Vertaling van "cap bear " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

cap Bear
Bear Head

cap | Cap au compas | Cap géographique (ou vrai) | Cap magnétique | Gisement (d'un point observé)
heading

centrale d'attitude et de cap [ centrale A.H.R.S. | centrale de cap et d'attitude | système AHRS | système de référence de cap et d'attitude | système indicateur d'attitude et de direction | centrale de cap et de verticale | système de référence de cap et d'assiette ]
attitude and heading reference system [ A.H.R.S.,AHRS | attitude heading reference system | heading and attitude system | heading and attitude reference system | heading/attitude sensor | heading and attitude sensor | heading and attitude gyro system | heading and vertical reference system ]

Cap-Vert [ Îles du Cap-Vert | République du Cap-Vert ]
Cape Verde [ Republic of Cape Verde ]

cap d'arrivée | cap de rapprochement | cap de retour
inbound heading

cap au compas | cap compas | cap de compas
compass course | compass heading

Cap-Bretonnais [ Cap-Bretonnaise | Cap-Bretonais | Cap-Bretonaise ]
Cape Bretoner [ Caper ]

principe du cap and trade | principe cap-and-trade | système cap and trade | système de limitation et d'échange
cap and trade program (1) | cap and trade scheme (2)

écart sur puts à la baisse (1) | vertical bear put spread (2) | bear put spread (3)
vertical bear put spread (1) | bearish vertical put spread (2) | bear put spread (3) | bearish put spread (4) | put bear spread (5)

écart sur calls à la baisse (1) | vertical bear call spread (2) | bear call spread (3) | écart baissier à base de calls (4)
vertical bear call spread (1) | bearish vertical call spread (2) | bear call spread (3) | bearish call spread (4) | call bear spread (5)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

de là vers le nord-est, en ligne droite, jusqu’à un point situé à 45° 53′ 51″ de latitude et à 62° 33′ 31″ de longitude, soit approximativement à mi-chemin entre l’île Pictou (N.-É) et la pointe la plus au sud de la péninsule du cap Bear (Î.-P.-É.);
thence northeasterly in a straight line to a point at latitude 45° 53′ 51″ and longitude 62° 33′ 31″, being approximately the midpoint between Pictou Island (N.S) and the most southerly point of Cape Bear peninsula (P.E.I. );

Le phare du cap Bear contient l'un des sept postes de TSF Marconi.
The Cape Bear Lighthouse houses one of seven Marconi wireless stations.

C'était un dossier sur l'usine de Bear Head Industries, au Cap Breton, où les véhicules Thyssen allaient être fabriqués.
The file was on Bear Head Industries and the building of this plant in Cape Breton to do those Thyssen vehicles.

Un autre de ces phares se trouve au cap Bear, lieu de la station canadienne Marconi, qui a joué un rôle si important dans la télégraphie sans fil transocéanique.
Another is the lighthouse at Cape Bear, home to the Canadian Marconi station, which played such a significant role in wireless overseas communication.

Il a été déclaré édifice du patrimoine et c'est le seul phare en briques de forme arrondie au Canada. C'est également à l'Île-du-Prince-Édouard que se trouve le phare de Cap Bear, où était installée la station-radio Marconi, la première à capter le message de détresse émis par le Titanic.
P.E.I. is also home to the Cape Bear Lighthouse, where the Canadian Marconi station was the first Canadian station to hear the SOS distress calls from the Titanic.