport, so as to ensure a coherent and genuine transport policy;

19. estime que le transport maritime et fluvial ne peut pas être considéré séparément des transports terrestre et aérien et que la liaison avec l'arrière-pays est d'une très grande importance pour le succès commercial d'un port, et qu'il est donc nécessaire d'établir une interconnexion entre les ports, les plateformes logistiques intérieures et les "ports secs"; cela étant, considère que la participation co-modale des ports est nécessaire dans le contexte des réseaux de transport transeuropéens (RTE-T) et des futurs corridors verts européens pour assurer une meilleure exploitation des capacités de transport dans les domaines du cabotage et du transport fluvial, ainsi que leurs connexions avec des modes de transport terrestre et aérien, de façon à assurer une politique des transports effective et cohérente;
19. Considers that maritime and river transport cannot be considered in isolation from land and air transport and that links to a port’s hinterland are of great importance to its commercial success, and it is therefore necessary to establish interconnections between ports, inland logistics platforms and ‘dry ports’; with this in mind, also believes that the co-modal participation of ports is needed in relation to both the trans-European transport networks (TEN-Ts) and the future Community green corridors to ensure better exploitation of transport capacities in the area of cabotage and river transport, and also as regards connections with land and air transport, so as to ensure a coherent and genuine transport policy;