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Alliage dur
Carburant
Carburant acétono-butylique
Carburant auto
Carburant de substitution
Carburant non pétrolier
Carburant-automobile
Carbure
Carbure de métal dur
Carbure dur
Carbure métallique
Combustible de remplacement
Diester
Essence pour moteurs
Fleuret ou carbure de tungstène
Fraise dentaire en carbure réutilisable
Métal dur
Outil à carbure de tungstène
Outil à dents en carbure de tungstène
Outil à pastilles de carbure de tungstène
Outil à pastilles en carbure de tungstène
Pourtant
Robinet coupe-feu carburant
Robinet d'arrêt carburant
Robinet de carburant
Taxe sur les carburants
Trépan au carbure de tungstène
Trépan à carbure de tungstène

Traduction de «carburant pourtant » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]

substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]


alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur

hard metal


outil à pastilles de carbure de tungstène [ outil à pastilles en carbure de tungstène | outil à carbure de tungstène | outil à dents en carbure de tungstène | fleuret ou carbure de tungstène | trépan au carbure de tungstène | trépan à carbure de tungstène ]

tungsten carbide bit [ tungsten carbide insert bit | tungsten carbide drill bit ]


fraise dentaire en carbure réutilisable

Carbide dental bur




carburant | carburant auto | carburant-automobile | essence pour moteurs

engine fuel | motor gasoline | motor spirit


robinet coupe-feu carburant | robinet d'arrêt carburant | robinet de carburant

fuel shut-off


Trop vieilles et pourtant trop jeunes : les femmes de nulle part

Too old yet too young: an account of women in limbo


taxe sur les carburants

fuel tax [ tax on motor fuels ]


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'an dernier, le fédéral a perçu 4,5 milliards de dollars, je dis bien 4,5 milliards de dollars en taxes sur le carburant. Pourtant, il n'a redonné que 150 millions de dollars.

Last year the federal government collected $4.5 billion in fuel taxes, I repeat $4.5 billion, and it has put back only $150 million.


J'étais heureux de vous entendre féliciter ces deux provinces pour avoir réduit les taxes de vente provinciales sur le carburant. Pourtant, j'entends les représentants des chemins de fer dire que les taxes sont toujours très importantes.

I was pleased to see you were giving some compliments to these provinces for reducing the provincial sales taxes on fuel, and yet I hear from the railroad people that the taxes are still there big time.


Pourtant, la mobilité urbaine est souvent vécue comme une contrainte dont la cause trouve son origine dans l'utilisation trop massive de la voiture individuelle fonctionnant avec des carburants traditionnels.

Nevertheless, urban mobility is often experienced as a constraint arising from overreliance on private cars powered by traditional fuels.


Concrètement, les règles actuelles empêchent l'introduction de conceptions innovantes, telles que les cabines plus arrondies, pourtant essentielles pour rationnaliser la consommation de carburant et pour améliorer la sécurité.

In practice, the current rules now actually prevent the introduction of innovative designs – such as more rounded cabins- which are essential to increase fuel efficiency and safety.


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Le fait que la demande pour les carburants pétroliers a probablement atteint, ou presque atteint, un sommet en Amérique du Nord pourrait en surprendre certains. C'est pourtant un phénomène dont on a fait l'expérience dans la quasi-totalité des pays de l'OCDE où les facteurs démographiques, les systèmes de transport arrivés à maturité, les nouveaux règlements concernant l'efficacité énergétique des véhicules, ainsi que la pénétration croissante du marché par les carburants de transport de remplacement, dont les biocarburants et le gaz ...[+++]

The fact that petroleum fuel demand has likely peaked, or has nearly peaked, in North America may come as a surprise to some, but it's a phenomenon that's experienced in virtually all OECD countries, where demographics, mature transportation systems, new vehicle fuel efficiency regulations, and a growing market penetration of alternative fuels—biofuels and natural gas, for example—and electric vehicles combine to offset any growth in overall transportation energy demand as we move forward for the next 25 to 30 years.


Après qu'il y ait eu un groupe de travail sur l'industrie de la crevette et un forum sur les pêches, on s'attendait à des actions concrètes de la part du ministre qui a pourtant en main un diagnostic très précis des problèmes qui touchent l'industrie: coûts du carburant et des permis trop élevés, problèmes de commercialisation, contingent tarifaire freinant les exportations et concurrence déloyale de producteurs étrangers ayant des normes environnementales douteuses.

Following a task force on the shrimp industry and a forum on fisheries, we expected to see some concrete action on the part of the minister, who, incidentally, has been given a very precise analysis of the problems facing the industry. They include exorbitantly high costs for fuel and permits, marketing problems, a tariff quota that is slowing down exports, and the unfair competition of foreign producers with questionable environmental standards.


Pourtant, chacun des éléments du trafic aérien, y compris le carburant - non taxé -, est subventionné, tandis que le secteur ferroviaire est redevable de nombreuses taxes et participe au système d’échange de quotas d’émission.

Every aspect of air travel, however, is subsidised, including fuel, which is not subject to taxation. On the other hand, rail traffic is taxed in a number of ways, and it is also affected by the trade in carbon dioxide emissions.


Des mesures visant à financer la sécurité des navires, les économies de carburant, la formation et les investissements méritent pourtant d’être engagées au niveau local et européen par l’intermédiaire du Fonds européen pour la pêche.

However, support for initiatives in, for example, the fields of vessel safety, fuel economy, training and investment funding is worth pursuing at local and EU level, through the European Fisheries Fund.


La moitié du carburant consommé par le transport routier est consommé en ville, alors pourtant que la moitié des déplacements citadins portent sur des trajets de moins de 5 km.

Half of all road transport fuel is burnt in built-up areas, despite the fact that half of all journeys in such areas are less than five kilometres in length.


La rentabilité de ces deux substances est tout à fait similaire, ils ne peuvent pourtant pas encore concurrencer les carburants dérivés du pétrole.

Whilst the two of them are virtually equally profitable, they cannot compete with fuels derived from oil.


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