Traduction de «canadienne des compagnies » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes inc. [ Association canadienne des compagnies d'assurance vie | Association canadienne des assureurs - accident et maladie ]
Canadian Life and Health Insurance Association Inc. [ CLHIA | Canadian Life Insurance Association | Canadian Association of Accident and Sickness Insurers | Canadian Life Insurance Officers Association ]

Association canadienne des compagnies d'assurance mutuelles
Canadian Association of Mutual Insurance Companies

Association canadienne de compagnies de traductions et d'interprétation
Association of Canadian Corporations in Translation and Interpretation

Commission d'enquête sur la crise de la compagnie d'assurances Equitable Life | Commission d'enquête sur la débâcle financière de la compagnie d'assurances 'Equitable Life' | Crise de la compagnie d'assurances 'Equitable Life' | Débâcle financière de la compagnie d'assurances 'Equitable Life'
Collapse of the Equitable Life Assurance Society | Committee of Inquiry into the collapse of the Equitable Life Assurance Society | Committee of Inquiry into the crisis of the Equitable Life Assurance Society | Crisis of the Equitable Life Assurance Society

gardien pour animaux de compagnie | gardienne pour animal de compagnie | gardien d'animaux de compagnie/gardienne d'animaux de compagnie | gardien d'animaux familiers
animal sitter | dog visitor | cat sitter | pet sitter

compagnie d'assurance de dommages | compagnie d'assurances de dommages | compagnie d'assurance dommages | compagnie d'assurances dommages | compagnie d'assurance incendie, accidents, risques divers | compagnie d'assurances incendie, accidents, risques divers | société d'assurance de dommages | société d'assurances de dommages | société d'assurance dommages | société d'assurances dommages | assureur de dommages | assureur dommages | assureur IARD | compagnie d'assurance IARD | compagnie d'assurances IARD | société d'assurance IARD | société d'assurances IARD | compagnie d'assurances générales
general insurance company | property and casualty insurance company | general insurer | non-life insurance company

compagnie absorbée | compagnie fusionnante | compagnie qui fusionne | corporation fusionnante | société absorbée | société fusionnante
absorbed company | amalgamating corporation | consolidating corporation | merging company

fournir des informations aux hôtels compagnies d’autocars restaurants | communiquer avec les hôtels compagnies d’autocars restaurants | contacter les hôtels compagnies d’autocars restaurants
liaise with coach companies | liaise with providers of guest facilities | liaise with guest facilities providers | liaise with guest facility providers

compagnie créée par la loi | compagnie d'origine législative | compagnie légale | société créée par la loi | société d'origine législative | société légale
statutory company

aide ménager à domicile | demoiselle de compagnie | aide à domicile | dame de compagnie
male servant | servant | companion | live-in companion

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Leslie Byrnes, vice-présidente, Distribution et rentes, Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes inc. : Monsieur le président, mesdames et messieurs les membres du comité, je suis heureuse de l'occasion qui m'est donnée aujourd'hui de vous faire part des vues de l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes sur le projet de loi C-28.
Leslie Byrnes, Vice President, Distribution and Pensions, Canadian Life and Health Insurance Association Inc.: Mr. Chair, members of the committee, I am very pleased to be here today on behalf of the Canadian Life and Health Insurance Association to share our views on Bill C-28.

Frank Zinatelli, vice-président et avocat général, Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes : Je suis Frank Zinatelli, vice-président et avocat général de l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes.
Frank Zinatelli, Vice President and General Counsel, Canadian Life and Health Insurance Association: I am Frank Zinatelli, Vice-President and General Counsel of the Canadian Life and Health Insurance Association.

M. Benoît Sauvageau: Est-ce que la propriété canadienne des compagnies de pâtes et papier est demeurée la même ou si on a doublé la production et diminué la propriété canadienne parce que des compagnies européennes ont acheté des compagnies canadiennes?
Mr. Benoît Sauvageau: Has the level of Canadian ownership of pulp and paper companies remained steady, or has production doubled and the level of Canadian ownership declined because Canadian companies were bought up by European operations?

Voici d'ailleurs quelques exemples d'organismes qui n'ont eu que des bons mots au sujet du budget: Manufacturiers et Exportateurs du Canada, la Fédération canadienne des municipalités, la Légion royale canadienne, Olympiques spéciaux Canada, l'Alliance canadienne des associations étudiantes, l'Association canadienne des docteurs en naturopathie, l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes, l'Assemblée des Premières Nations, la Fondation des maladies du coeur, la Société Alzheimer du Canada, et la liste est encore longue.
I would note a number of organizations have spoken very positively about the budget: the Canadian Manufacturers and Exporters, the Federation of Canadian Municipalities, the Royal Canadian Legion, Special Olympics Canada, the Canadian Alliance of Student Associations, the Canadian Association of Naturopathic Doctors, the Canadian Life and Health Insurance Association, the Assembly of First Nations, the Heart and Stroke Foundation, the Alzheimer Society of Canada. I could go on and on.

La liste se poursuit : la Corporation des associations de détaillants d'automobiles; l'Association Canadienne de Financement & de Location; l'Association of University Related Research Parks au Canada; l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes inc.; la nation Nishnawbe Aski et le grand chef Stan Beardy; l'Association canadienne des constructeurs d'habitations; l'économiste en chef adjoint de la banque TD; le ministre des Finances libéral de l'Ontario, Dwight Duncan; l'Association canadienne d'habitation et de rénovation urbaine; l'Association du transport aérien du Canada; et la Conférence des recteurs et des principaux des universités du Québec.
The list continues: the Canadian Automobile Dealers Association; the Canadian Finance & Leasing Association; the Association of University Research Parks in Canada; the Canadian Life & Health Insurance Association; the Nishnawbe Aski Nation and Grand Chief Stan Beardy; the Canadian Home Builders Association; the deputy chief economist at the TD Bank; the Ontario Liberal Minister of Finance, Dwight Duncan; the Canadian Housing and Renewal Association; the Air Transport Association of Canada; and the Conference of Rectors and Principals of Quebec Universities.

La réalisation intégrale de ce mandat exigerait des évolutions considérables de la législation canadienne, notamment la suppression des restrictions existantes concernant la propriété et le contrôle des compagnies aériennes canadiennes par des intérêts étrangers et concernant le cabotage.
Achievement of the mandate in full would require significant legislative changes in Canada, in particular to remove the existing legal restrictions on foreign ownership and control of Canadian airlines and on cabotage.

Afin de remplir complètement le mandat, le Canada doit modifier sa législation afin de supprimer les restrictions existantes sur la propriété et le contrôle des compagnies aériennes canadiennes et sur le nombre de services offerts par chaque compagnie.
In order to properly fulfil the mandate, Canada needs to change its legislation to remove the existing legal restrictions on ownership and control of Canadian airlines and on the number of services offered by each airline.

Cet accord est donc une étape importante vers l’ouverture du marché aux compagnies aériennes européennes et canadiennes sans discrimination.
This Agreement is therefore an important step towards opening up the market to airlines from the EU and Canada without any discrimination.

Nous estimons que les restrictions juridiques actuelles concernant la propriété des compagnies canadiennes devraient être supprimées et qu’en même temps, de nouveaux droits de trafic et une coopération dans plusieurs domaines - comme la sûreté des passagers, le respect de l’environnement, la gestion du trafic aérien et la sécurité - devraient être introduits.
We think that existing legal restrictions on ownership of Canadian airlines should be removed and, at the same time, new traffic rights and cooperation on a range of issues – including passenger safety, respect for the environment, air traffic management and security – ought to be introduced.

· contraint les compagnies aériennes à fournir (système "push") les données aux autorités canadiennes, comme s'il s'agissait d'une obligation en vertu de l'article 7 et de l'article 13 de la directive 95/46/CE (qui mentionne la sécurité publique des États membres, mais pas celle de pays tiers);
· obliges the airlines to push the data to the Canadian authorities as if it was an obligation established by the Article 7 and Article 13 of Dir. 95/46/CE (which refers to security needs of the Member States and not of a third country)