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Alliage dur
Carburant acétono-butylique
Carburant alternatif
Carburant de rechange
Carburant de remplacement
Carburant de substitution
Carburant non pétrolier
Carbure
Carbure de métal dur
Carbure dur
Carbure granulé
Carbure métallique
Combustible alternatif
Combustible de remplacement
Combustible de substitution
Diester
Fleuret ou carbure de tungstène
Fraise dentaire en carbure réutilisable
Micro-État
Métal dur
Outil à carbure de tungstène
Outil à dents en carbure de tungstène
Outil à pastilles de carbure de tungstène
Outil à pastilles en carbure de tungstène
PMI
Petit calibre
Petit pays
Petit territoire
Petit Âge Glaciaire
Petit Âge glaciaire
Petit État
Petit âge Glaciaire
Petit âge de glace
Petit âge glaciaire
Petite nation
Petite ère glaciaire
Petites et moyennes industries
Robinet coupe-feu carburant
Robinet d'arrêt carburant
Robinet de carburant
Trépan au carbure de tungstène
Trépan à carbure de tungstène

Vertaling van "carburant des petits " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
carbure granulé | petit calibre

fine grade | fine grain


combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]

substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]


alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur

hard metal


outil à pastilles de carbure de tungstène [ outil à pastilles en carbure de tungstène | outil à carbure de tungstène | outil à dents en carbure de tungstène | fleuret ou carbure de tungstène | trépan au carbure de tungstène | trépan à carbure de tungstène ]

tungsten carbide bit [ tungsten carbide insert bit | tungsten carbide drill bit ]


fraise dentaire en carbure réutilisable

Carbide dental bur


robinet coupe-feu carburant | robinet d'arrêt carburant | robinet de carburant

fuel shut-off


petit État [ micro-État | petite nation | petit pays | petit territoire ]

small state [ microstate | small countries | small nations | small states and territories ]


Petit Âge glaciaire [ Petit Âge Glaciaire | Petit âge glaciaire | petit âge glaciaire | Petit âge Glaciaire | petit âge de glace | Petite ère glaciaire | petite ère glaciaire ]

Little Ice Age [ LIA | Minor Ice Age | little ice age | minor Ice Age | minor ice age ]


carburant de remplacement [ carburant de substitution | carburant de rechange | carburant alternatif | combustible de remplacement | combustible de substitution | combustible alternatif ]

alternative fuel [ replacement fuel | alternative transportation fuel | substitute fuel ]


petites et moyennes industries [ PMI ]

small and medium industries [ small and medium-sized industries | SMI ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Certains États membres ont adopté des mesures fiscales pour favoriser la réduction des émissions de gaz à effet de serre, promouvoir l’utilisation de véhicules plus petits et plus économes en carburant (DK, PE), de carburants de substitution (RO) et des biocarburants (AT, BG), l’application d’exonérations des droits d'accise (DK), des crédits d'impôts (HU) et des incitations financières (IT).

Some Member States have adopted fiscal measures to stimulate the reduction in GHG emissions, promoting smaller, more fuel efficient vehicles (DK, BE), alternative fuels (RO) and bio-fuels (AT, BG), providing exemptions from excise duty (DK), tax subsidies (HU) and financial incentives (IT).


L'huile de colza, provenant en partie de la production intérieure et en partie d'importations, resterait la principale matière première utilisée pour la production de biodiesel, complétée par de plus petites quantités de soja et d'huile de palme et, par la suite, par les biocarburants de la deuxième génération, c'est-à-dire le carburant diesel Fischer-Tropsch produit principalement à partir de bois cultivé.

Rapeseed oil, both domestically grown and imported, would remain the main biodiesel feedstock, complemented by smaller quantities of soy and palm oil and later by second-generation biofuels, i.e. Fischer-Tropsch diesel mostly from farmed wood.


La prédominance de petites entreprises et l’incidence, sur la concurrence, des différences considérables entre les niveaux de taxation des carburants d’un État membre à l’autre sont des facteurs importants qui influenceront l’évolution future.

The predominance of small companies and the impact on competition of the considerable differences in fuel tax levels between Member States are important factors that will influence future development.


Dans notre secteur, ils touchent principalement ce que nous constatons dans la fragmentation continue et croissante de ce qui fait que notre marché, étant donné que le pays ne compte que 38 millions d'habitants, est un marché du carburant relativement petit par rapport au marché qui se trouve au sud de la frontière.

In our business it's principally around what we see in the continued and growing fragmentation of what is already, by virtue of there being only 38 million people in the country, making it a relatively small fuel market compared to the market south of the border.


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Si vous acheminez vos matériaux une fois par semaine ou une fois par mois, il vous suffit d'un entrepôt et d'une cuve de carburant plus petits, et vous pouvez donc obtenir vos permis plus rapidement, à mon avis.

If you bring your materials in once a week or once a month, so you need a smaller warehouse and a smaller fuel tank, you get your permits, in my estimation, faster.


Mme Connie Hedegaard, membre de la Commission européenne chargé de l'action pour le climat, s'est exprimée en ces termes: «La mise au point et l'approbation de cet instrument permettant d'estimer la consommation de carburant des petits émetteurs illustrent parfaitement la manière dont la coopération européenne et l'adoption d'une approche commune et économiquement avantageuse peuvent être profitables à la fois aux entreprises et à l'environnement.

The European Commissioner for Climate Action, Connie Hedegaard, said: "The development and approval of this tool to estimate the fuel consumption of small emitters is a good example of how European cooperation and a common, cost-effective approach can benefit both companies and the climate.


2. Par dérogation aux dispositions de l’article 52, les petits émetteurs peuvent estimer la consommation de carburant au moyen d’instruments, mis en œuvre par Eurocontrol ou par une autre organisation compétente, qui sont capables de traiter toutes les informations utiles relatives au trafic aérien, telles que celles dont dispose Eurocontrol, et évitent toute sous-estimation des émissions.

2. By way of derogation from Article 52, small emitters may estimate the fuel consumption using tools implemented by Eurocontrol or another relevant organisation, which can process all relevant air traffic information corresponding to that available to Eurocontrol and avoid any underestimations of emissions.


La Commission a adopté aujourd'hui un règlement approuvant l'utilisation d'un instrument qui permet d'estimer la consommation de carburant et qui pourra être employé par les petits exploitants d'aéronefs afin de respecter les obligations qui leur incombent en vertu du système d'échange de quotas d'émission de l'UE.

Today the Commission adopted a Regulation approving the use of a tool to estimate fuel consumption by small aircraft operators as part of their compliance with the EU Emissions Trading System.


Par exemple, si nous réinvestissons dans l'industrie automobile pour permettre aux compagnies de fabriquer des voitures plus petites et moins énergivores, peut-être même des véhicules électriques — autrement dit, si nous fabriquons des voitures plus petites et si nous amenons les consommateurs à utiliser des carburants de rechange ou des carburants plus acceptables —, cela changera-t-il également l'équation?

For instance, if we're reinvesting in the automotive industry on the basis that they are going to produce smaller, more fuel-efficient, perhaps even electric vehicles, in a big sense, if we make smaller vehicles, if we bring them around to using different fuels or more acceptable fuels, does that change the equation as well?


Règlement (UE) no 606/2010 de la Commission du 9 juillet 2010 portant approbation d'un instrument simplifié mis au point par l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) afin d'estimer la consommation de carburant de certains exploitants d'aéronefs qui sont des petits émetteurs (JO L 175 du 10.7.2010, p. 25).

Commission Regulation (EU) No 606/2010 of 9 July 2010 on the approval of a simplified tool developed by the European organisation for air safety navigation (Eurocontrol) to estimate the fuel consumption of certain small emitting aircraft operators (OJ L 175, 10.7.2010, p. 25).


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