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Carburant diesel à très faible teneur en soufre
Carburant diésel à très faible teneur en soufre
DTFTS
Diesel propre
Diesel à très faible teneur en soufre
Diésel propre
Diésel à très faible teneur en soufre

Vertaling van "carburants serait très " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'impact de ces coûts sur le prix des carburants serait très limité et ne conduirait pas à des changements notables dans le choix des modes de transport (tels qu'un glissement modal entre véhicules à essence et diesel ou entre transports privés et publics).

The impact of these costs on fuel prices would be very limited, and would not lead to significant changes in modal choices (such as switches between petrol- and diesel-driven vehicles or between private and public transport).


À court terme, je pense que cette mesure serait très abordable et contribuerait à réduire le coût des carburants au départ, pour que les consommateurs.

In the near term, I think it would be a very low-cost measure.


Je m'en tiendrai là, même si nous savons tous qu'il serait très difficile à chacun de nous de payer l'épicerie — et je ne parle même pas du carburant — en maintenant le taux de croissance des dépenses bien en bas du taux d'inflation.

I will leave it at that, although I think we all know that it would be very difficult for any of us to pay the groceries, let alone the fuel bill, if we were held to spending at a rate of growth well below the rate of inflation.


Si tous les Canadiens utilisaient une voiture à plus faible consommation de carburant, nous réduirions de façon globale les émissions de gaz à effet de serre, et ce serait très bon pour l'ensemble du Canada.

If all Canadians used a low fuel consumption vehicle, we would decrease greenhouse gas emissions overall, and it would be very good for all of Canada.


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L'impact de ces coûts sur le prix des carburants serait très limité et ne conduirait pas à des changements notables dans le choix des modes de transport (tels qu'un glissement modal entre véhicules à essence et diesel ou entre transports privés et publics).

The impact of these costs on fuel prices would be very limited, and would not lead to significant changes in modal choices (such as switches between petrol- and diesel-driven vehicles or between private and public transport).


À l'extérieur du lower mainland, il faut parcourir des distances plus longues pour se ravitailler; bien sûr il serait très malheureux, sans compter que ça ne serait pas une bonne stratégie commerciale, d'avoir un véhicule qui n'utilise que du gaz naturel dans un endroit où, si par exemple vous arrivez à Williams Lake, et que pour une raison ou une autre la station est fermée pour entretien pendant une heure ou deux, ou pour quelque autre raison, vous n'allez pas pouvoir poursuivre votre route jusqu'à ce que vous trouviez du carburant.

When you get outside the lower mainland, then you are dealing with longer distances and certainly it would be very inconvenient and not a good business strategy to have a vehicle that only uses natural gas in a place where, if you arrive at Williams Lake and for some reason the station is down for maintenance for an hour or two, or whatever it is, you are not going to be able to proceed from there until you can get fuel.


Nous savons très bien que les compagnies pétrolières ne perdent jamais une minute pour augmenter le prix du carburant dès que le prix du pétrole brut augmente, mais ils ne s'empressent jamais autant de réduire les prix comme il serait logique qu'ils le fassent lorsque le prix du brut descend.

We know perfectly well that the oil companies cannot move fast enough to increase prices if they can justify it on the basis of the increased price of crude, but never do they turn around when the price of crude drops down and immediately reduce the price when it would seem to be indicated.




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Date index: 2023-08-08
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